NACHRICHT

Als Hauptzerkleinerungskomponente des Prallbrechers war der Verschleiß der Schlagleiste seit jeher ein Thema für Anwender. Um Kosten zu sparen, wird die Schlagleiste nach dem Verschleiß üblicherweise umgedreht und die unverschlissene Seite als Arbeitsfläche genutzt. Auf welche Probleme werden Sie also während der Kehrtwende stoßen? Wie kann die Schlagleiste stabiler montiert werden? Als nächstes erklärt Ihnen Red Apple Casting, wie Sie die Gegenangriffs-Schlagleiste ändern.

1. Demontage der Schlagleiste: Öffnen Sie zunächst mit dem exklusiven Klappsystem die hintere obere Ablage, um spätere Arbeiten zu erleichtern. Betreiben Sie den Rotor von Hand, bewegen Sie die auszutauschende Schlagleiste in die Position der Wartungstür und lassen Sie den Rotor dann unverändert. Entfernen Sie die Positionierungsteile der Schlagleiste, drücken Sie sie dann axial heraus und schieben Sie sie dann axial aus der Wartungstür heraus oder heben Sie sie mit einem Gestell heraus. Um die Demontage der Schlagleiste zu erleichtern, können Sie die Schlagleiste mit der Hand auf die Schlagleiste hämmern. Leicht darauf klopfen.

2. Installation der Schlagleiste: Gehen Sie bei der Installation der Schlagleiste einfach in umgekehrter Reihenfolge vor. Doch wie kann die Schlagleiste fest am Rotor befestigt werden? Dies beinhaltet die Installationsmethode der Schlagleiste.

Wie befestige ich die Schlagleiste fest am Rotor?

Derzeit gibt es auf dem Markt hauptsächlich drei Montagemethoden für Schlagleisten: Schraubbefestigung, Druckplattenbefestigung und Keilbefestigung.

1. Bolzenbefestigung

Die Schlagleiste ist über Schrauben am Schlagleistensitz des Rotors befestigt. Allerdings liegen die Schrauben an der Aufprallfläche frei und können leicht beschädigt werden. Darüber hinaus unterliegen die Schrauben großen Scherkräften. Sobald es geschert wird, kann es zu einem schweren Unfall kommen.

Hinweis: Viele große Hersteller verwenden diese Befestigungsmethode mittlerweile nicht mehr.

2. Druckplatte fixiert

Die Schlagleiste wird seitlich in die Nut des Rotors eingeführt. Um eine axiale Bewegung zu verhindern, werden beide Enden mit Druckplatten verpresst. Diese Befestigungsmethode erfordert jedoch Schweißen, die Druckplatte verschleißt leicht und ist schwer auszutauschen, und die Schlagleiste ist nicht stark genug und kann sich während der Arbeit leicht lösen.

3. Keilfixierung

Zur Fixierung der Schlagleiste am Rotor dienen Keile. Unter Einwirkung der Zentrifugalkraft während des Betriebs kann mit dieser Methode sichergestellt werden, dass die Schlagleiste umso fester fixiert ist, je höher die Rotorgeschwindigkeit ist. Außerdem funktioniert es zuverlässig und ist bequemer auszutauschen. Dies ist derzeit die beste Möglichkeit, die Schlagleiste zu befestigen.

Hinweis: Zu beachten ist, dass sich die Gewinde leicht verformen, beschädigen oder sogar brechen, wenn zum Festziehen der Keile Schrauben verwendet werden. Bei einer Verformung des Gewindes kommt es außerdem zu großen Schwierigkeiten bei der Demontage und Montage der Schlagleiste. Um die oben genannten Nachteile zu überwinden, können wir die hydraulische Keilbefestigungsmethode verwenden. Mithilfe des Stößels im Zylinder werden die Stütze und der Keil entfernt, dann wird die Schlagleiste angehoben und die Schlagleiste wieder eingesetzt. Diese Befestigungsmethode ist sicher und zuverlässig, leicht auszutauschen und bequemer zu warten.

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