HÍR

Az ütközőlemez élettartamát befolyásoló tényező. Az ütőlemez a kopásálló alkatrész a fúvórúd után, és nagy ütési terhelést fogad el.

1. Az ütközőlemez alapanyagát általában magas mangántartalmú acélból öntik, és közepes széntartalmú acélrudakat is használnak. Ha a szén eltörik, közönséges acéllemezekkel is hegeszthető. A magas mangántartalmú acélból öntött ütőlemez élettartama viszonylag alacsony az ütőzúzó alkalmazásának megfelelően. Tanulmányozni kell az ütőlemez kopásálló anyagát.

Egyes külföldi gyárak kopásálló műanyagot használnak az ütőlemez beburkolására, vagy köveket olvasztnak az ütőlemez hornyában a fémfelület pótlására, ami javítja az ütőlemez élettartamát. Egyes gyárak az ütközőlemez kopási szabályai szerint kiválasztanak néhány válaszfalat, és az egyes alkatrészek kopási fokának megfelelően kicserélik, és az élettartam több mint kétszeresére nő.

2. Az ütőlemez formája Amellett, hogy javítja a kopásállóságát az ütőlemez anyagát tekintve, az ütőlemez formája is figyelmet érdemel. Egyes ütődarálók cikkcakk ütőlemezeket használnak. Bár a szerkezet egyszerű és a gyártás egyszerű, nem tudja garantálni a zúzott anyagok leghatékonyabb ütőzúzását, és gyakran csökken a zúzóüreg, valamint az ütőlemez szélei, sarkai is gyorsan elhasználódnak.

Mivel az anyag nem merőleges az ütközőlemezre, gyakran nyíróerő lép fel, amely az ütközőlemezt képezi, hogy felgyorsítsa a kopást. Ezenkívül a szaggatott vonalat gyakran por vagy nedves anyag tapadása okozza, ami tovább csökkenti a zúzóüreget és befolyásolja a zúzóhatást.

Óvintézkedések az ütvetörő rotorok használatára vonatkozóan

1. A rotor statikus egyensúlya Az ütvetörőgépnek különös figyelmet kell fordítania a rotor statikus egyensúlyára a telepítés, a munkavégzés és a karbantartás során. A fúvórudak megfordításától vagy cseréjétől függetlenül a forgórész fúvórudait együtt kell cserélni, nehogy a forgórész statikus kiegyensúlyozatlansága erős vibrációt és csapágymelegedést okozzon. Amikor a fúvórudat megfordítják vagy új fúvórúdra cserélik, le kell mérni, és az azonos súlyú vagy nagyon kis súlykülönbségű (0,5 kg) fúvórudakat a kerület mentén szimmetrikusan kell elhelyezni úgy, hogy a teljes a rotor statikus egyensúlyban van. Ha még mindig van hangsúly, akkor a megoldással kezelhető az a módszer, amikor a rotorhoz ideiglenesen kiegyensúlyozó súlyt adunk.

2. A forgórész sima gépének munkafolyamata során ügyeljen a forgórész főcsapágyának hőmérséklet-emelkedésére, amely normál esetben nem haladhatja meg a 60 ℃-ot, és legfeljebb 75 ℃-ot. Ha a hőmérséklet emelkedése meghaladja ezt a szabályt, gyorsan le kell parkolnia az autót az ellenőrzés és a hatékony intézkedések megtétele érdekében. A forgórész mindkét végén lévő gördülőcsapágyak olajos vagy molibdén-diszulfidos zsíros kenéshez használhatók, és minden műszakban rendszeresen befecskendeznek egy kis mennyiségű (2-3-szor) zsírt.

3. Zárt poreltávolítás Az ütvetörő munkája során a por viszonylag nagy. A zúzógép minden részének jó tömítése mellett szellőztető és porgyűjtő berendezéseket kell felszerelni a műhelyben. Ha kétrotoros ütvetörőről van szó, akkor a két rotor erőátviteli alkatrészeit külön kell elindítani. A zúzóberendezés teljes készletének kezdő sorrendje a következő legyen: porgyűjtő berendezés-szállítószalag-zúzó-adagoló; a parkolási sorrend éppen az ellenkezője.

Helyesen szerelje be, tartsa karban és védje az ellentámadás-megszakítót. Ha üzem közben rossz állapotot találnak, azonnal le kell állítani karbantartás céljából, hogy elkerüljük a nagyobb veszteségeket és biztosítsuk a berendezés stabil működését.

A Shanvim a törőgépek kopóalkatrészeinek globális szállítójaként különböző márkájú zúzógépekhez gyártunk kúpos törőkopó alkatrészeket. Több mint 20 éves múlttal rendelkezünk a ZÚZÓKOPÓ ALKATRÉSZEK területén. 2010 óta exportálunk Amerikába, Európába, Afrikába és a világ más országaiba.