Cone crusher គឺជាឧបករណ៍ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផលិតឧស្សាហកម្មរុករករ៉ែ។ វាអាចត្រូវបានប្រើជាដំណាក់កាលទីពីរឬទីបីនៃខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម។ មានម៉ាស៊ីនកំទេចកោណស៊ីឡាំងតែមួយ និងម៉ាស៊ីនកិនកោណច្រើនស៊ីឡាំង ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងសមាមាត្រកំទេចធំ។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប និងគុណសម្បត្តិផ្សេងទៀត ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសម្ភារសំណង់ ការជីកយករ៉ែ ផ្លូវដែក ការរលាយ ការអភិរក្សទឹក ផ្លូវហាយវេ និងវិស័យជាច្រើនទៀត។ វាស័ក្តិសមសម្រាប់ការកំទេចកម្រិតមធ្យម និងល្អ និងការកំទេចថ្មរឹង រ៉ែ ស្លាក សមា្ភារៈ refractory ជាដើម។
តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើប្លុកដែកចូលនៅពេលម៉ាស៊ីនកំទេចកោណកំពុងដំណើរការ? ដោយសារតែការបញ្ចូលដែក គ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗដូចជាស៊ុមខាងក្រោម តួមេ និងដៃអាវទង់ដែង eccentric នៃម៉ាស៊ីនកិនកោណត្រូវបានខូចខាតដល់កម្រិតផ្សេងៗគ្នា។ វាបាននាំមកនូវបញ្ហាជាច្រើនដល់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម ហើយថែមទាំងបានបង្កើនអាំងតង់ស៊ីតេពលកម្មរបស់កម្មករថែទាំផងដែរ។ ថ្ងៃនេះសូមមើលវិធីដោះស្រាយជាមួយម៉ាស៊ីនកិនកោណ និងវិធីការពារ។
ដំណោះស្រាយចំពោះប្លុកដែកចូលនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំទេចកោណកំពុងដំណើរការ
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកិនកោណកំពុងដំណើរការ ម៉ូទ័រជំរុញដៃអាវ eccentric ដើម្បីបង្វិលតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជូន ហើយអាវទ្រនាប់បង្វិល និងបង្វិលនៅក្រោមកម្លាំងនៃដៃអាវ eccentric shaft ។ ផ្នែកនៃអាវទ្រនាប់ដែលនៅជិតនឹងប្រហោងក្លាយជាបន្ទប់កំទេច។ កោណត្រូវបានកំទេចនិងប៉ះពាល់ច្រើនដង។ នៅពេលដែលអាវទ្រនាប់ចេញពីផ្នែកនេះ សម្ភារៈដែលបានខូចដល់ទំហំដែលត្រូវការបានធ្លាក់ចុះនៅក្រោមទំនាញរបស់វា ហើយត្រូវបានរំសាយចេញពីផ្នែកខាងក្រោមនៃកោណ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកិនស៊ីដែក នោះផ្នែកដែករឹង និងមិនអាចបំបែកបាន ហើយពួកវាជាប់គាំងរវាងអាវទ្រនាប់ និងផ្នែកប៉ោង។ នៅពេលព្យាយាមបំបែក សម្ពាធកើនឡើងភ្លាមៗ ថាមពលក៏កើនឡើង ហើយសីតុណ្ហភាពប្រេងកើនឡើង។ ផ្នែកដែកត្រូវបានគេរកឃើញថាចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីនកំទេច។ បន្ទាប់ពីនោះមក ឧបករណ៍ស្ទូចនឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធ បន្ថយអ័ក្សមេ បង្កើនច្រកបង្ហូររ៉ែ និងបញ្ចេញជាតិដែក ដើម្បីការពារការខូចខាតរបស់ម៉ាស៊ីនកំទេចពីការពង្រីក។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងដំណើរការការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនកំទេចគឺមានទំហំធំណាស់។
នៅពេលនេះ,តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើប្លុកដែកចូលនៅពេលម៉ាស៊ីនកំទេចកោណកំពុងដំណើរការ?
នេះ។ជំហានបីនេះអាចឱ្យអ្នកដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយ!
