Der Prallbrecher ist eines der am weitesten verbreiteten Zerkleinerungsmodelle. Es wird hauptsächlich in der Metallurgie, der chemischen Industrie, im Baustoffsektor, in der Wasserkraft und anderen Materialien eingesetzt, die häufig verlagert werden müssen, insbesondere für mobile Materialien wie Autobahnen, Eisenbahnen und Wasserkraftprojekte. Für den Betrieb können je nach Art, Umfang und Fertigmaterialanforderungen der Verarbeitung von Rohstoffen verschiedene Konfigurationsformen übernommen werden.
Aufgrund des langfristigen Betriebs des Prallbrechers in einer rauen Umgebung kommt es häufig zu Schäden an seinen Teilen, wobei die Schlagleiste, die Prallplatte und das Rotorlager am häufigsten sind. Welche Probleme können also beim Prallbrecher auftreten?
1. Verschleiß der Schlagleiste: Das Verhältnis der Härte des Materials zum verschleißfesten Material hat einen großen Einfluss auf die Verschleißrate, und die Härte des Schlagleistenmaterials ist einer der wichtigen Faktoren, die seine Verschleißfestigkeit beeinflussen. Bleibt die Härte des Materials unverändert, können Sie versuchen, diese zu verbessern. Die Härte des Metallmaterials verbessert seine Verschleißfestigkeit. Im Hinblick auf den Verschleiß der Schlagleiste werden fortschrittliche verschleißfeste Materialien verwendet. Prallplatte und Schlagleiste aller Maschinen bestehen aus verschleißfesten Materialien. Die Verschleißfestigkeit der Schlagleiste wird erhöht, und das einzigartige, von uns entwickelte Schlagauskleidungsdesign wird ebenfalls übernommen, um die Lebensdauer des Schlagbrechers zu gewährleisten und das Problem des starken Verschleißes des Schlaghammers des Schlagbrechers zu lösen.
2. Bruch der Schlagleiste: Die Zerkleinerungsarbeit des Prallbrechers wird hauptsächlich durch die Schlagleiste am Rotor erledigt. Die Schlagleiste ist die Hauptstruktur des Prallbrechers und auch ein Teil, der leicht verschleißt, und der Verschleiß ist auch etwas schlimmer als bei anderen Teilen. Wenn der Prallbrecher arbeitet, führt der mit hoher Geschwindigkeit rotierende Rotor zu einer sehr heftigen Kollision zwischen der Schlagleiste und dem Material. Auch die Lebensdauer wird verkürzt. Der Bruch des Gebläses des Prallbrechers wirkt sich direkt auf die Arbeit des Brechers aus und muss daher rechtzeitig nach Auftreten des Bruchs durch eine neue Schlagleiste ersetzt werden.
Shanvim ist ein globaler Lieferant von Brecher-Verschleißteilen und stellt Kegelbrecher-Verschleißteile für verschiedene Brechermarken her. Wir haben eine mehr als 20-jährige Geschichte im Bereich Brecher-Verschleißteile. Seit 2010 exportieren wir nach Amerika, Europa, Afrika und in andere Länder der Welt.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. August 2022