חֲדָשׁוֹת

לוחית דחף היא מבנה פשוט יחסית, בעלות נמוכה, קלה לייצור והחלפה של חלקים במגרסה לסתות, לרוב יצוקה עם ברזל יצוק אפור בחוזק נמוך יותר. בדרך כלל, כאשר יש דברים שונים כגון בלוקי מתכת שלא ניתן לשבור, לוחית הדחף נשברת מעצמה כדי להגן על חלקים אחרים מפני נזק. לכן, לוח הדחף נקרא לפעמים לוחית בטיחות. הוא מציג בעיקר את הפונקציה ואת שלבי ההחלפה של לוחית הדחף של מגרסה הלסתות.

יציקת שנבים--צלחת לסת

קודם כל, עלינו להבין את הכוחות השונים של לוח הדחף במהלך תהליך העבודה. עקרון העבודה של מגרסה הלסתות הוא לכתוש את החומר הנופל לתוך חלל הריסוק דרך הגישה המתמשכת של לוח הלסת הנעים אל לוח הלסת הקבוע. כאשר מניעים את לוח הלסת הנייד לפעולה, מבנה לוחית הדחף ממלא תפקיד חשוב. , הוא מרכיב ההולכה העיקרי של מגרסה הלסתות, ומשפיע גם על גודל יציאת הפריקה של מגרסה הלסתות. שימוש ארוך טווח יגרום לבלאי לוחית הדחף בדרגות שונות. כאשר הבלאי חמור, יש להחליף אותו כדי להבטיח התקדמות חלקה של הייצור.

1. תמכו בצלחת הלסת הנעה והעבירו את כוח הריסוק לדופן האחורית של המסגרת.

2. ניתן להתאים את גודל יציאת פריקת המגרסה על ידי החלפת לוחות הדחף בגדלים שונים.

3. לוחית הדחף היא התקן הבטיחות בכל המכונה. בעת האכלה, כאשר נופלים גושי חומר קשים וקשים מדי לשבירתם או גושי מתכת בלתי שבירים ודברים אחרים, לוחית הדחף תישבר מעצמה כדי להגן על חלקים אחרים מנזק.

יציקת שנבים--צלחת לסת

שלבי החלפת לוחית הדחף של מגרסה הלסתות מתחלקים בעיקר לשלושה שלבים.

1. כאשר לוחית הדחף שחוקה מאוד או לוחית הדחף הקדמית שבורה, עצור תחילה את המכונה ונקוט באמצעי תיקון. הקפד להסיר את העפרה בתא הריסוק, להוציא את לוחית הדחף השחוקה או השבורה, ולבדוק אם לוחית המעבר בלסת הניידת ובמוט החיבור פגומה.

2. משוך את לוח הלסת הנייד לקרבת לוח הלסת הקבוע, נקה ושמן את משטח העבודה של לוחית המעבר בשמן כדי לגרום לו לעבוד בצורה חלקה יותר, ולאחר מכן החלף את לוחית הדחף החדשה כדי ליצור קשר איטי עם הלוח הפועל. פני השטח של לוחית המעבר; ומשוך הדק את מוט המשיכה האופקי, הלסת הניידת מהדקת את לוחית הדחף, והדק את מכסה הבטיחות.

3. חבר את מערכת הסיכה, ולאחר מכן התאם את גודל השקע בהתאם למצב בפועל כדי שיהיה מתאים לייצור.

Shanvim כספק עולמי של חלקי שחיקה למגרסה, אנו מייצרים חלקי שחיקה של מגרסות קונוסים עבור מותגים שונים של מגרסות. יש לנו יותר מ-20 שנות היסטוריה בתחום של CRUSHER WEAR PARTS. מאז 2010, אנו מייצאים לאמריקה, אירופה, אפריקה ומדינות אחרות בעולם.