• banneri01

UUTISET

Kuinka GPY:n yksisylinterinen hydraulikartiomurskain vaihdetaan vaippaan, koveraan?

Kovera vaippa voidaan vaihtaa ilman pääakselin irrottamista ylärungon purkamisen jälkeen. joskus on tarpeen nostaa pääakseli ulos murskaimesta painelaakerien tarkistamiseksi.Painelaakerit tulee tarkastaa vähintään kerran vuodessa.

vaippa, kovera

Irrottaaksesi pääakselin, ruuvaa rengaspään pultit pääakselin yläosassa oleviin kierrereikiin ja nosta se sitten varovasti ylös ja pois tieltä. Aseta se telineeseen tai kallista se sivuttain alaspäin varoen vahingoittamasta karan ylä- ja alalaakeripintaa. Älä anna painelaakeripintojen joutua kosketuksiin maan kanssa, vaan ne tulee suojata vuoraamalla ne kumilevyillä.

Irrota mutterin ja vaipan välistä rajoitinrengas ja kovera kaasuleikkauksella tai hiomalla ja poista vaippa ja kovera varovasti.

Löysää lukkomutteri. Nosta ja poista vaippa, kovera ja mutteri yhdessä. Korjaa tarvittaessa hitsaamalla.

Puhdista ja tarkasta kokoonpanopinta vaipan kohdalla, kovera ja korjaa tarvittaessa.
Tarkista pölytiivisteen kunto ja vaihda se tarvittaessa. Pölytiivisteen ja liukurenkaan välinen rako ei saa olla yli 1,5 mm.

Jos kara on irrotettu, tarkista painelaakerin kunto. Jos laakerien pronssilevyt ovat kuluneet niin paljon, että öljyurat ovat alle 2 mm syviä, ne on vaihdettava. Painelaakerit tulee tarkastaa vähintään kerran vuodessa.

Tarkista alempien rungon suojusten kunto. Korjaa tai vaihda tarpeen mukaan.
Puhdista uuden vaipan asennuspinta, kovera. Nosta kovera liikkuvan kartion päälle. Varmista, että koveran alareuna on tiukasti vaippaa vasten. vaipan ja koveran välissä ei saa olla tilaa. Asenna uusi pysäytysrengas ja mutteri vaippaan, kovera.
Kiristämisen jälkeen hitsaa mutteri, leikkaa rengas ja kovera yhteen.

Jos kara on irrotettu:
– Tarkista karaa nostettaessa, että painelaakerin keskilevy on edelleen paikallaan.
– Ennen kuin lasket karan alas, työnnä laakerin välilevy tukilevyn (pronssi) puolelle epäkeskoakselia vasten, jotta painelaakeri asettuu mahdollisimman hyvin paikalleen.
– Nosta ja laske kara varovasti murskaimeen. Huomaa, että epäkeskoakselin holkin reikä on vinossa. Varo vahingoittamasta holkin pintaa. Varo myös vahingoittamasta pölytiivisterengasta, kun se liukuu liukurenkaan yli.

kovera

Zhejiang Jinhua Shanvim Industry and Trade Co., Ltd., perustettiin vuonna 1991. Yritys on kulutusta kestävien osien valuyritys. Päätuotteita ovat kulutusta kestävät osat, kuten vaippa, kulhon vuoraus, leukalevy, vasara, puhallustanko, kuulamyllyn vuoraus jne.. On keski- ja korkea, erittäin korkea mangaaniteräs, keskihiilinen seosteräs, matala, keski- ja runsaasti kromia sisältävät valurautamateriaalit jne. Se valmistaa ja toimittaa pääasiassa kulutusta kestäviä valukappaleita kaivosteollisuutta, sementtiä, rakennusmateriaaleja, infrastruktuurin rakentamista, sähkövoimaa, hiekkaa ja soraa, konevalmistusta ja muita teollisuudenaloja varten.


Postitusaika: 28.8.2024