ዜና

የእርስዎ ተጽዕኖ ክሬሸር ብናኝ አሞሌዎች በመደበኛነት የሚሰበሩበት ብዙ ምክንያቶች አሉ። በጣም የተለመዱትን የብሎክ ባር ውድቀት መንስኤዎችን እና የእነዚያን ችግሮች መፍትሄዎችን ዝርዝር አሟልተናል።

1.Blow ባር በROTOR ላይ አልተቀመጠም።

ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች

1) rotor ቀጥ ያለ አይደለም ወይም እንደገና መገንባት ያስፈልገዋል.

2) የንፋሽ አሞሌ ቀጥ ያለ ፣ ጉድለት ያለበት ወይም በትክክል ለዝርዝሮች አልተሰራም።

3) የንፋስ ባር መዞር፣ በመቆለፊያ ዘዴው ላይ መወዛወዝ ወይም ተስማሚ ጉዳይ ሊኖር ይችላል።

2.WORN እና ክራክ ሮተር

ይህ ደንበኛ rotor በለበሰበት እና ስንጥቅ በነበረበት ቦታ ላይ ብዙ ብልሽቶች አጋጥሟቸዋል።ይህ rotor መተካት ወይም እንደገና መገንባት አለበት።

መተካቱ ወይም መልሶ መገንባት ተግባራዊ ካልሆነ ወደ ማንጋኒዝ ቦምቦች መሄድ ይረዳል.

3. ልቅ WEDGES

ችግር፡

ደንበኛው መሰባበር አጋጥሞታል.ወደ ጣቢያው ስንሄድ, ሾጣጣዎቹ ጠፍተዋል, በ rotor ጣቢያ ውስጥ አሞሌው ወደ ላይ እንዲንቀሳቀስ ስለሚያደርግ, በተገኘው አፍንጫ ላይ ጫና ይፈጥራል.ይህ ግፊት ወደ ምት ባር ውስጥ እንዲሰበር ያደርገዋል. አዲስ ሰው የክሬሸር ሀላፊ ነበር እና ሊፈቱ እንደሚችሉ አላወቀም።

መፍትሄ፡-

አዲስ የትንፋሽ አሞሌዎች ከተጫኑ ከጥቂት ሰዓታት በኋላ እና በሌሎች ክፍተቶች ላይ የሽብልቅ ጥብቅነትን ለማረጋገጥ ፕሮግራም ተጀመረ።

4.Blow አሞሌ ድጋፍ እጥረት

ሾጣጣዎቹ በትክክል ተጣብቀዋል? የሽብልቅ ሁኔታ ምንድ ነው?

በተለይ ከመጀመሪያው ጭነት በኋላ በየጊዜው ጥብቅ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል?

ምስል1&2

በትክክል ጥቅም ላይ ያልዋሉበትን ዊዝ ምሳሌ እነሆ፡ ተጠቃሚው አሮጌ ፍሬዎችን / ብሎኖች ከመሳፍያ በታች እንዲገፉ ያስገድዳቸው ነበር፣ ብሎኖች ከመስመር ይልቅ እንዲገፉ ያስገድዳቸው ነበር። እነዚህ ዊቶች በአዲስ መተካት አለባቸው!

ምስል3

ሌላው የመሰባበር ምሳሌ የንፋሽ አሞሌው በቂ ድጋፍ ባለመኖሩ ነው።እንዴት የሽብልቅ&rotor እንደደከመ ልብ ይበሉ፣ስለዚህ ባር በትክክል የሚያገኘው ከታች በኩል ብቻ ነው።

የሻንቪም ኢንዱስትሪ (ጂንዋ) ኮ ዋጋ ያለው መሆኑን ለማየት እድል ስጠን.