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NACHRICHT

Wie führt man die tägliche Wartung und Instandhaltung des Prallbrechers durch?

Der Prallbrecher hat eine hohe Zerkleinerungseffizienz, geringe Größe, einfache Struktur, ein großes Zerkleinerungsverhältnis, einen geringen Energieverbrauch, eine große Produktionskapazität, eine gleichmäßige Produktgröße und kann Erz selektiv zerkleinern. Es ist eine vielversprechende Ausrüstung. Allerdings hat der Prallbrecher auch einen relativ großen Nachteil, nämlich dass die Schlagleiste und die Prallplatte besonders verschleißanfällig sind. Wie kann man also im täglichen Leben aufrechterhalten und aufrechterhalten?

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1. Überprüfen Sie dies, bevor Sie die Maschine starten

Der Prallbrecher sollte vor der Inbetriebnahme genau überprüft werden. Der Inspektionsinhalt umfasst hauptsächlich, ob die Schrauben der Befestigungsteile locker sind und ob der Verschleißgrad der Verschleißteile schwerwiegend ist. Wenn es ein Problem gibt, sollte es rechtzeitig behoben werden. Wenn sich herausstellt, dass die Verschleißteile stark abgenutzt sind, sollten sie rechtzeitig ausgetauscht werden.

2. Starten und stoppen Sie gemäß den korrekten Verwendungsvorschriften

Beim Anfahren muss die Reihenfolge nach den spezifischen Einsatzvorschriften des Prallbrechers eingehalten werden. Vergewissern Sie sich zunächst, dass sich alle Teile des Geräts in normalem Zustand befinden, bevor Sie es neu starten. Zweitens muss das Gerät nach dem Start 2 Minuten lang ohne Last laufen. Wenn ein ungewöhnliches Phänomen auftritt, stoppen Sie die Maschine sofort zur Inspektion und starten Sie sie nach der Fehlerbehebung erneut. Stellen Sie beim Abschalten sicher, dass das Material vollständig zerkleinert ist und stellen Sie sicher, dass sich die Maschine beim nächsten Start in einem leeren Zustand befindet.

3. Achten Sie darauf, den Betrieb der Maschine zu überprüfen

Achten Sie beim Betrieb des Prallbrechers darauf, regelmäßig den Zustand des Schmiersystems und die Temperatur des Rotorlagers zu überprüfen. Füllen Sie regelmäßig Schmieröl nach oder ersetzen Sie es. Die Temperatur des Rotorlagers sollte normalerweise 60 Grad nicht überschreiten und die Obergrenze sollte 75 Grad nicht überschreiten.

4. Kontinuierliche und gleichmäßige Zuführung

Der Prallbrecher muss über eine Zuführvorrichtung verfügen, um eine gleichmäßige und kontinuierliche Zufuhr zu gewährleisten und das zu zerkleinernde Material gleichmäßig über die gesamte Länge des Arbeitsteils des Rotors zu verteilen. Dies kann nicht nur die Verarbeitungskapazität der Maschine sicherstellen, sondern auch Materialblockaden und Verstopfung vermeiden und die Lebensdauer der Maschine verlängern. Nutzungsdauer. Sie können die Größe des Arbeitsspalts beobachten, indem Sie die Inspektionstüren auf beiden Seiten der Maschine öffnen, und den Entladungsspalt anpassen, indem Sie das Gerät anpassen, wenn der Spalt nicht geeignet ist.

5. Führen Sie eine gute Schmierung und Wartung durch

Es ist notwendig, die Reibungsflächen und Reibungspunkte der Ausrüstung rechtzeitig gut zu schmieren. Die Verwendung von Schmieröl sollte entsprechend dem Einsatzort des Brechers, der Temperatur und anderen Bedingungen bestimmt werden. Im Allgemeinen kann Schmieröl auf Calcium-Natrium-Basis verwendet werden. Das Gerät muss alle 8 Betriebsstunden mit Schmieröl in das Lager gefüllt werden und das Schmieröl sollte alle drei Monate ausgetauscht werden. Beim Ölwechsel sollte das Lager sorgfältig mit sauberem Benzin oder Kerosin gereinigt werden und das dem Lagersitz hinzugefügte Schmierfett sollte 50 % des Volumens betragen.

Um sicherzustellen, dass der Prallbrecher in der Sandherstellungsproduktionslinie besser läuft und die Lebensdauer des Prallbrechers verlängert wird, sollten Benutzer den Prallbrecher regelmäßig warten und warten. Nur wenn die Leistung der Geräte stabiler ist, können sie unseren Benutzern mehr Vorteile bringen.

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Shanvim ist ein globaler Lieferant von Brecher-Verschleißteilen und stellt Kegelbrecher-Verschleißteile für verschiedene Brechermarken her. Wir haben eine mehr als 20-jährige Geschichte im Bereich Brecher-Verschleißteile. Seit 2010 exportieren wir nach Amerika, Europa, Afrika und in andere Länder der Welt.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 15. Dezember 2022