Ny tontolon'ny fiasan'ny impact crusher dia henjana, ny kojakoja mitafy dia tonta be, ary matetika ny fahadisoana isan-karazany. Ny fahatakarana ny fitandremana amin'ny fiarovana sy ny fikojakojana ireo singa manan-danja amin'ny counterattack crusher ary ny fanomezana lalao feno amin'ny asa sy ny tombony amin'ny fitaovana dia manan-danja lehibe amin'ny fanatsarana ny fahombiazan'ny crusher sy ny fahombiazan'ny famokarana. Ity lahatsoratra ity dia mizara ireo lafin-javatra voalohany misy fiantraikany amin'ny fiainan'ny fiatoana fiantraika, takelaka fiantraika sy rotor, ary koa ny fitandremana amin'ny fametrahana sy ny fiarovana.
Ny anton-javatra misy fiantraikany amin'ny fiainan'ny tsofa. Mivadika amin'ny hafainganam-pandeha ambony miaraka amin'ny rotor ny matoa mitsoka an'ilay mpikosoka, miantraika amin'ny akora potipotika, miantraika sy mikotrika miaraka amin'ilay akora, ka tena mora ny mitafy azy. Ny lafin-javatra izay misy fiantraikany amin'ny fiainan'ny asa fanompoana ny blow bar dia: ny akora manta ny blow bar, ny kalitaon'ny famokarana, ny fananan'ny fitaovana hotorotoroina, ny periferika hafainganam-pandeha ny rotor, ny firafitry ny blow bar, ny fahaiza-manao, sns.
1. Ny akora manta amin'ny baoritra amin'izao fotoana izao, ny firenentsika dia mampiasa fitaovana mahatohitra indrindra toy ny vy manganese avo lenta sy vy firaka chromium mba hanaovana barazy. Satria ny haavon'ny fizotry ny hafanana amin'ny mpanamboatra dia tsy mitovy, ny fiasan'ny mekanika dia tena hafa, ary ny fiainan'ny baoritra dia hafa koa.
2. Ho fanampin'ny fiantraikan'ny akora manta amin'ny vilia tantanana eo amin'ny fiainan'ny rotor, ireto antony manaraka ireto koa dia misy fiantraikany amin'ny fiainan'ny baoritra mitsoka ny sasany amin'ireo mpikosoka: satria ny rotor ny impact crusher dia manana hafainganam-pandeha avo lenta, misy 3-6 sekely amin'ny rotor. , hatramin'ny 8-10 baoritra.
Ampahafolon'ny segondra vitsy monja ny elanelan'ny elanelana eo amin'ny andrin-tsipìka anoloana sy aoriana. Ao anatin'ny fotoana fohy toy izany, fitaovana vitsivitsy ihany no afaka miditra amin'ny faritra misy fiantraikany amin'ny ankapobeny, ary ny ankamaroan'ny fitaovana, indrindra fa ny fitaovana lehibe, dia mila faran'ny iray ihany mba hidirana amin'ny faritra misy fiantraikany, mba tsy hidona amin'ny afovoan'ny sinton'ny rivotra ny baoritra. amin'ny sakana ara-materialy, izany hoe, ny baoritra mitsoka dia tsy mamely ny ivon'ny sisan'ny fitaovana. Ny fiantraika eo anoloana miaraka amin'ny sakana ara-materialy manontolo dia tapaka, fa ny fifandonan'ny oblique dia atao.
Amin'izany fomba izany, tsy ny fiantraikany fanorotoroana ihany no mihena, fa koa ny fifandonana mihodinkodina eo amin'ny fitaovana sy ny baoritra, izay mahatonga ny baoritra ho reraka haingana. Ankoatr'izay, rehefa miraikitra amin'ny takelaka fiantraika ny vovony, dia mihamafy kokoa ny fifandonana eo amin'ny baoritra mitsoka sy ny akora vovoka, ary mihamafana haingana ny baoritra.
Mba hampihenana ny fitaovan'ny baoritra mitsoka dia tsy tokony ho be loatra ny isan'ny baoritra amin'ny rotor, tsy tokony ho kely loatra ny savaivony, ny haavon'ny baoritra dia tokony hampitomboina araka ny tokony ho izy, ary ny vovoka. , ny tany sy ny hamandoana izay noheverin'ny toetra dia tokony hojerena mialoha araka izay azo atao. .
3. Ny firafitra sy ny fomba fametahana ny basy Ny firafitry ny baoritra sy ny fomba fanamboarana azy dia misy fiantraikany amin'ny fiainany koa. Amin'izao fotoana izao, ho an'ny mpihinana akora vita amin'ny fireneko, ny 80% amin'ny baoritra dia raikitra amin'ny visy countersunk. Ity fomba fanamboarana ity dia manana tombony amin'ny rafitra tsotra, ny famongorana sy ny fivoriambe mety, ary ny rotor dia tsy mila esorina amin'ny vatana mandritra ny fanoloana. Mba handresena an'io kilema io, dia raikitra tsara kokoa ny bara mitsoka, fa ny gorodona ao ambadiky ny baoritra dia mila milina. Ny mpikosoka sasany dia misy bara mitsoka izay manindrona ny alan'ny rotor amin'ny sisiny.
Ny fomba fanindronan'ny wedge dia manana slope 1: 5 amin'ny lafiny roa amin'ny raikitra, ary mifamatotra amin'ny herin'ny centrifugal vokatry ny fiasan'ny wrench. Ny tendrony roa amin'ny baoritra amin'ity rafitra ity dia tokony hotsindriana amin'ny takelaka fanerena mba hisorohana ny hetsika. Ity fomba fanamboarana ity dia tsy azo itokisana loatra, tsy azo antoka mandritra ny fandidiana, ary mety hivoaka ny baoritra, ka tsara kokoa ny tsy mampiasa azy.
Misy ihany koa ny karazana fampiasana vy wedge mba hanitsiana ny baoritra mitsoka, dia apetraka ao amin'ny rindrin'ny rotor, ary ny vy wedge miaraka amin'ny slope amin'ny lafiny roa dia entina ao amin'ny maritoa wedge avy amin'ny sisin'ny rotor. Aorian'ny fanamafisana ny baoritra, ny baoritra, ny vy ary ny rotor dia hivadika ho henjana kokoa noho ny herin'ny centrifugal mandritra ny fandidiana, ary azo itokisana ny fandidiana, saingy sarotra ny manaparitaka sy mivory, ary mahalana. ampiasaina ankehitriny.
4. Ny kalitaon'ny famokarana ny baoritra mitsoka ny fahamarinan'ny lanjan'ny baoritra mitsoka dia tsy maintsy azo antoka tanteraka mandritra ny dingan'ny famokarana. Tsy tokony hihoatra ny 0.5kg ny elanelana lanja. Aorian'ny fametrahana ny bara mitsoka amin'ny rotor dia ilaina ny fitsapana fifandanjana static. Rehefa tsy maintsy mijanona ny rotaka dia tsy azo atao ny mihemotra 1/10 amin'ny faribolana amin'ny lalana rehetra.
Shanvim amin'ny maha-mpamatsy eran'izao tontolo izao amin'ny kojakoja mpitaingina, dia manamboatra kojakoja cone mitafy kojakoja ho an'ny marika fanorotoro samihafa. Manana tantara mihoatra ny 20 taona eo amin'ny sehatry ny CRUSHER WEAR PARTS isika. Nanomboka ny taona 2010, nanondrana tany Amerika, Eoropa, Afrika ary firenena hafa maneran-tany.
Fotoana fandefasana: Aug-31-2022