• sepanduk01

BERITA

Analisis Punca Kehausan Eksentrik Cone Crusher dan Langkah-langkah Pencegahan

Hari ini, kami menggunakan contoh untuk menganalisis punca dan langkah pencegahan haus bahagian eksentrik penghancur kon.

mantel

pengenalan

Bagi tiga penghancur kon dalam proses penghancuran sederhana dan halus, semak kon telah haus dengan serius dalam masa kira-kira 6 bulan, menjejaskan pengeluaran dengan serius. Atas sebab ini, tiga penghancur kon telah dirombak dan kehausan bahagian sipi telah dianalisis.

Wkeadaan telinga

Pelabuhan atas semak tirus aci utama jelas haus, dan pelabuhan bawah mempunyai jalur haus yang sempit, tanpa sentuhan langsung di tengah;

Bahagian atas semak tirus dekat dengan bahagian nipis sesendal sipi haus teruk, dan sisi bahagian bawah yang dekat dengan sisi tebal sesendal sipi haus teruk;

Lebar galas sfera di dalam alur pemulangan minyak adalah kira-kira 100mm, dan tali pinggang cincin memakai sama rata;

Bahagian atas sebelah tebal sesendal eksentrik jelas haus, dan jalur sempit dipakai di bahagian bawah;

Lingkaran luar plat tujahan haus teruk;

Hujung besar gear serong besar sangat haus, dan secara beransur-ansur mengecut di sepanjang bahagian atas gigi dari hujung besar ke hujung kecil dalam arah ketinggian gigi, kira-kira membentuk kesan segi tiga.

Analisis Pakai

Apabila penghancur dipunggah, aci utama ditekan pada bahagian nipis sesendal eksentrik, dan apabila ia dimuatkan, ia ditekan pada sisi tebal sesendal sipi. Sesendal eksentrik sentiasa ditekan pada sesendal lurus dengan tepi tebal tidak kira ia dipunggah atau dimuatkan. Dengan cara ini, kehausan aci utama dan sesendal tirus hendaklah agak seragam dari atas ke bawah, sekurang-kurangnya bahagian atas sesendal tirus berhampiran sebelah tebal sesendal sipi harus lebih haus, dan bahagian tebal sesendal eksentrik juga harus lebih haus. Tetapi jika dilihat dari keadaan sebenar haus dan lusuh, ia adalah sebaliknya.

Lengan aci sipi condong ke sisi berat baki, seperti yang ditunjukkan dalam rajah di bawah. Kerana hanya dengan cara ini semak tirus dan sesendal sipi boleh bersentuhan dengan A, B, C dan D masing-masing, yang konsisten dengan keadaan haus sebenar.

Kehausan galas sfera menunjukkan bahawa daya sokongan galas sfera tidak akan melebihi separuh daripada sudut pusat permukaan sfera, dan sentuhan antara kedua-duanya adalah normal. Ia juga adalah perkara biasa bahawa plat tujahan haus dengan kuat di sepanjang cincin luar, kerana kelajuan gelang luar plat tujah adalah tinggi, jadi hausnya lebih cepat daripada cincin dalam. Di samping itu, untuk haus berat kepala gear serong besar, ia ditentukan oleh keadaan gerakan khas gear, yang juga boleh dianggap sebagai fenomena biasa.

Oleh itu, sebab utama haus bahagian eksentrik ialah pesongan sesendal sipi, dan pesongan sesendal sipi disebabkan oleh penyelenggaraan dan pemasangan gasket, plat tujahan, sesendal tirus dan sesendal sipi yang tidak betul. Dalam kes ini, daya penghancuran tidak dapat membuat lengan aci sipi ditetapkan semula secara normal, menyebabkan lengan aci sipi terpesong, mengakibatkan kehausan bahagian sipi, dan dalam kes yang teruk, beban tempatan boleh menyebabkan keretakan.

Langkah berjaga-jaga

1) Laraskan kelegaan bahagian eksentrik dengan ketat mengikut manual arahan. Semasa penyelenggaraan sebenar, jurang bawah sesendal tirus boleh ditingkatkan, tetapi jurang atas mesti dipastikan.

2) Semasa penyelenggaraan, pastikan bahawa kekasaran permukaan dan ketebalan plat tujahan atas, tengah dan bawah adalah seragam, dan pemasangan plat tujahan ditunjukkan dalam rajah.

3) Apabila melaraskan kelegaan gear serong, pastikan bahawa ketebalan gasket yang ditambahkan pada bahagian bawah plat tujah adalah seragam, dan pinggir gasket tidak boleh berkedut semasa pemasangan.

4) Apabila memasang plat tujahan, pin bulat hendaklah dimasukkan dengan lancar ke dalam lubang pin untuk mengelakkan sesendal sipi terpesong.

cekung

Shanvim sebagai pembekal global penghancur memakai bahagian, kami mengeluarkan penghancur kon memakai bahagian untuk jenama penghancur yang berbeza. Kami mempunyai lebih daripada 20 tahun sejarah dalam bidang CRUSHER WEAR PARTS. Sejak 2010, kami telah mengeksport ke Amerika, Eropah, Afrika dan negara-negara lain di dunia.


Masa siaran: Feb-08-2023