أخبار

اليوم، نستخدم مثالاً لتحليل الأسباب والتدابير الوقائية لتآكل الأجزاء اللامركزية للكسارة المخروطية.

مقدمة

بالنسبة للكسارات المخروطية الثلاثة في عملية التكسير المتوسطة والناعمة، تم تآكل الشجيرات المخروطية بشكل خطير في حوالي 6 أشهر، مما أثر بشكل خطير على الإنتاج. لهذا السبب، تم إصلاح ثلاث كسارات مخروطية وتم تحليل تآكل الأجزاء اللامركزية.

Wحالة الأذن

من الواضح أن المنفذ العلوي للشجيرة المستدقة للعمود الرئيسي مهترئ، والمنفذ السفلي به شريط ضيق من التآكل، مع عدم وجود اتصال على الإطلاق في المنتصف؛

الجانب العلوي من الأدغال المدببة القريبة من الجانب الرفيع من الجلبة اللامركزية متآكل بشدة، وجانب الجانب السفلي القريب من الجانب السميك من الجلبة اللامركزية متآكل بشدة؛

يبلغ عرض المحمل الكروي داخل أخدود إرجاع الزيت حوالي 100 مم، ويتآكل الحزام الحلقي بالتساوي؛

من الواضح أن الجزء العلوي من الجانب السميك من الجلبة اللامركزية مهترئ، ويتم ارتداء شريط ضيق في الأسفل؛

تتآكل الحلقة الخارجية للوحة الدفع بشكل كبير؛

الطرف الكبير من الترس المخروطي الكبير متآكل بشدة، ويتقلص تدريجيًا على طول قمة السن من الطرف الكبير إلى الطرف الصغير في اتجاه ارتفاع السن، مما يشكل تقريبًا انطباعًا مثلثًا.

تحليل التآكل

عندما يتم تفريغ الكسارة، يتم الضغط على العمود الرئيسي على الجانب الرقيق من الجلبة اللامركزية، وعندما يتم تحميلها، يتم الضغط عليه على الجانب السميك من الجلبة اللامركزية. يتم دائمًا ضغط الجلبة اللامركزية على الجلبة المستقيمة بحافة سميكة بغض النظر عن تفريغها أو تحميلها. بهذه الطريقة، يجب أن يكون تآكل العمود الرئيسي والجلبة المستدقة موحدًا نسبيًا من الأعلى إلى الأسفل، على الأقل يجب أن يكون الجانب العلوي من الجلبة المستدقة بالقرب من الجانب السميك من الجلبة اللامركزية أكثر تآكلًا، والجانب السميك من يجب أيضًا أن يتم ارتداء الجلبة اللامركزية بشكل أكبر. ولكن انطلاقا من الوضع الفعلي للاستهلاك، فإن الأمر هو عكس ذلك تماما.

يميل جلبة العمود اللامركزي إلى جانب وزن الميزان، كما هو موضح في الشكل أدناه. لأنه بهذه الطريقة فقط يمكن للجلبة المستدقة والجلبة اللامركزية أن تكون على اتصال مع A، B، C وD على التوالي، وهو ما يتوافق مع حالة التآكل الفعلية.

يوضح تآكل المحمل الكروي أن القوة الداعمة للمحمل الكروي لن تتجاوز نصف الزاوية المركزية للسطح الكروي، وأن الاتصال بين الاثنين أمر طبيعي. ومن الطبيعي أيضًا أن تتآكل لوحة الدفع بشكل كبير على طول الحلقة الخارجية، لأن سرعة الحلقة الخارجية للوحة الدفع عالية، لذا فإن تآكلها أسرع من الحلقة الداخلية. بالإضافة إلى ذلك، بالنسبة للتآكل الشديد لرأس الترس المخروطي الكبير، يتم تحديده من خلال حالة الحركة الخاصة للترس، والتي يمكن أيضًا اعتبارها ظاهرة طبيعية.

لذلك، فإن السبب الرئيسي لارتداء الأجزاء اللامركزية هو انحراف الجلبة اللامركزية، ويحدث انحراف الجلبة اللامركزية بسبب الصيانة والتركيب غير المناسبين للحشية ولوحة الدفع والجلبة المستدقة والجلبة اللامركزية. في هذه الحالة، لا يمكن لقوة التكسير إعادة ضبط غلاف العمود اللامركزي بشكل طبيعي، مما يتسبب في انحراف جلبة العمود اللامركزي، مما يؤدي إلى تآكل الأجزاء اللامركزية، وفي الحالات الشديدة، يمكن أن تتسبب الأحمال المحلية في حدوث تشققات.

الاحتياطات

1) قم بضبط خلوص الجزء اللامركزي بدقة وفقًا لدليل التعليمات. أثناء الصيانة الفعلية، يمكن زيادة الفجوة السفلية للجلبة المستدقة، ولكن يجب ضمان الفجوة العلوية.

2) أثناء الصيانة، تأكد من أن خشونة السطح وسمك ألواح الدفع العلوية والمتوسطة والسفلية موحدة، ويظهر تركيب لوحات الدفع في الشكل.

3) عند ضبط خلوص الترس المخروطي، تأكد من أن سمك الحشية المضافة إلى الجزء السفلي من لوحة الدفع موحد، ولا يمكن تجعد حافة الحشية أثناء التثبيت.

4) عند تثبيت لوحة الدفع، يجب إدخال الدبوس الدائري بسلاسة في فتحة الدبوس لتجنب انحراف الجلبة اللامركزية.

Shanvim كمورد عالمي للأجزاء القابلة للتآكل للكسارة، نقوم بتصنيع أجزاء الكسارة المخروطية لمختلف العلامات التجارية للكسارات. لدينا أكثر من 20 عامًا من التاريخ في مجال قطع غيار الكسارات. منذ عام 2010، قمنا بالتصدير إلى أمريكا وأوروبا وأفريقيا وبلدان أخرى في العالم.