સમાચાર

અહેવાલ છે કે દરિયાઈ નૂર દરજે15 મહિનાથી વધ્યા છે, છેલ્લા એક સપ્તાહમાં તીવ્ર ઘટાડો થયો છે. કેટલીક શિપિંગ કંપનીઓએ જણાવ્યું હતું કે નિંગબો પોર્ટ અથવા શાંઘાઈ બંદરથી યુએસના પશ્ચિમ કિનારે દરિયાઈ નૂરના દરો છેલ્લા ત્રણ દિવસમાં ત્રણ મહિના પહેલાના દરે ઘટી ગયા છે. દરિયાઈ નૂરના દરમાં અચાનક ઘટાડો કેમ થયો? સપ્લાય ચેઇનમાં શું થયું?

Tયુએસ રૂટના દરિયાઈ નૂર દરમાં ઘટાડો થયો

30 સપ્ટેમ્બરના રોજ, શાંઘાઈ શિપિંગ એક્સચેન્જના ડેટા દર્શાવે છે કે નવીનતમ ચાઇના એક્સપોર્ટ કન્ટેનર ફ્રેઇટ ઇન્ડેક્સ (CCFI) મહિના-દર-મહિને 0.5% ઘટીને 3,220.55 પોઈન્ટ થઈ ગયો છે, જે અગાઉના સમયગાળાની 24 સપ્ટેમ્બરે 3,235.26 પોઈન્ટ હતો.

આ પહેલા, દરિયાઈ નૂર ગયા વર્ષના જૂનથી એક વર્ષથી વધુ સમય સુધી સતત વધ્યું છે અને આ વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં તેની ટોચ પર પહોંચી ગયું છે. જો કે, તમામ નૂર દર ઘટી રહ્યા નથી.

શાંઘાઈ શિપિંગ એક્સચેન્જના જણાવ્યા અનુસાર, હાલમાં ચીનમાં 12 મુખ્ય નિકાસ માર્ગો છે. અગાઉના સમયગાળાની તુલનામાં, 5 રૂટના નૂર દરમાં ઘટાડો થયો છે.

દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના રૂટના દરો 4.0%, યુએસ વેસ્ટ રૂટમાં 2.4%, યુએસ ઈસ્ટ રૂટ 0.9% અને યુરોપીયન રૂટ 0.6% ઘટ્યા.

જો કે, અન્ય રૂટના નૂર દર હજુ પણ વધી રહ્યા છે. દક્ષિણ કોરિયન રૂટ અને ઓસ્ટ્રેલિયા-ન્યુઝીલેન્ડ રૂટ 8.5% અને 8.1% અને જાપાનીઝ રૂટ 2.7% વધ્યા.

દરિયાઈ નૂર દર અને સંબંધિત ઔદ્યોગિક સાંકળોના ફેરફારોએ વૈશ્વિક નિયમનકાર સંગઠનનું ધ્યાન ખેંચ્યું છે.

8 સપ્ટેમ્બરના રોજ, યુએસ ફેડરલ મેરીટાઇમ કમિશન (FMC) ની સત્તાવાર વેબસાઇટે જાહેરાત કરી હતી કે ચીનના પરિવહન મંત્રાલય, યુએસ મેરીટાઇમ કમિશન અને યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા ગ્લોબલ ફ્રેટ રેગ્યુલેટરી સમિટ યોજવામાં આવી હતી.

આ સંદર્ભમાં, ફ્રેન્ચ CMA CGM, MAERSK, Hapag-Lloyd, Ocean Network Express અને અન્ય વૈશ્વિક અગ્રણી શિપિંગ કંપનીઓએ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ સ્પોટ ફ્રેટ રેટના વધારાને સ્થગિત કરશે, પરંતુ તેઓએ એવો સંકેત આપ્યો નથી કે તેઓ દરિયાઈ નૂર દરમાં ઘટાડો કરશે. તો, દરિયાઈ નૂરમાં વધારો અચાનક કેમ ઘટી ગયો?

અમારી કંપની (SHANVIM) ના વિશ્લેષણ મુજબ, દરિયાઈ નૂર દરમાં ઘટાડો થવાના કારણોને ધ્યાનમાં રાખીને, ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન ક્ષમતાનિયંત્રિતઓગસ્ટથી અને ખાસ કરીને સપ્ટેમ્બરના અંતમાં.Iચીનના ઘણા શહેરોમાં "ઊર્જા વપરાશના બેવડા નિયંત્રણ" હેઠળ પાવર રેશનિંગના અમલીકરણને પરિણામે ઉત્પાદન ક્ષમતામાં ઘટાડો થયો છે અને પરિવહન માંગમાં ઘટાડો થયો છે. તે પહેલાં, વિદેશી માર્કેટિંગની મજબૂત માંગને કારણે, નિકાસના ઓર્ડરમાં વધારો થયો હતો, અને ગંતવ્ય બંદરોની ભીડને કારણે, મોટી સંખ્યામાં નિકાસ માલનો સ્ટોક ભરાયો હતો. નિયંત્રણ હેઠળ ઉત્પાદન ક્ષમતા સંસાધનો સાચવવામાં આવશે અને કચરો ટાળવામાં આવશે.

માં ઘટાડોસમુદ્રનૂર નિઃશંકપણે અમારા ગ્રાહકો માટે સારી બાબત છે. અમારા ગ્રાહકો પરિવહન ખર્ચ બચાવવા માટે સક્ષમ હશે અનેસમયગાળો ટૂંકો. SHANVIM અમારા ઉત્પાદનોની ગુણવત્તામાં પણ વધુ સુધારો કરશે અને અમારા ગ્રાહકોને પ્રદાન કરશેઉચ્ચ ગુણવત્તા, વધુ વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક અને વધુ સ્થિર ઉત્પાદનો. અમે જે ફાજલ વસ્ત્રોના ભાગોનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ તે છે: જડબાના કોલું ભાગો: ઉચ્ચ મેંગેનીઝ સ્ટીલજડબાની પ્લેટ, પ્લેટ તપાસો, પ્લેટને ટૉગલ કરો, જંગમ જડબાપીટમેન, તરંગી શાફ્ટતરંગી શાફ્ટ-એલોય સ્ટીલ, વગેરે, શંકુ કોલું ભાગો: ઉચ્ચ મેંગેનીઝ સ્ટીલમેન્ટલ, બાઉલ લાઇનર, અસર કોલું ભાગો:બ્લો બાર, સિરામિક બ્લો બાર્સ,અન્ય વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક ભાગો:ચોકી બાર, હેમર.