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アッパーフレームを分解した後、メインシャフトを取り外さずにマントル、コンケーブの交換が可能です。スラストベアリングをチェックするために、クラッシャーからメインシャフトを持ち上げる必要がある場合があります。スラストベアリングは少なくとも年に 1 回は検査する必要があります。

メインシャフトを取り外すには、メインシャフトの上部にあるタップ穴にリングヘッドボルトをねじ込み、慎重に持ち上げて邪魔にならないようにします。スピンドルの上下の座面を傷つけないように注意しながら、スタンドに置くか、横に傾けて下降させます。スラスト軸受面は地面と接触させず、ゴム板などを敷いて保護してください。

ナットとマントルおよびコンケーブの間のストップリングをガス切断または研削を使用して取り外し、マントルおよびコンケーブを慎重に取り外します。

ロックナットを緩めます。マントル、コンケーブ、ナットを一緒に持ち上げて取り外します。必要に応じて溶接による補修を行ってください。

マントル、凹面のアセンブリ表面を清掃および検査し、必要に応じて修理します。
ダストシールの状態を確認し、必要に応じて交換してください。ダストシールとスライドリングの間の隙間は 1.5mm 以下にしてください。

スピンドルを取り外した場合は、スラストベアリングの状態を確認してください。ベアリングの青銅プレートが磨耗して油溝の深さが 2mm 未満になった場合は、交換する必要があります。スラストベアリングは少なくとも年に 1 回は検査する必要があります。

ロアフレームガードの状態を確認してください。必要に応じて修理または交換してください。
新しいマントルの取り付け面の凹面をきれいにします。凹面を移動するコーンの上に持ち上げます。凹面の下端がマントルに対してしっかりと密着していることを確認してください。マントルと凹面の間に隙間があってはなりません。新しいストップリングとナットをマントルの凹面に取り付けます。
締め付け後、ナット、カットリング、コンケーブを溶接します。

スピンドルが取り外されている場合:
– スピンドルを持ち上げるときは、スラストベアリングのセンタープレートが所定の位置にあることを確認してください。
– スピンドルを下げる前に、ベアリング中間プレートをサポート プレート (青銅) の側に偏心シャフトに対してスライドさせ、スラスト ベアリングをできるだけしっかりと固定します。
– スピンドルをクラッシャー内で慎重に上げ下げします。偏心軸ブッシュの穴が斜めになっていることに注意してください。ブッシュの表面を傷つけないように注意してください。また、ダストシールリングがスライドリング上を摺動する際に損傷を与えないように注意してください。

浙江金華シャンビム産業貿易有限公司は1991年に設立され、耐摩耗部品の鋳造企業です。主な製品は、マントル、ボウルライナー、ジョープレート、ハンマー、ブローバー、ボールミルライナーなどの耐摩耗部品です。中、高マンガン鋼、超高マンガン鋼、中炭素合金鋼、低マンガン鋼、主に鉱業、セメント、建材、インフラ建設、電力、砂利骨材、機械製造などの産業向けに耐摩耗鋳物を生産・供給しています。