Impact crusher banyak digunakan dalam penghancuran kerikil sungai, granit, basal, bijih besi, batu kapur, batu kuarsa dan bahan lainnya, dan bagian tahan aus dari impact crusher, blow bar adalah bagian inti yang tahan aus. impact crusher, karena blow bar ada di dalam Impact crusher terutama menghancurkan material, sehingga desain blow bar impact crusher harus memenuhi persyaratan pengoperasian yang andal, kemudahan bongkar muat, dan peningkatan pemanfaatan logam pada blow bar. Batang pukulan penghancur dampak umumnya terbuat dari besi cor kromium tinggi, baja mangan tinggi dan baja paduan tahan aus lainnya. Bentuknya bermacam-macam, yang umumnya berkaitan erat dengan cara pengikatan dan beban kerja, dan yang umum digunakan adalah strip panjang. Selama proses kerja, blow bar dari impact crusher terutama bertanggung jawab atas benturan berkecepatan tinggi pada material, kontak langsung dengan material, dan putaran kecepatan tinggi yang digerakkan oleh rotor, yang cenderung kendor, sehingga perlu dilakukan. diperketat. Metode pengikatan diperkenalkan secara rinci.
1. Metode pengikatan batang tiup yang tertanam untuk bagian penghancur benturan yang tahan aus
Bilah tiup dimasukkan ke dalam alur rotor dari samping, dan kedua ujungnya perlu diposisikan dengan pelat penekan untuk mencegah gerakan aksial, karena baut pengikat dilepas, yang meningkatkan keandalan kerja bilah tiup. Memanfaatkan gaya sentrifugal yang dihasilkan saat palu berputar dan gaya reaksi saat terbentur dan patah untuk mengencangkan dan mengunci sendiri, dan bagian-bagian rotor yang rawan aus dibuat menjadi struktur yang dapat diganti, sehingga mudah untuk dirakit dan dibongkar, dan mudah dibuat. Tingkat pemanfaatan logam dari metode ini rendah, tetapi metode pengikatan tertanam yang ditingkatkan mengadopsi batang tiup beralur, dan terdapat alur memanjang pada permukaan palu, yang sangat mengurangi tingkat konsumsi logam, dan permukaan kerja juga dapat ditukar dengan empat kali, secara efektif masa pakai blow bar diperpanjang.
2. Metode pengikatan baji batang tiup untuk bagian penghancur benturan yang tahan aus
Metode ini terutama dengan memasukkan baji ke dalam lubang slot yang sesuai antara blow bar dan rotor untuk mengencangkannya. Metode pengikatan baji lebih andal dalam pengoperasiannya dan lebih nyaman dalam bongkar muat. Karena pergerakan relatif antara blow bar dan rotor dihilangkan, maka keausan rotor berkurang. Hal ini dapat sangat mengurangi tingkat keausan blow bar dan rotor, namun tingkat pemanfaatan logam mungkin rendah.
3. Metode pengikatan baut blow bar untuk bagian impact crusher yang tahan aus
Dalam metode ini, batang tiup diikat ke dudukan batang tiup rotor dengan menggunakan baut. Kursi blow bar memiliki bentuk duri, yang dapat menggunakan duri untuk menahan gaya tumbukan blow bar selama bekerja, menghindari baut terpotong, dan meningkatkan keandalan sambungan baut. Pengencangan baut harus dilakukan dalam dua tahap, yang pertama adalah pengencangan awal. Pengencangan awal dikencangkan hingga 60% hingga 80% dari gaya aksial standar baut, dan nilai torsi pengencangan awal tidak boleh kurang dari 30% dari nilai torsi pengencangan akhir. Pengencangan kedua adalah pengencangan terakhir, dan baut kekuatan tinggi tipe geser torsi harus melepaskan torx chuck selama pengencangan terakhir. Agar semua baut pada kelompok baut mendapat tegangan yang merata, maka pengencangan awal dan pengencangan akhir harus dilakukan dengan urutan tertentu.
Selain metode pengikatan di atas, batang peniup dapat dibuat dari bahan berkualitas tinggi untuk mengurangi keausan dan kelonggaran, dan situasi pengikatan harus diperiksa secara teratur untuk menghindari kendor dan menyebabkan kegagalan peralatan. Shanvim memberikan kepada sebagian besar pengguna dan teman metode pemasangan bilah pukulan suku cadang tahan aus penghancur benturan, berharap dapat membantu sebagian besar pengguna dan teman.
Shanvim sebagai pemasok global suku cadang penghancur, kami memproduksi suku cadang penghancur kerucut untuk berbagai merek penghancur. Kami memiliki lebih dari 20 tahun sejarah di bidang CRUSHER WEAR PARTS. Sejak 2010, kami telah mengekspor ke Amerika, Eropa, Afrika dan negara-negara lain di dunia.
Waktu posting: 12 Januari 2023