أخبار

الجزء العلوي من لوحة الفك المتحركة للكسارة الفكية متصل بالعمود اللامركزي، والجزء السفلي مدعوم بلوحة الدفع، ويتم تثبيت لوحة الفك الثابتة على الإطار. عندما يدور العمود اللامركزي، فإن لوحة الفك المتحركة تتحمل بشكل أساسي عملية بثق المادة، في حين أن لوحة الفك الثابتة تتحمل بشكل أساسي عملية القطع المنزلقة للمادة. كجزء من معدل التآكل المرتفع للكسارة الفكية، يرتبط اختيار مادة لوحة الفك بالتكلفة والفائدة للمستخدم.

فولاذ عالي المنغنيز

الفولاذ ذو المنغنيز العالي هو المادة التقليدية للوحة الفكية للكسارة الفكية، والتي لديها قدرة جيدة على مقاومة أحمال الصدمات. ومع ذلك، نظرًا لهيكل الكسارة، فإن زاوية الفتح بين الفكين المتحرك والثابت كبيرة جدًا، مما يؤدي بسهولة إلى انزلاق المادة الكاشطة. درجة التصلب ليست كافية، وبالتالي فإن صلابة سطح لوحة الفك منخفضة، وتقطع المواد الكاشطة على مسافة قصيرة، وتتآكل لوحة الفك بشكل أسرع.

من أجل تحسين عمر خدمة لوحة الفك، تم تطوير مجموعة متنوعة من مواد لوحة الفك، مثل إضافة Cr، Mo، W، Ti، V، Nb وعناصر أخرى لتعديل الفولاذ عالي المنغنيز، ولتنفيذ التشتت تقوية المعالجة على الفولاذ عالي المنغنيز. تحسين صلابته الأولية وقوة الخضوع. بالإضافة إلى ذلك، تم أيضًا تطوير الفولاذ متوسط ​​المنغنيز، والفولاذ منخفض السبائك، والحديد الزهر عالي الكروم، ومركبات الفولاذ عالية المنغنيز، وكلها تم استخدامها بشكل جيد في الإنتاج.

فولاذ منغنيز متوسط

تم اختراع فولاذ المنغنيز المتوسط ​​من قبل شركة Climax Molybdenum Co., Ltd. وتم إدراجه رسميًا في براءة الاختراع الأمريكية في عام 1963. آلية التصلب هي: عندما تنخفض كمية المنغنيز، ينخفض ​​استقرار الأوستينيت، وعندما يتأثر أو يتآكل، الأوستينيت عرضة للتشوه ويحفز التحول المارتنسيتي، وبالتالي تحسين مقاومته للتآكل. التركيب المشترك (٪) للفولاذ المنغنيز المتوسط: 0.7-1.2C، 6-9Mn، 0.5-0.8Si، 1-2Cr والعناصر النزرة الأخرى V، Ti، Nb، الأرض النادرة، إلخ. عمر الخدمة الفعلي للفولاذ المنغنيز المتوسط يمكن زيادة لوحة الفك بأكثر من 20% مقارنة بالفولاذ عالي المنغنيز، والتكلفة تعادل الفولاذ عالي المنغنيز.

الحديد الزهر عالي الكروم

على الرغم من أن الحديد الزهر عالي الكروم يتمتع بمقاومة تآكل عالية، ولكن بسبب صلابته الضعيفة، فإن استخدام الحديد الزهر عالي الكروم كصفيحة فكية قد لا يحقق بالضرورة نتائج جيدة. في السنوات الأخيرة، تم استخدام الحديد الزهر عالي الكروم لترصيع أو ربط الفكوك الفولاذية ذات المنغنيز العالي لتشكيل فكوك مركبة. مقاومة التآكل النسبية تصل إلى 3 مرات، وقد تم تحسين عمر خدمة الفك بشكل ملحوظ. هذه أيضًا طريقة فعالة لزيادة عمر خدمة اللوحة الفكية، لكن عملية تصنيعها أكثر تعقيدًا، لذلك يكون تصنيعها أكثر صعوبة.

