NÛÇE

Hat ragihandin ku rêjeyên barkêşiya deryayêkîjan15 meh in bilind bûne, di hefteyekê de pir kêm bûne. Hin pargîdaniyên barkêşiyê gotin ku di sê rojên borî de rêjeyên barkêşiya deryayê ji bendera Ningbo an bendera Şanghai ber bi peravên rojavayî yên Dewletên Yekbûyî ve daket rêjeyên berî sê mehan. Çima bilindbûna rêjeyên barkêşiya behrê ji nişka ve kêm bû? Di zincîra peydakirinê de çi qewimî?

Tew rêjeya barkêşiya behrê ya riya Dewletên Yekbûyî daket

Di 30ê Îlonê de, daneyên ji Borseya Keştiya Şanghayê destnîşan kir ku Endeksa Barkêşiya Konteyner a Hinardekirî ya Chinaînê (CCFI) ji sedî 0,5% li gorî mehê daket 3,220,55 xalan, ji 3,235,26 xalên di 24-ê îlona heyama berê de.

Beriya vê jî, ji meha Hezîrana sala borî ve, zêdetirî salekê ye barhilgiriya deryayî bi berdewamî bilind bûye û di meha Îlona îsal de gihîştiye asta herî bilind. Lêbelê, ne hemî rêjeyên barkêşan kêm dibin.

Li gorî Borsaya Keştiya Şanghayê, niha li Çînê 12 rêyên sereke yên hinardekirinê hene. Li gorî serdema berê, rêjeyên barkêş ên 5 rêyan kêm bûn.

Rêjeya rêya Asyaya Başûr-rojhilatê %4.0 daket, Rêya rojava ya DY% 2.4% daket, Rêjeya Rojhilata DY daket 0.9%, û Rêya Ewropî% 0.6 daket.

Lêbelê, rêjeyên barkêş ên rêyên din hîn jî zêde dibin. Rêya Koreya Başûr û Awustralya-Zelanda Nû ji sedî 8,5 û 8,1% zêde bûn û riya Japonî ji sedî 2,7 zêde bû.

Guhertinên rêjeyên barkêşiya behrê û zincîreyên pîşesaziyê yên têkildar bala rêxistina regulatorên cîhanî kişandiye.

Di 8ê Îlonê de, malpera fermî ya Komîsyona Deryayî ya Federal a Dewletên Yekbûyî (FMC) ragihand ku Wezareta Veguhestinê ya Chinaînê, Komîsyona Deryayî ya Dewletên Yekbûyî û Yekîtiya Ewropî Civîna Rêkûpêkkirina Barkêşên Gerdûnî li dar xistin.

Di vê derbarê de, CMA CGM, MAERSK, Hapag-Lloyd, Ocean Network Express û kompaniyên din ên cîhanî yên sereke yên keştiyê ragihandin ku ewê zêdekirina nirxê barhilgiran rawestînin, lê wan amaje bi wê yekê nekirin ku ew ê nirxa barkêşiya deryayî kêm bikin. Ji ber vê yekê, çima rabûna barkêşiya behrê ji nişka ve daket?

Li gorî analîzên pargîdaniya me (SHANVIM), ji ber sedemên daketina rêjeya barkêşiya behrê, kapasîteya hilberîna pîşesaziyê bûye.kontrol kirinji Tebaxê, û bi taybetî di dawiya Îlonê de.Ibicihanîna rasyoneliya elektrîkê di bin "kontrola dualî ya xerckirina enerjiyê" de li gelek bajarên Chinaînê bûye sedema kêmbûna kapasîteya hilberînê û kêmbûna daxwaziya veguhestinê. Berî hingê, ji ber daxwaziya bihêz a kirrûbirra derveyî, fermanên hinardekirinê zêde bûn, û qerebalixiya benderên mebestê, hejmareke mezin ji kelûpelên hinardekirinê di stokê de kom bûn. Di bin kontrolê de çavkaniyên kapasîteya hilberînê dê werin xilas kirin û ji bermahiyê dûr bikevin.

Kêmbûna digolbarkêşî bê guman ji bo xerîdarên me tiştek baş e. Xerîdarên me dê bikaribin lêçûnên veguhastinê û xilas bikinheyamê kurt bikin. SHANVIM di heman demê de dê kalîteya hilberên me jî baştir bike û xerîdarên me peyda bikekalîteya bilindtir, hilberên berxwedêrtir û domdartir. Parçeyên kincên yedek ku em hildiberînin ev in: Parçeyên perçiqandina çenîkê: pola manganez a bilindJAW PLATE, plakaya kontrolê, PLATE TÊKIRIN, çeneya gerokPITMAN, mîlî eccentricECCENTRIC SHAFTS-ALLOY STEEL, hwd., parçeyên crusher cone: Pola manganese BilindMANTLE, BOWL LINER, parçeyên crusher bandorê:BORÊN BÊRÎNÊ, SERAMIC BLOW BERS,parçeyên din ên berxwedêr:BARÊN CHOCKY, ÇAKÛÇ.