أخبار

ويذكر أن أسعار الشحن البحريأيّارتفعت لمدة 15 شهرا، وانخفضت بشكل حاد في الأسبوع الماضي. وقالت بعض شركات الشحن أن أسعار الشحن البحري من ميناء نينغبو أو ميناء شانغهاي إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة انخفضت إلى أسعارها قبل ثلاثة أشهر في الأيام الثلاثة الماضية. لماذا انخفضت أسعار الشحن البحري المرتفعة فجأة؟ ماذا حدث في سلسلة التوريد؟

Tانخفض معدل الشحن البحري على الطرق الأمريكية

في 30 سبتمبر، أظهرت البيانات الصادرة عن بورصة شانغهاي للشحن أن أحدث مؤشر لشحن حاويات التصدير الصينية (CCFI) انخفض بنسبة 0.5٪ على أساس شهري إلى 3220.55 نقطة، من 3235.26 نقطة في 24 سبتمبر من الفترة السابقة.

وقبل ذلك، كان الشحن البحري يشهد ارتفاعا متواصلا منذ أكثر من عام منذ يونيو من العام الماضي، ووصل إلى ذروته في سبتمبر من هذا العام. ومع ذلك، لم تنخفض جميع أسعار الشحن.

ووفقا لبورصة شانغهاي للشحن، يوجد حاليا 12 طريق تصدير رئيسيا في الصين. ومقارنة بالفترة السابقة، انخفضت أسعار الشحن لخمسة خطوط.

وانخفضت معدلات السفر على طريق جنوب شرق آسيا بنسبة 4.0%، وانخفض الطريق إلى غرب الولايات المتحدة بنسبة 2.4%، وانخفض الطريق إلى شرق الولايات المتحدة بنسبة 0.9%، وانخفض الطريق إلى أوروبا بنسبة 0.6%.

ومع ذلك، فإن أسعار الشحن على الطرق الأخرى لا تزال في ارتفاع. وارتفع الخط الكوري الجنوبي والطريق الأسترالي-النيوزيلاندي بنسبة 8.5% و8.1% والطريق الياباني بنسبة 2.7%.

لقد لفتت التغيرات في أسعار الشحن البحري والسلاسل الصناعية ذات الصلة انتباه المنظمات التنظيمية العالمية.

في 8 سبتمبر، أعلن الموقع الرسمي للجنة البحرية الفيدرالية الأمريكية (FMC) أن وزارة النقل الصينية واللجنة البحرية الأمريكية والاتحاد الأوروبي عقدوا القمة العالمية لتنظيم الشحن.

وفي هذا الصدد، أعلنت كل من شركات CMA CGM الفرنسية وMAERSK وHapag-Lloyd وOcean Network Express وغيرها من شركات الشحن العالمية الرائدة أنها ستعلق زيادة أسعار الشحن الفوري، لكنها لم تشر إلى أنها ستخفض أسعار الشحن البحري. فلماذا انخفض ارتفاع الشحن البحري فجأة؟

وفقا لتحليل شركتنا (SHANVIM)، ونظرا لأسباب انخفاض معدل الشحن البحري، فقد انخفضت الطاقة الإنتاجية الصناعيةتسيطر عليهامن أغسطس، وخاصة في أواخر سبتمبر.Iوقد أدى تنفيذ تقنين الطاقة في ظل "السيطرة المزدوجة على استهلاك الطاقة" في العديد من المدن في الصين إلى انخفاض القدرة الإنتاجية وانخفاض الطلب على وسائل النقل. قبل ذلك، بسبب الطلب القوي على التسويق الخارجي، ارتفعت طلبات التصدير، وازدحام موانئ الوجهة، تم تكديس عدد كبير من سلع التصدير في المخزون. تحت السيطرة سيتم حفظ موارد الطاقة الإنتاجية وتجنب الهدر.

الانخفاض فيبحرالشحن هو بلا شك شيء جيد لعملائنا. سيتمكن عملاؤنا من توفير تكاليف النقل وتقصير الفترة. ستعمل SHANVIM أيضًا على تحسين جودة منتجاتنا وتزويد عملائنا بهاجودة أعلىومنتجات أكثر مقاومة للاهتراء وأكثر استقرارًا. قطع الغيار التي ننتجها هي: أجزاء الكسارة الفكية: فولاذ عالي المنغنيزلوحة الفك, لوحة الاختيار, لوحة تبديل, فك متحركبيتمان, رمح غريب الأطوارمهاوي غريب الأطوار - سبائك الصلب, إلخ، أجزاء الكسارة المخروطية: فولاذ عالي المنغنيزعباءة, بطانة الوعاء, أجزاء كسارة الصدم:قضبان النفخ, قضبان نفخ من السيراميك,أجزاء أخرى مقاومة للاهتراء:قضبان متوترة, مطرقة.