فولاذ مصبوب متوسط ​​الكربون منخفض السبائك

يعتبر الفولاذ المصبوب منخفض الكربون ذو السبائك المنخفضة أيضًا مادة مقاومة للتآكل تستخدم على نطاق واسع. بفضل صلابته العالية (≥45HRC) والمتانة المناسبة (≥15J/cm²)، يمكنه مقاومة قطع المواد والبثق المتكرر. تشظي التعب، وبالتالي يظهر مقاومة جيدة للتآكل. في الوقت نفسه، يمكن للفولاذ المصبوب منخفض الكربون متوسط ​​الكربون أيضًا ضبط عملية التركيب والمعالجة الحرارية لتغيير الصلابة والمتانة في نطاق واسع لتلبية متطلبات ظروف العمل المختلفة. يُظهر اختبار الإنتاج والتشغيل أن عمر الخدمة للوحة الفك الفولاذية ذات السبائك المنخفضة متوسطة الكربون يمكن أن تكون أطول بثلاث مرات من الفولاذ عالي المنغنيز.

اقتراحات لاختيار المواد لوحة الفك

لتلخيص ذلك، من الناحية المثالية، يجب أن يلبي اختيار مادة لوحة الفك متطلبات الصلابة العالية والمتانة العالية، ولكن صلابة المادة وصلابتها غالبًا ما تكون متناقضة. لذلك، في الاختيار الفعلي للمواد، من الضروري فهم ظروف العمل واختيار معقول. مادة.

يعد حمل الصدمات أحد العوامل المهمة التي يجب أخذها في الاعتبار عند الاختيار المعقول للمواد.

كلما كانت المواصفات أكبر، كلما كانت الأجزاء القابلة للتآكل أثقل، وكلما كانت المادة المكسرة أكثر تكتلًا، وزاد حمل التأثير الذي تتحمله. في هذا الوقت، لا يزال من الممكن استخدام الفولاذ عالي المنجنيز المعدل أو المشتت كموضوع لاختيار المواد.

بالنسبة للكسارات المتوسطة والصغيرة، فإن حمل الصدمات على الأجزاء القابلة للارتداء ليس كبيرًا جدًا، ومن الصعب العمل بشكل صلب مع الفولاذ عالي المنغنيز. في ظل ظروف العمل هذه، يمكن الحصول على فوائد تقنية واقتصادية جيدة عن طريق اختيار الفولاذ منخفض الكربون ذو السبائك المنخفضة أو الحديد الزهر عالي الكروم / المواد الفولاذية المنخفضة السبائك.

يعد تكوين المواد وصلابتها أيضًا من العوامل التي لا يمكن تجاهلها في الاختيار المعقول للمواد.

بشكل عام، كلما زادت صلابة المادة، زادت متطلبات الصلابة لمادة الأجزاء القابلة للارتداء. لذلك، في حالة تلبية متطلبات المتانة، يجب اختيار المواد ذات الصلابة العالية قدر الإمكان.

يجب أن يأخذ الاختيار المعقول للمواد أيضًا في الاعتبار آلية تآكل أجزاء التآكل.

إذا كان تآكل القطع هو المادة الرئيسية، فيجب أخذ الصلابة في الاعتبار أولاً عند اختيار المواد؛ إذا كان التآكل البلاستيكي أو التآكل الناتج عن التعب هو المادة الرئيسية، فيجب أخذ اللدونة والمتانة في الاعتبار أولاً عند اختيار المواد.

وبطبيعة الحال، عند اختيار المواد، ينبغي أيضا النظر في عقلانية العملية، بحيث يكون من السهل تنظيم الإنتاج ومراقبة الجودة.

Shanvim كمورد عالمي للأجزاء القابلة للتآكل للكسارة، نقوم بتصنيع أجزاء الكسارة المخروطية لمختلف العلامات التجارية للكسارات. لدينا أكثر من 20 عامًا من التاريخ في مجال قطع غيار الكسارات. منذ عام 2010، قمنا بالتصدير إلى أمريكا وأوروبا وأفريقيا وبلدان أخرى في العالم.