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ジョークラッシャーには、フライホイール、プーリー、偏心軸、可動ジョー、固定ジョープレート、可動ジョープレートなどの多くの部品が含まれています。これらの部品は、装置を稼働させる前に取り付ける必要があり、装置の停止時には取り外す必要があります。使用中。この 2 つの部分は、装置の寿命や生産プロセスに大きな影響を与えるため、手順に従って実行する必要があり、不用意にはできません。

ジョークラッシャーの日常の作業環境は非常に過酷です。困難な状況では、ユーザーはメンテナンスや修理を行う必要があります。メンテナンスプロセス中に、ユーザーはコンポーネントのメンテナンスを行うために改造された機器を分解する必要がある場合があります。ジョークラッシャーを分解する際の注意点は何ですか?

ジョークラッシャーのメンテナンスで最も多いのがスラストプレートの交換です。ジョークラッシング装置の場合、コンロッドが一体化されています。スラストプレートを分解する際は、バッフルボルトを外し、乾油配管、潤滑油配管を切断してください。スラストプレートはクレーンのフックやその他の吊り上げ装置に吊り下げる必要があります。一連の作業が完了したら、水平リンクの一端のスプリングを緩め、可動爪を固定爪側に引き、スラストプレートを取り出します。リアスラストプレートを取り外す際は、コンロッド、フロントスラストプレート、可動爪を一緒に引き、リアスラストプレートをスムーズに取り外してください。

ジョークラッシャーの分解・組立は不用意に行うことはできません。スラストプレートを取り外した後、細い潤滑油パイプと冷却水パイプを切断し、コンロッド下のブラケットで支え、コンロッドカバーを取り外してからコンロッドを引き抜きます。このプロセスでは、主軸をプーリーおよびフライホイールとともに取り外す必要があります。つまり、モーターをスライドレールに沿って可能な限りジョークラッシャーの近くに移動し、V ベルトを取り外し、主軸を取り外します。クレーンで吊り上げる必要があります。ただし、可動クランプを取り外すには、安全事故防止のため乾油・潤滑油配管を切断し、タイロッドを取り外し、ベアリングカバーを取り外し、可動クランプを引き抜く必要があります。昇降装置付き。

注意: 固定ライニングプレート、可動ジョーライニングプレート、ジョークラッシャーの両側のライニングプレートは簡単に装着できます。また、摩耗が激しいと粒子径が大きくなります。そのため、摩耗初期には歯板を回転させて使用したり、上下を回転させて使用したりすることができます。一般的にジョープレートは中下部で摩耗するため、歯の高さがある程度摩耗すると新しいライニングプレートに交換する必要があります。

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