-
TIPP ÉS TARTALMI TIPP
A rotorcsúcsok az utolsók, amelyek hozzáérnek az adagolóanyaghoz, amikor az kilép a rotorból. Volfrám betéttel rendelkeznek, amely megnöveli az élettartamot. Gyakran használjuk a csúcsok élettartamát referenciapontként a többi rotor kopóalkatrészhez.
A tartalék csúcsot úgy tervezték, hogy megvédje a rotort, ha és amikor a rotorcsúcs eltörik vagy elhasználódik. Amikor ez megtörténik, a forgórész csúcsában lévő volfrámbetét széthasad, és most a betáplált anyagot engedi a támasztócsúcs volfrámbetétének ütközni. A támasztócsúcsban van egy kis volfrámbetét, amely körülbelül 8-10 percig tart. óra kopás normál üzemben. Ha ez a tartalék ismét elromlik, vagy elhasználódik, akkor a betáplált anyag kopás következtében súlyosan károsíthatja a rotort. -
ÜREG KOPÓ LEMEZ-VSI ZÚRÓ ALKATRÉSZEK
A Tip / Cavity Wear lemezeket úgy tervezték, hogy megvédjék a rotor külső széleit a zúzókamrában lévő gerjesztett részecskékkel szemben. Ahogy a forgórész forog, olyan részecskékre ütközik, amelyek a kamra felhalmozódásából visszapattantak, miután kezdetben kiléptek a rotorból. Mivel a TCWP a legtávolabbi kopóalkatrész a központtól és a forgórész elülső felületein, ezek a leginkább érzékenyek az ilyen típusú kopásra.
Ezek az alkatrészek a forgórészen két helyen vannak elhelyezve, egyrészt a rotorcsúcsok tetején vannak elhelyezve, hogy megvédjék az alkatrészek sérülékeny területeit, másrészt a rotornyílás másik oldalán, hogy megóvják ezt az elülső élt a kopástól és a kompromittálódástól. a rotorok hatékonysága. -
FELSŐ ÉS ALSÓ KOPÓLEMEZEK-VSI ZÚZÓ ALKATRÉSZEK
Ezeket a kopólemezeket úgy tervezték, hogy megvédjék a rotor belső részének felső és alsó felületét a betáplált anyagtól, amikor az áthalad a rotoron (az anyaglerakódás védi az oldalakat).
A kopólemezeket a forgó rotor centrifugális erejével tartják a helyükön, nincsenek anyák és csavarok, csak néhány kapocs, amelyek alá a lemezek becsúszhatnak. Így könnyen cserélhetők és eltávolíthatók.
Az alsó kopólemezek általában jobban kopnak, mint a felső kopólemezek a rotorok maximális áteresztőképességének nem megfelelő kihasználása és a helytelenül kialakított nyomlemez használata miatt. -
VSI ZÚZÓ ALKATRÉSZEK-ELOSZTÓ LEMEZ/TÁRCSA
A VSI törőgépek a rotor belsejében számos különböző kopó alkatrészt tartalmaznak. Beleértve:
Rotorcsúcsok, tartalék hegyek, csúcs/üreges kopólemezek a kimeneti nyílások minden részének védelmére
Felső és alsó belső kopólemezek a rotor belső testének védelmére
Belső elosztólemez a kezdeti belépési ütés fogadásához és az anyag elosztásához az egyes portokhoz
Az adagolócső és az adagolószemgyűrű az anyagot a rotorba központilag vezeti
Belső nyomlemezek a működés közben kialakult rotor kőágyak fenntartásához
