НОВИНИ

Мантията, вдлъбната може да бъде сменена без отстраняване на главния вал след демонтиране на горната рамка. понякога е необходимо главният вал да се повдигне от трошачката, за да се проверят опорните лагери.Аксиалните лагери трябва да се проверяват поне веднъж годишно.

За да свалите главния вал, завийте болтовете с пръстеновидна глава в резбовите отвори в горната част на главния вал, след което внимателно го повдигнете нагоре и го отстранете. Поставете го на стойката или го наклонете настрани в спускането, като внимавате да не повредите горната и долната опорна повърхност на шпиндела. Не позволявайте повърхностите на опорните лагери да влизат в контакт със земята, те трябва да бъдат защитени чрез облицоване с гумени плочи.

Отстранете ограничителния пръстен между гайката и кожуха и вдлъбнатината, като използвате газово рязане или шлайфане, и внимателно отстранете кожуха и вдлъбнатината.

Разхлабете контрагайката. Повдигнете и отстранете мантията, вдлъбнатината и гайката заедно. Ако е необходимо, ремонтирайте чрез заваряване.

Почистете и проверете монтажната повърхност на мантията, вдлъбнете и поправете, ако е необходимо.
Проверете състоянието на праховото уплътнение и го сменете, ако е необходимо. Разстоянието между праховото уплътнение и плъзгащия пръстен не трябва да бъде повече от 1,5 мм.

Ако шпинделът е свален, проверете състоянието на опорния лагер. Ако бронзовите пластини на лагерите са износени до такава степен, че каналите за масло са с дълбочина под 2 мм, те трябва да бъдат сменени. Аксиалните лагери трябва да се проверяват поне веднъж годишно.

Проверете състоянието на долните предпазители на рамката. Поправете или сменете, ако е необходимо.
Почистете монтажната повърхност на новата мантия, вдлъбната. Повдигнете вдлъбнатината върху движещия се конус. Уверете се, че долният ръб на вдлъбнатината е плътно прилепнал към мантията. не трябва да има луфт между мантията и вдлъбнатината. Монтирайте новия ограничителен пръстен и гайка върху кожуха, вдлъбнати.
След затягане заварете заедно гайката, изрязания пръстен и вдлъбнатината.

Ако шпинделът е отстранен:
– Когато повдигате шпиндела, проверете дали централната плоча на опорния лагер все още е на мястото си.
– Преди да спуснете шпиндела, плъзнете междинната плоча на лагера отстрани на опорната плоча (бронзова) срещу ексцентричния вал, за да фиксирате упорния лагер възможно най-добре.
– Повдигнете и спуснете шпиндела внимателно в трошачката. Имайте предвид, че отворът на втулката на ексцентричния вал е под ъгъл. Внимавайте да не повредите повърхността на втулката. Също така внимавайте да не повредите уплътнителния пръстен за прах, докато се плъзга върху плъзгащия се пръстен.

Zhejiang Jinhua Shanvim Industry and Trade Co., Ltd., създадена през 1991 г. Компанията е предприятие за отливане на устойчиви на износване части. Основните продукти са устойчиви на износване части като мантия, облицовка на купата, челюстна плоча, чук, ударна лента, облицовка на топкова мелница и др. Има средна и висока, ултрависока манганова стомана, средно въглеродна легирана стомана, ниска, чугунени материали със средно и високо съдържание на хром и др. Основно произвежда и доставя устойчиви на износване отливки за минно дело, цимент, строителни материали, инфраструктурно строителство, електричество, пясъци и чакъл инертни материали, производство на машини и други индустрии.