Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les barres de soufflage de votre concasseur à percussion se brisent régulièrement. Nous avons dressé une liste des causes les plus courantes de défaillance des barres de soufflage et les solutions à ces problèmes.
1. BARRE DE SOUFFLAGE NON ASSOCIÉE CONTRE LE ROTOR
Causes possibles
1) Le rotor n’est pas droit ou doit être reconstruit.
2) La barre de soufflage n’est pas droite, défectueuse ou n’est pas correctement usinée selon les spécifications.
3) La barre de soufflage pourrait pivoter, basculer sur le mécanisme de verrouillage ou il pourrait y avoir un problème de montage.
2.ROTOR USÉ ET FISSURÉ
Ce client a connu de multiples casses au point où le rotor était usé et présentait une fissure. Ce rotor doit être remplacé ou reconstruit.
Si un remplacement ou une reconstruction n'est pas pratique, le passage aux battoirs au manganèse sera utile.
3. COINS LÂCHES
Problème:
Le client subissait une casse. Lorsque nous nous sommes rendus sur place, nous avons constaté que les cales étaient desserrées, ce qui faisait remonter la barre dans la station du rotor, provoquant une pression sur le nez de positionnement. Cette pression a entraîné la rupture d'une barre de frappe. Une nouvelle personne était en charge du concasseur et ne s'est pas rendu compte qu'il pouvait se desserrer.
Solution:
Un programme a été lancé pour vérifier l'étanchéité des cales quelques heures après l'installation des nouvelles batteuses et à d'autres intervalles.
4. MANQUE DE SUPPORT DE BARRE DE SOUFFLAGE
Les cales sont-elles bien serrées ? Quel est l’état des cales ?
Leur étanchéité est-elle vérifiée périodiquement, en particulier après l'installation initiale ?
Image1 et 2
Voici un exemple de cales n'étant pas utilisées correctement : l'utilisateur forçait les vieux écrous/boulons sous les cales pour les pousser vers le haut au lieu de soulever les boulons/vis de réglage. Ces cales doivent être remplacées par des neuves !
Image3
Un autre exemple de casse dû au support insuffisant de la barre de soufflage. Remarquez à quel point la cale et le rotor sont usés, de sorte qu'ils ne touchent correctement la barre qu'en bas.
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Heure de publication : 19 juillet 2023