НОВИНИ

Челюстната трошачка има много части, включително маховик, ролка, ексцентричен вал, подвижна челюст, фиксирана челюстна плоча и подвижна челюстна плоча и др. Тези части трябва да бъдат монтирани преди оборудването да бъде пуснато в експлоатация и трябва да бъдат премахнати, когато оборудването не е в употреба. Тези две части имат голямо влияние върху експлоатационния живот на оборудването и производствения процес, така че те трябва да се извършват в съответствие с процедурите и не могат да бъдат небрежни.

Ежедневната работна среда на челюстната трошачка е доста тежка. При трудни условия потребителите са длъжни да извършват поддръжка и ремонт. По време на процеса на поддръжка може да се наложи потребителите да разглобят модифицираното оборудване, за да извършат поддръжка на компоненти. Какви предпазни мерки трябва да се вземат при разглобяване на челюстна трошачка?

Най-често срещаният елемент от поддръжката на челюстните трошачки е смяната на натискащите плочи. За оборудването за челюстно трошене свързващият прът е интегриран. При разглобяване на упорната плоча първо трябва да се развият болтовете на преградата и след това да се отрежат тръбите за сухо масло и смазочно масло. Натискащата плоча трябва да бъде окачена на куката на крана или друго повдигащо оборудване. След като извършите поредица от работи, можете да разхлабите пружината в единия край на хоризонталната връзка, да издърпате подвижния нокът към неподвижния нокът и след това да извадите натискащата плоча. Когато сваляте задната опорна плоча, издърпайте съединителния прът, предната опорна плоча и подвижния нокът и след това отстранете плавно задната опорна пластина.

Разглобяването и сглобяването на челюстната трошачка не може да се извърши небрежно. След отстраняване на натискащата плоча, тънката тръба за смазочно масло и тръбата за охлаждаща вода трябва да се отрежат и да се поддържат от скобата под свързващия прът, след което капакът на свързващия прът трябва да се отстрани, преди свързващият прът да бъде изваден. По време на този процес главният вал трябва да се отстрани заедно с шайбата и маховика, т.е. моторът трябва да се премести възможно най-близо до челюстната трошачка по протежение на плъзгащата релса, клиновият ремък трябва да се отстрани и главният вал трябва да се вдигне с кран. Въпреки това, за да се отстрани подвижната скоба, тръбите за сухото масло и смазочното масло трябва да бъдат отрязани, за да се предотвратят инциденти, свързани с безопасността, след което свързващият прът трябва да бъде отстранен, капакът на лагера трябва да бъде отстранен и подвижната скоба трябва да бъде издърпана с подемно оборудване.

Топло напомняне: Тъй като фиксираните облицовъчни плочи, подвижните облицовъчни плочи и облицовъчните плочи от двете страни на челюстната трошачка са лесни за носене. Освен това, когато настъпи силно износване, размерът на частиците на продукта става по-голям. Следователно, по време на първоначалния период на износване, зъбната плоча може да се завърти и използва или горната и долната част могат да се завъртят и използват. Обикновено челюстната плоча се износва в средната и долната част, така че когато височината на зъбите е износена до известна степен, трябва да се смени нова облицовъчна плоча.

Shanvim като глобален доставчик на износващи се части за трошачки, ние произвеждаме износващи се части за конусни трошачки за различни марки трошачки. Имаме повече от 20 години история в областта на ИЗНОСЯЕМИТЕ ЧАСТИ ЗА ДРОБИЧКИ. От 2010 г. изнасяме в Америка, Европа, Африка и други страни по света.