NUACHT

Tuairiscítear go bhfuil na rátaí lasta farraigeatar éis ardú le 15 mhí, tar éis titim go géar le seachtain amháin anuas. Dúirt roinnt cuideachtaí loingseoireachta gur thit na rátaí lasta farraige ó phort Ningbo nó calafort Shanghai go cósta thiar na SA go dtí na rátaí roimh thrí mhí le trí lá anuas. Cén fáth ar tháinig laghdú tobann ar na rátaí lasta farraige ag ardú? Cad a tharla sa slabhra soláthair?

Tthit ráta lastais farraige de bhealach SAM

Ar 30 Meán Fómhair, léirigh na sonraí ó Mhalartán Loingseoireacht Shanghai gur thit an Innéacs Lastais Coimeádán Easpórtála tSín (CCFI) is déanaí 0.5% mí ar mhí go 3,220.55 pointe, ó 3,235.26 pointe ar 24 Meán Fómhair den tréimhse roimhe sin.

Roimhe seo, d'ardaigh an lasta farraige go leanúnach ar feadh níos mó ná bliain ó mhí an Mheithimh anuraidh, agus shroich sé a bhuaic i mí Mheán Fómhair na bliana seo. Mar sin féin, níl na rátaí lasta ar fad ag titim.

De réir Malartú Loingseoireachta Shanghai, tá 12 phríomhbhealach onnmhairithe sa tSín faoi láthair. I gcomparáid leis an tréimhse roimhe sin, tháinig laghdú ar rátaí lasta 5 bhealach.

Thit rátaí bealaigh Oirdheisceart na hÁise 4.0%, thit bealach Iarthar na Stát Aontaithe 2.4%, thit bealach Oirthear na SA 0.9%, agus thit an bealach Eorpach 0.6%.

Mar sin féin, tá na rátaí lasta ar bhealaí eile fós ag ardú. Tháinig ardú 8.5% agus 8.1% ar bhealach na Cóiré Theas agus bealach na hAstráile-na Nua-Shéalainne 8.5% agus 8.1% agus tháinig méadú 2.7% ar bhealach na Seapáine.

Tharraing na hathruithe ar rátaí lasta mara agus slabhraí tionsclaíocha gaolmhara aird na heagraíochta rialtóirí domhanda.

Ar 8 Meán Fómhair, d'fhógair láithreán gréasáin oifigiúil Choimisiún Muirí Chónaidhme na SA (FMC) go raibh an Cruinniú Mullaigh Domhanda um Rialáil Lastais ag Aireacht Iompair na Síne, Coimisiún Muirí na SA agus an tAontas Eorpach.

Maidir leis seo, d'fhógair CMA na Fraince CGM, MAERSK, Hapag-Lloyd, Ocean Network Express agus na cuideachtaí loingseoireachta tosaigh domhanda eile go gcuirfidís an méadú ar rátaí lasta spot ar fionraí, ach níor thug siad le fios go laghdódh siad rátaí lasta farraige. Mar sin, cén fáth gur thit an t-ardú lasta farraige go tobann?

De réir na hanailíse ar ár gcuideachta (SHANVIM), i bhfianaise na gcúiseanna atá leis an titim ar an ráta lasta farraige, tá cumas táirgthe tionsclaíochrialaitheó Lúnasa, agus go háirithe go déanach i mí Mheán Fómhair.IMar thoradh ar chiondáil chumhachta faoin “dé-rialú ar thomhaltas fuinnimh” i go leor cathracha sa tSín tháinig laghdú ar an gcumas táirgthe agus laghdú ar éileamh iompair. Roimhe sin, mar gheall ar an éileamh láidir ar mhargaíocht thar lear, tháinig méadú ar na horduithe onnmhairithe, agus brú tráchta na gcalafort cinn scríbe, carnaíodh líon mór earraí onnmhairithe i stoc. Faoi smacht déanfar acmhainní acmhainne táirgthe a shábháil agus dramhaíl a sheachaint.

An meath ifarraigeGan dabht is rud maith é lasta dár gcustaiméirí. Beidh ár gcustaiméirí in ann costais iompair a shábháil agustréimhse a ghiorrú. Cuirfidh SHANVIM tuilleadh feabhais ar cháilíocht ár dtáirgí agus cuirfidh sé ar fáil dár gcustaiméiríchaighdeán níos airde, táirgí níos mó caitheamh-resistant agus níos cobhsaí. Is iad na páirteanna spártha caitheamh a chuirimid ar fáil ná: Páirteanna brúiteora fhód: cruach ard mangainéisePLÁTA JAW, pláta seiceála, Scoránaigh PLÁTA, fhód shochorraithePITMAN, seafta eccentricSeafta elárnacha - CRUACH cóimhiotail, etc., páirteanna crusher cón: Cruach ard mangainéiseMANTLE, LINER BOWL, páirteanna crusher tionchair:Barraí Séid, Barraí Séidte Ceirmeacha,páirteanna caitheamh-resistant eile:barraí seacláide, HAMMER.