Tá timpeallacht oibre an bhrúiteora tionchair crua, tá na codanna caitheamh go mór, agus is minic a tharlaíonn lochtanna éagsúla. Tá tábhacht mhór ag baint le tuiscint a fháil ar na réamhchúraimí maidir le cosaint agus cothabháil na bpríomhchodanna den crusher counterattack agus spraoi iomlán a thabhairt d'fheidhmeanna agus buntáistí an trealaimh chun feidhmíocht crusher tionchair agus éifeachtacht táirgthe a fheabhsú. Roinneann an t-alt seo na príomhfhachtóirí a dhéanann difear do shaol seirbhíse an bhriseadh tionchair, an pláta tionchair agus an rotor, chomh maith le réamhchúraimí maidir le suiteáil agus cosaint.
Fachtóirí a dhéanann difear do shaol seirbhíse an bharra buille. Aisiompaíonn casúr buille an bhrúiteora tionchair ag luas ard leis an rotor, bíonn tionchar aige ar an ábhar brúite, tionchar agus meileann leis an ábhar, agus mar sin tá sé thar a bheith éasca a chaitheamh. Is iad seo a leanas na fachtóirí a mbíonn tionchar acu ar shaol seirbhíse an bharra buille: amhábhar an bharra buille, cáilíocht an táirgeachta, airíonna an ábhair atá le brúite, luas imeallach an rotor, struchtúr an bharra buille, an cumas próiseála, etc.
1. Amhábhair barraí buille faoi láthair, úsáideann ár dtír go príomha ábhair chaitheamh-resistant, mar shampla cruach ard mangainéise agus cruach cóimhiotail cróimiam chun barraí buille a dhéanamh. Toisc go bhfuil leibhéal próiseas cóireála teasa an mhonaróra difriúil, tá a fheidhm mheicniúil an-difriúil, agus tá saol an bharra buille an-difriúil freisin.
2. Chomh maith le tionchar an amhábhar casúr pláta ar shaol an rotor, bíonn tionchar ag na cúiseanna seo a leanas freisin ar shaol barra buille roinnt brúiteoirí: toisc go bhfuil luas líneach ard ag rotor an crusher tionchair, tá 3-6 píosaí ar an rotor. , suas le barraí buille 8-10.
Níl an fad ama idir na barraí bogha tosaigh agus cúil ag casadh ach cúpla deichiú soicind. I dtréimhse ama chomh gearr, ní féidir ach cúpla ábhar dul isteach sa limistéar tionchair ina iomláine, agus ní gá don chuid is mó d'ábhair, go háirithe ábhair mhóra, ach foirceann amháin dul isteach sa limistéar tionchair, mar sin ní bhuaileann an barra buille lár an domhantarraingthe. den bhloc ábhar, is é sin, ní bhuaileann an barra buille lár domhantarraingthe an bhloc ábhair. Tá an tionchar tosaigh leis an mbloc ábhar ar fad briste, ach déantar an t-imbhualadh oblique.
Ar an mbealach seo, ní hamháin go laghdaítear an éifeacht bhrúite, ach freisin go dtarlaíonn coimhlint sleamhnáin idir an t-ábhar agus an barra buille, rud a fhágann go gcaitheann an barra buille amach go han-tapa. Ina theannta sin, tar éis don púdar cloí leis an pláta iarmharta, éiríonn an choimhlint idir an barra buille agus an t-ábhar púdar níos déine, agus caitheann an barra buille níos tapúla.
D'fhonn caitheamh na mbarraí buille a laghdú, níor chóir go mbeadh líon na mbarraí buille ar an rotor i bhfad ró-, níor chóir go mbeadh trastomhas an rotor ró-bheag, ba cheart airde na mbarraí buille a mhéadú go cuí, agus an púdar , ithir agus taise a mheas an carachtar ba chóir a réamh-scagadh oiread agus is féidir. .
3. Struchtúr agus modh socraithe an bharra buille Bíonn tionchar ag struchtúr an bharra buille agus a modh socraithe freisin ar a shaol. Anois, le haghaidh an crusher tionchair a rinneadh i mo thír, socraítear 80% de na barraí séideadh le scriúnna countersunk. Tá buntáistí ag baint leis an modh socraíochta seo a bhaineann le struchtúr simplí, díchóimeáil áisiúil agus cóimeáil, agus ní gá an rotor a ardú as an gcomhlacht le linn athsholáthair. Chun an locht seo a shárú, socraítear an barra buille níos daingne, ach ní mór groove chúl an bharra buille a mheaisíniú. Tá barraí buille ag roinnt brúiteoirí a thollaíonn grooves an rótair ón taobh.
Tá fána 1:5 ag an modh pollta seasta ding ar an dá thaobh den seasta, agus tá sé ceangailte leis an bhfórsa lártheifeacha a ghintear le linn oibriú an eochair. Ba chóir an dá cheann de na barraí buille den struchtúr seo a bheith brúite le plátaí brú chun gluaiseacht a chosc. Níl an modh socraithe seo an-iontaofa, níl sé sábháilte le linn oibriú, agus is dócha go mbeidh an barra buille ag eitilt amach, mar sin is fearr gan é a úsáid.
Tá cineál úsáide iarainn ding ann freisin chun an barra buille a shocrú, cuirtear isteach i groove an rotor é, agus déantar an t-iarann ding le fána ar an dá thaobh a thiomáint isteach sa casúr ding ó thaobh an rotor. Tar éis an barra buille a bheith réamh-déine, casfaidh an barra buille, an iarann ding agus an rotor níos déine agus níos déine faoi éifeacht an fhórsa lártheifeacha le linn oibriú, agus tá an oibríocht iontaofa, ach tá sé deacair a dhíchóimeáil agus a chóimeáil, agus is annamh a bhíonn sé. a úsáidtear anois.
4. Ní mór cáilíocht táirgthe an bharra buille, cruinneas meáchain an bharra buille a ráthú go docht le linn an phróisis táirgthe. Níor chóir go mbeadh an difríocht meáchain níos mó ná 0.5kg. Tar éis an barra buille a shuiteáil ar an rotor, tá gá le tástáil iarmhéid statach. Nuair is gá don rotor stop a chur leis an rollta, ní cheadaítear 1/10 den chiorcal a chúlú in aon treo.
Shanvim mar sholáthraí domhanda páirteanna caitheamh crusher, déanaimid páirteanna caitheamh brúiteoirí cón a mhonarú le haghaidh brandaí éagsúla brúiteoirí. Tá níos mó ná 20 bliain de stair againn i réimse na CRUSHER WEAR PARTS. Ó 2010, ní mór dúinn onnmhairiú go Meiriceá, san Eoraip, san Afraic agus i dtíortha eile ar domhan.
Am postála: Lúnasa-31-2022