Inleiding: Hoe om die ongeluk op te los wanneer die onderste geval van impakbreker skielik doeltreffendheid verloor?
- 1. Beheer die verwerkingskwaliteit van koperbus van die onderste dop streng, kontroleer van die samestelling van chemiese materiale, giet, verwerking om aan die bloudrukvereistes te voldoen. En die koperbus van die onderste dop sal voorkom word van skade en vervorming tydens vervoer en berging.
2. Wanneer ons die koperbus van die onderste dop monteer, let ons daarop om te verhoed dat die verkeerde monteermetode gebruik word wat vervorming sal veroorsaak. Gaan die grootte na na die samestelling en let op die vervormingstoestand daarvan, en hanteer betyds as iets gebeur. Intussen moet ons kyk of die pasvryhoogte van koperbus gekwalifiseer is of nie. (Die geskiktheidskriteria is van 1,8 cm tot 1,98 cm)
3. Kontroleer gereeld die gaping tussen die koperbus van onderdop en eksentrieke staalbus om te verseker dat die gapings tussen nie-ysterhoudende myne in elke deel aan die gespesifiseerde vereistes voldoen. Oor die algemeen moet die koperbus elke 3-5 maande nagegaan word, en die gaping tussen hulle moet van 1,8 cm tot 3,8 cm beheer word, indien nie, moet dit betyds vervang word.
4. Die erts- en ysterdele moet verwyder word voordat dit vergruis word om te verhoed dat dit oorlaai word.
5. Versterk die smeerbestuur van toerusting, ons kontroleer gereeld die oliekwaliteit en verander dit betyds, maak die oliekring en oliefilter skoon om te verseker dat die beskermingstoestelle soos olietemperatuur en olievloei in goeie toestande is. Versterk ook die verkoeling van smeerolie om die olievoorsiende temperatuur tussen 15 en 25 °C te hou.
6. Operateurs moet aandag gee aan brekerwerking, die verandering van olietemperatuur waarneem, fokus op koperpoeier en loodvel in die smeerolie, en die masjien betyds stop om die abnormale situasie te hanteer om ongelukke te voorkom.
Postyd: Apr-06-2022