NOUVEL

Anviwònman k ap travay nan ékrazan enpak la se piman bouk, pati yo mete yo gravman chire, ak divès kalite defo souvan rive. Konprann prekosyon yo pou pwoteksyon ak antretyen nan eleman kle yo nan ékrazan kont atak la ak bay tout jwe nan fonksyon yo ak avantaj nan ekipman an se nan gwo siyifikasyon amelyore pèfòmans nan ékrazan enpak ak efikasite pwodiksyon an. Atik sa a pataje faktè prensipal yo ki afekte lavi sèvis nan brekè enpak la, plak enpak ak rotor, osi byen ke prekosyon nan enstalasyon ak pwoteksyon.

Faktè ki afekte lavi sèvis nan ba kònen an. Mato a kònen nan ékrazan enpak la ranvèse nan yon gwo vitès ak rotor la, enpak materyèl la kraze, enpak ak moulen ak materyèl la, kidonk li trè fasil yo mete. Faktè ki afekte lavi sèvis ba kònen yo se: matyè premyè ba kònen, bon jan kalite pwodiksyon, pwopriyete materyèl yo dwe kraze, vitès periferik rotor, estrikti ba kònen, kapasite pwosesis, elatriye.

1. matyè premyè nan ba kònen kounye a, peyi nou an sitou itilize materyèl ki reziste tankou segondè Manganèz asye ak asye alyaj Kwòm fè ba kònen. Paske nivo pwosesis tretman chalè nan manifakti a diferan, fonksyon mekanik li yo trè diferan, ak lavi a nan ba kònen an tou trè diferan.

2. Anplis enpak matyè premyè plak mato a sou lavi rotor a, rezon sa yo tou afekte lavi a nan ba kònen kèk brwayeur: paske rotor a nan ékrazan enpak la gen yon gwo vitès lineyè, gen 3-6 moso sou rotor la. , jiska 8-10 ba kònen.

Distans tan ant banza devan ak dèyè vire se sèlman kèk dizyèm nan yon segonn. Nan yon peryòd tan kout, se sèlman kèk materyèl ki ka antre nan zòn enpak la kòm yon antye, ak pifò materyèl, espesyalman gwo materyèl, sèlman bezwen yon bout pou antre nan zòn enpak la, kidonk ba kònen an pa frape sant gravite a. nan blòk materyèl la, se sa ki, ba kònen an pa frape sant gravite blòk materyèl la. Enpak devan an ak blòk materyèl tout antye kase, men kolizyon oblik la te pote soti.

Nan fason sa a, se pa sèlman efè a kraze redwi, men tou, yon konfli glisman rive ant materyèl la ak ba a kònen, ki Lè sa a, lakòz ba a kònen yo chire trè vit. Anplis de sa, apre yo fin poud lan kole nan plak enpak la, konfli ki genyen ant ba a kònen ak materyèl la poud vin pi grav, ak ba a kònen mete pi vit.

Yo nan lòd yo diminye mete nan ba yo kònen, kantite ba kònen sou rotor la pa ta dwe twòp, dyamèt rotor la pa ta dwe twò piti, wotè ba yo kònen yo ta dwe ogmante kòmsadwa, ak poud lan. , tè ak imidite ke karaktè a devine yo ta dwe pre-depistaj otank posib. .

3. Estrikti a ak metòd fikse nan ba a kònen Estrikti a nan ba a kònen ak metòd fikse li yo tou afekte lavi li. Koulye a, pou ékrazan enpak la te fè nan peyi mwen an, 80% nan ba yo kònen yo fiks ak vis countersunk. Metòd fikse sa a gen avantaj ki genyen nan estrikti senp, pratik demonte ak asanble, ak rotor la pa bezwen leve soti nan kò a pandan ranplasman. Pou simonte defo sa a, ba kònen an fikse pi byen, men Groove dèyè ba a kònen bezwen machin. Gen kèk brwayeur ki gen ba soufle ki pèse siyon rotor yo sou bò.

Metòd piercing fiks kwen an gen yon pant 1:5 sou tou de bò fiks la, epi li tache pa fòs santrifujeur ki te pwodwi pandan operasyon kle a. Tou de bout ba kònen estrikti sa a ta dwe peze ak plak presyon pou anpeche mouvman. Metòd sa a nan fikse se pa trè serye, li pa an sekirite pandan operasyon, ak ba a kònen gen chans rive nan vole soti, kidonk li pi bon pa sèvi ak li.

Genyen tou yon kalite itilize nan fè bon rapò sere fè ranje bar la kònen, li se mete nan Groove nan rotor la, ak fè a bon rapò sere ak pant sou tou de bò kondwi nan mato a bon rapò sere soti nan bò a nan rotor la. Apre ba kònen an pre-sere, ba kònen, fè bon rapò sere ak rotor ap vire pi sere ak pi sere anba efè a nan fòs santrifujeur pandan operasyon an, ak operasyon an se serye, men li difisil a demonte ak rasanble, epi li se raman. itilize kounye a.

4. Bon jan kalite pwodiksyon an nan ba a kònen presizyon nan pwa a nan ba a kònen dwe estrikteman garanti pandan pwosesis pwodiksyon an. Diferans pwa a pa ta dwe depase 0.5kg. Apre yo fin enstale ba kònen an sou rotor la, yo mande yon tès balans estatik. Lè rotor la oblije sispann woule, li pa pèmèt yo fè bak 1/10 nan sèk la nan nenpòt direksyon.

Shanvim kòm yon founisè mondyal nan ékrazan mete pati, nou fabrike kòn ékrazan mete pati pou diferan mak nan brwayeur. Nou gen plis pase 20 ane nan istwa nan jaden an nan CRUSHER WEAR PARTS. Depi 2010, nou te ekspòte nan Amerik, Ewòp, Lafrik ak lòt peyi nan mond lan.