ជំហានទី 1៖ ប្រើប្រព័ន្ធសម្អាតបែហោងធ្មែញធារាសាស្ត្រ ដើម្បីបើកសន្ទះសូលុយស្យុងធារាសាស្ត្រ ដើម្បីបញ្ច្រាសការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងទៅស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃឧបករណ៍។ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រកើនឡើងក្រោមសកម្មភាពនៃសម្ពាធប្រេង ហើយលើកដៃអាវជំនួយតាមរយៈផ្ទៃចុងនៃគ្រាប់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃដំបងស្តុង។
ជំហានទី 2៖ ជាមួយនឹងការលើកដៃអាវគាំទ្រជាបន្តបន្ទាប់ កម្លាំងបើកធំមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងរវាងអាវទ្រនាប់ និងប្រហោងនៃអង្គជំនុំជម្រះកំទេច ហើយដុំដែកដែលជាប់គាំងនៅក្នុងបន្ទប់កំទេចនឹងរំកិលចុះក្រោមបន្តិចម្តងៗក្រោមសកម្មភាពនៃទំនាញ ហើយត្រូវបានរំសាយចេញពីការកំទេច។ អង្គជំនុំជម្រះ។
ជំហានទី 3៖ ប្រសិនបើដែកនៅក្នុងរន្ធកំទេចធំពេកមិនអាចបញ្ចេញចេញបានតាមរយៈសម្ពាធធារាសាស្ត្រ នោះរ៉ែដែកអាចត្រូវបានកាត់ដោយប្រើពិល។ ការហូរចេញពីអង្គជំនុំជម្រះកំទេច។
ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការខាងលើ បុគ្គលិកថែទាំមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅក្នុងផ្នែកណាមួយនៃរាងកាយចូលទៅក្នុងបែហោងធ្មែញកំទេចនោះទេ ហើយផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីនកំទេចកោណអាចផ្លាស់ទីភ្លាមៗ ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ផ្ទាល់ខ្លួន។
វិធីការពារម៉ាស៊ីនកំទេចកោណមិនឱ្យចូលទៅក្នុងប្លុកដែក
រារាំងម៉ាស៊ីនកំទេចកោណមិនឱ្យឆ្លងកាត់ដែកញឹកញាប់ ជាចម្បងពីទិដ្ឋភាពបីខាងក្រោម៖
1. ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យការពាក់នៃខ្សែក្រវាត់ខ្សែក្រវាត់ ជំនួសវាឱ្យទាន់ពេលវេលាប្រសិនបើមានបញ្ហាណាមួយត្រូវបានរកឃើញ និងការពារវាពីការចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនកំទេចក្រោយពេលធ្លាក់។
2. ដំឡើងឧបករណ៍ដកដែកដែលសមហេតុផលនៅក្បាលខ្សែក្រវ៉ាត់ចំណីរបស់ម៉ាស៊ីនកំទេច ដើម្បីយកបំណែកដែកដែលចូលទៅក្នុងរន្ធកំទេច ដូច្នេះស្រទាប់ដែកមានតុល្យភាពស្មើគ្នាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការកំទេច និងជៀសវាងការខូចខាត។
3. ដំឡើងសន្ទះបញ្ចោញសម្ពាធដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចនៅលើម៉ាស៊ីនស្ទូច។ នៅពេលដែលសម្ពាធដែលបានរកឃើញកើនឡើងបន្ទាប់ពីបំណែកដែកចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនកិន បើកសន្ទះបិទបើកសម្ពាធភ្លាមៗដើម្បីបង្ហូរប្រេង បន្ថយអ័ក្សមេ និងបញ្ចេញបំណែកដែក។
ខាងលើគឺអំពីវិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការនៃការចូលទៅក្នុងប្លុកដែកនៅពេលដែល crusher កោណកំពុងដំណើរការនិងរបៀបការពារប្លុកដែកចូលនៅពេលដែល crusher កោណកំពុងដំណើរការ។ កុំភ័យស្លន់ស្លោ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនកិនកោណមានជាតិដែក ឬការបរាជ័យផ្សេងទៀតអំឡុងពេលធ្វើការ។ វាចាំបាច់ក្នុងការបិទឧបករណ៍ទាន់ពេលវេលា បន្ទាប់មកវិភាគកំហុស វិនិច្ឆ័យមូលហេតុនៃកំហុស និងចាត់វិធានការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ និងមានស្ថេរភាពនៃឧបករណ៍ និងការផលិតប្រកបដោយសណ្តាប់ធ្នាប់។
Shanvim ជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់សកលនៃផ្នែកពាក់ឧបករណ៍ស្ទូច យើងផលិតឧបករណ៍ស្ទូចកោណដែលពាក់គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ម៉ាកផ្សេងៗនៃម៉ាស៊ីនស្ទូច។ យើងមានប្រវត្តិជាង 20 ឆ្នាំនៅក្នុងវិស័យ CRUSHER WEAR PARTS ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2010 មក យើងបាននាំចេញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក អឺរ៉ុប អាហ្វ្រិក និងបណ្តាប្រទេសផ្សេងទៀតក្នុងពិភពលោក។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៥-មករា-២០២៣