חֲדָשׁוֹת

למגרסה הלסתות יש חלקים רבים, כולל גלגל תנופה, גלגלת, מוט אקסצנטרי, לסת מתנועעת, לוח לסת קבוע ולוח לסת מתנועע וכו'. חלקים אלו צריכים להיות מותקנים לפני הפעלת הציוד ויש להסירם כאשר הציוד אינו פעיל. בשימוש. לשני חלקים אלו יש השפעה רבה על חיי השירות של הציוד ותהליך הייצור, ולכן הם צריכים להתבצע בהתאם לנהלים ולא יכולים להיות רשלניים.

סביבת העבודה היומיומית של מגרסה הלסתות קשה למדי. בתנאים קשים, המשתמשים נדרשים לבצע תחזוקה ותיקונים. במהלך תהליך התחזוקה, ייתכן שמשתמשים יצטרכו לפרק את הציוד שהשתנה כדי לבצע תחזוקה של רכיבים. באילו אמצעי זהירות יש לנקוט בעת פירוק מגרסה לסתות?

פריט התחזוקה הנפוץ ביותר למגרסה לסתות הוא החלפת לוחות דחף. עבור ציוד ריסוק לסתות, מוט החיבור משולב. בעת פירוק לוחית הדחף, יש להבריג תחילה את ברגי ההבלטה, ולאחר מכן יש לנתק את צינורות השמן היבש ושמן הסיכה. יש לתלות את לוחית הדחף על וו העגורן או ציוד הרמה אחר. לאחר ביצוע סדרת עבודה, אתה יכול לשחרר את הקפיץ בקצה אחד של החוליה האופקי, למשוך את הטופר הניתן לכיוון הטופר הקבוע, ולאחר מכן להוציא את לוחית הדחף. בעת הסרת לוחית הדחף האחורית, משוך את מוט החיבור, לוחית הדחף הקדמית והטופר הניתן יחד, ולאחר מכן הסר את לוחית הדחף האחורית בצורה חלקה.

לא ניתן לבצע את הפירוק וההרכבה של מגרסה הלסתות ברשלנות. לאחר הסרת לוחית הדחף, יש לחתוך את צינור שמן הסיכה הדק וצינור מי הקירור ולתמוך על ידי התושבת שמתחת למוט החיבור, ולאחר מכן יש להסיר את מכסה המוט המחבר לפני הרמת המוט. במהלך תהליך זה יש להסיר את הציר הראשי יחד עם הגלגלת וגלגל התנופה, כלומר, יש להעביר את המנוע קרוב ככל האפשר למגרסה הלסתות לאורך מסילת ההחלקה, להסיר את רצועת ה-V ואת הציר הראשי. יש להרים באמצעות מנוף. עם זאת, על מנת להסיר את המהדק הנייד, יש לנתק את צינורות השמן היבש ושמן הסיכה כדי למנוע תאונות בטיחות, ולאחר מכן יש להסיר את מוט הקשר, להסיר את כיסוי המיסב ולשלוף את המהדק הנייד עם ציוד הרמה.

תזכורת חמה: מכיוון שצלחות הבטנה הקבועות, צלחות הבטנה הניתנות להזזה ולוחות הבטנה משני הצדדים של מגרסה הלסתות קלים ללבישה. בנוסף, כאשר מתרחשת בלאי חמור, גודל החלקיקים של המוצר הופך גדול יותר. לכן, במהלך תקופת הבלאי הראשונית, ניתן לסובב ולהשתמש בלוח השיניים, או לסובב ולהשתמש בחלק העליון והתחתון. בדרך כלל, לוחית הלסת נשחקת בחלקים האמצעיים והתחתונים, כך שכאשר גובה השן נשחק במידה מסוימת, יש צורך להחליף פלטת רירית חדשה.

Shanvim כספק עולמי של חלקי שחיקה למגרסה, אנו מייצרים חלקי שחיקה של מגרסות קונוסים עבור מותגים שונים של מגרסות. יש לנו יותר מ-20 שנות היסטוריה בתחום של CRUSHER WEAR PARTS. מאז 2010, אנו מייצאים לאמריקה, אירופה, אפריקה ומדינות אחרות בעולם.