Trieciena drupinātāja darba vide ir skarba, dilstošās daļas ir stipri nolietotas, un bieži rodas dažādi defekti. Izpratne par piesardzības pasākumiem pretuzbrukuma drupinātāja galveno komponentu aizsardzībai un apkopei, kā arī pilnīga aprīkojuma funkciju un priekšrocību izmantošana ir ļoti svarīga trieciena drupinātāja veiktspējas un ražošanas efektivitātes uzlabošanai. Šajā rakstā ir aprakstīti galvenie faktori, kas ietekmē triecienslēdža, trieciena plāksnes un rotora kalpošanas laiku, kā arī piesardzības pasākumi uzstādīšanai un aizsardzībai.
Faktori, kas ietekmē pūšanas stieņa kalpošanas laiku. Trieciena drupinātāja pūšanas āmurs lielā ātrumā griežas atpakaļgaitā ar rotoru, ietriecas drupinātajā materiālā, triecas un sasmalcina ar materiālu, tāpēc tas ir ārkārtīgi viegli valkājams. Faktori, kas ietekmē pūšanas stieņa kalpošanas laiku, ir: pūšanas stieņa izejviela, ražošanas kvalitāte, drupināmā materiāla īpašības, rotora perifērais ātrums, pūšanas stieņa struktūra, apstrādes jauda utt.
1. Izejvielas triecienstieņiem pašlaik mūsu valstī galvenokārt izmanto nodilumizturīgus materiālus, piemēram, augstu mangāna tēraudu un hroma leģēto tēraudu, lai izgatavotu triecienstieņus. Tā kā ražotāja termiskās apstrādes procesa līmenis ir atšķirīgs, tā mehāniskā funkcija ir ļoti atšķirīga, un arī pūšanas stieņa kalpošanas laiks ir ļoti atšķirīgs.
2. Papildus plākšņu āmura izejmateriāla ietekmei uz rotora kalpošanas laiku dažu drupinātāju triecienstieņa kalpošanas laiku ietekmē arī šādi iemesli: tā kā trieciena drupinātāja rotoram ir liels lineārais ātrums, 3-6 gabali uz rotora. , līdz 8-10 triecienstieņiem.
Laika attālums starp priekšējo un aizmugurējo priekšgala stieņu pagriešanos ir tikai dažas sekundes desmitdaļas. Tik īsā laika periodā tikai daži materiāli var iekļūt trieciena zonā kopumā, un lielākajai daļai materiālu, īpaši lieliem materiāliem, ir nepieciešams tikai viens gals, lai iekļūtu trieciena zonā, tāpēc triecienstienis nesaskaras ar smaguma centru. no materiāla bloka, tas ir, triecienstienis nesaskaras ar materiāla bloka smaguma centru. Frontālais trieciens ar visu materiāla bloku ir salauzts, bet tiek veikta slīpa sadursme.
Tādā veidā tiek samazināts ne tikai drupināšanas efekts, bet arī rodas slīdēšanas konflikts starp materiālu un pūšanas stieni, kas pēc tam izraisa ļoti ātru pūšanas stieņa nolietošanos. Turklāt pēc tam, kad pulveris pielīp pie trieciena plāksnes, konflikts starp pūšanas stieni un pulvera materiālu kļūst smagāks, un pūšanas stienis nodilst ātrāk.
Lai samazinātu pūšanas stieņu nodilumu, pūšanas stieņu skaits uz rotora nedrīkst būt pārāk liels, rotora diametrs nedrīkst būt pārāk mazs, attiecīgi jāpalielina pūšanas stieņu augstums un pulveris. , augsne un mitrums, ko varonis uzminējis, ir pēc iespējas iepriekš jāpārbauda. .
3. Pūšanas stieņa uzbūve un fiksācijas metode Pūšanas stieņa uzbūve un fiksācijas metode arī ietekmē tā kalpošanas laiku. Tagad manā valstī ražotajam trieciena drupinātājam 80% triecienstieņu ir piestiprināti ar iegremdētām skrūvēm. Šai fiksācijas metodei ir vienkāršas konstrukcijas priekšrocības, ērta demontāža un montāža, un nomaiņas laikā rotoru nav nepieciešams izcelt no korpusa. Lai novērstu šo defektu, pūšanas stienis ir nostiprināts drošāk, bet ir jāapstrādā pūšamā stieņa aizmugurējā rieva. Dažiem drupinātājiem ir pūšanas stieņi, kas caurdur rotora rievas no sāniem.
Ķīļveida fiksētās caurduršanas metodei ir slīpums 1:5 abās fiksētās puses pusēs, un to nostiprina centrbēdzes spēks, kas rodas uzgriežņu atslēgas darbības laikā. Šīs konstrukcijas triecienstieņu abiem galiem jābūt nospiestiem ar spiediena plāksnēm, lai novērstu kustību. Šī fiksācijas metode nav īpaši uzticama, tā nav droša darbības laikā, un, visticamāk, triecienstienis izlidos, tāpēc labāk to neizmantot.
Ir arī sava veida ķīļdzelzs izmantošana, lai nostiprinātu pūšanas stieni, tas tiek ievietots rotora rievā, un ķīļdzelzs ar slīpumu abās pusēs tiek iedzīts ķīļdzelzs no rotora sāniem. Pēc tam, kad pūšanas stienis ir iepriekš pievilkts, pūšanas stienis, ķīļdzelzs un rotors darbības laikā centrbēdzes spēka ietekmē sagriezīsies arvien ciešāk, un darbība ir uzticama, taču to ir grūti izjaukt un salikt, un tas notiek reti. lietots tagad.
4. Izpūšanas stieņa ražošanas kvalitāte, triecienstieņa svara precizitāte ir stingri jāgarantē ražošanas procesā. Svara starpība nedrīkst pārsniegt 0,5 kg. Pēc pūšanas stieņa uzstādīšanas uz rotora ir nepieciešams statiskā līdzsvara tests. Kad rotoram ir jāpārtrauc ripošana, nav atļauts atkāpties par 1/10 no apļa nevienā virzienā.
Shanvim kā drupinātāju dilstošo detaļu piegādātājs pasaulē, mēs ražojam konusveida drupinātāju dilstošās daļas dažādu zīmolu drupinātājiem. Mums ir vairāk nekā 20 gadu vēsture DRUPIŅU NODILTA DAĻU jomā. Kopš 2010. gada esam eksportējuši uz Ameriku, Eiropu, Āfriku un citām pasaules valstīm.
Izlikšanas laiks: 31. augusts 2022