• बॅनर01

बातम्या

सिंगल सिलिंडर हायड्रॉलिक कोन क्रशर GPY कसे करावे आच्छादन, अवतल पुनर्स्थित?

आच्छादन, अवतल वरच्या फ्रेमचे विघटन केल्यानंतर मेनशाफ्ट न काढता बदलले जाऊ शकते. थ्रस्ट बियरिंग्ज तपासण्यासाठी कधीकधी क्रशरमधून मेनशाफ्ट उचलणे आवश्यक असते.वर्षातून किमान एकदा थ्रस्ट बीयरिंगची तपासणी केली पाहिजे.

आवरण, अवतल

मेनशाफ्ट काढण्यासाठी, मेनशाफ्टच्या शीर्षस्थानी टॅप केलेल्या छिद्रांमध्ये रिंग हेड बोल्ट स्क्रू करा, नंतर काळजीपूर्वक उचला आणि मार्गाबाहेर करा. स्पिंडलच्या वरच्या आणि खालच्या बेअरिंग पृष्ठभागांना इजा होणार नाही याची काळजी घेऊन ते स्टँडवर ठेवा किंवा लोअरिंगमध्ये कडेकडेने वाकवा. थ्रस्ट बेअरिंग पृष्ठभागांना जमिनीच्या संपर्कात येऊ देऊ नका, त्यांना रबर प्लेट्सने अस्तर करून संरक्षित केले पाहिजे.

गॅस कटिंग किंवा ग्राइंडिंगचा वापर करून नट आणि आवरण आणि अवतल यांच्यामधील स्टॉप रिंग काढा आणि आवरण आणि अवतल काळजीपूर्वक काढा.

लॉक नट सैल करा. आवरण, अवतल आणि नट एकत्र उचलून काढा. आवश्यक असल्यास, वेल्डिंगद्वारे दुरुस्त करा.

आवरण, अवतल येथे असेंबली पृष्ठभाग स्वच्छ आणि तपासा आणि आवश्यकतेनुसार दुरुस्ती करा.
धूळ सीलची स्थिती तपासा आणि आवश्यक असल्यास ते बदला. धूळ सील आणि स्लाइडिंग रिंगमधील अंतर 1.5 मिमी पेक्षा जास्त नसावे.

स्पिंडल काढून टाकल्यास, थ्रस्ट बेअरिंगची स्थिती तपासा. जर बीयरिंग्सच्या कांस्य प्लेट्स 2 मिमी पेक्षा कमी खोल असलेल्या तेलाच्या चरांवर परिधान केल्या असतील तर त्या बदलल्या पाहिजेत. वर्षातून किमान एकदा थ्रस्ट बीयरिंगची तपासणी केली पाहिजे.

खालच्या फ्रेम रक्षकांची स्थिती तपासा. आवश्यकतेनुसार दुरुस्ती किंवा बदला.
नवीन आवरण, अवतल आरोहित पृष्ठभाग स्वच्छ करा. अवतल हलत्या शंकूवर उचला. अवतलची खालची धार आवरणासमोर घट्ट असल्याची खात्री करा. आवरण आणि अवतल यांच्यामध्ये कोणतेही अंतर नसावे. आवरण, अवतल वर नवीन स्टॉप रिंग आणि नट स्थापित करा.
घट्ट केल्यानंतर, नट, कट रिंग आणि अवतल एकत्र वेल्ड करा.

स्पिंडल काढून टाकल्यास:
- स्पिंडल उचलताना, थ्रस्ट बेअरिंग सेंटर प्लेट अजूनही जागेवर आहे का ते तपासा.
-स्पिंडल कमी करण्यापूर्वी, बेअरिंग इंटरमीडिएट प्लेटला सपोर्ट प्लेट (कांस्य) च्या बाजूला विक्षिप्त शाफ्टच्या विरूद्ध स्लाइड करा जेणेकरून शक्य तितके थ्रस्ट बेअरिंग बसवा.
- स्पिंडल काळजीपूर्वक उचला आणि क्रशरमध्ये खाली करा. लक्षात घ्या की विक्षिप्त शाफ्ट बुशिंग बोअर कोन आहे. बुशिंगच्या पृष्ठभागाचे नुकसान होणार नाही याची काळजी घ्या. तसेच धुळीच्या सील रिंगला नुकसान होणार नाही याची काळजी घ्या कारण ती स्लाइडिंग रिंगवर सरकते.

अवतल

झेजियांग जिन्हुआ शनविम इंडस्ट्री अँड ट्रेड कं, लि., 1991 मध्ये स्थापन झाली. कंपनी पोशाख-प्रतिरोधक भाग कास्टिंग एंटरप्राइझ आहे. मुख्य उत्पादने आहेत पोशाख-प्रतिरोधक भाग जसे की आच्छादन, बाऊल लाइनर, जबड्याची प्लेट, हॅमर, ब्लो बार, बॉल मिल लाइनर इ. मध्यम आणि उच्च, अल्ट्रा-हाय मँगनीज पोलाद, मध्यम कार्बन मिश्र धातु पोलाद, कमी, मध्यम आणि उच्च क्रोमियम कास्ट आयर्न मटेरियल इ. ते प्रामुख्याने खाणकाम, सिमेंट, बांधकाम साहित्य, पायाभूत सुविधा बांधकाम, इलेक्ट्रिक पॉवर, वाळू आणि रेव एकत्रित, यंत्रसामग्री उत्पादन आणि इतर उद्योगांसाठी पोशाख-प्रतिरोधक कास्टिंगचे उत्पादन आणि पुरवठा करते.


पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-28-2024