समाचार

प्रभाव क्रसरको मुख्य क्रसिङ कम्पोनेन्टको रूपमा, ब्लो बारको पहिरन सधैं प्रयोगकर्ताहरूको लागि चिन्ताको विषय भएको छ। लागतहरू बचत गर्नको लागि, ब्लो बार सामान्यतया यसलाई लगाए पछि घुमाइन्छ, र न लगाउने पक्षलाई काम गर्ने सतहको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। त्यसोभए तपाईंले यू-टर्न सञ्चालनको क्रममा के समस्याहरू सामना गर्नुहुनेछ? झटका बार थप दृढतापूर्वक कसरी स्थापना गर्ने? अर्को, रातो एप्पल कास्टिङले तपाईंलाई काउन्टरट्याक ब्लो बार कसरी परिवर्तन गर्ने भनेर बताउँछ।

1. ब्लो बारको पृथकीकरण: पहिले, पछिको कामलाई सहज बनाउन पछाडिको माथिल्लो शेल्फ खोल्नको लागि विशेष फ्लिप प्रणाली प्रयोग गर्नुहोस्। रोटरलाई हातले सञ्चालन गर्नुहोस्, ब्लो बारलाई मर्मतसम्भार ढोकाको स्थानमा बदल्नुहोस्, र त्यसपछि रोटरलाई अपरिवर्तित छोड्नुहोस्। ब्लो बार पोजिसनिङ पार्ट्स हटाउनुहोस्, त्यसपछि थिच्नुहोस् र अक्षीय रूपमा हटाउनुहोस्, र त्यसपछि मर्मत ढोकाबाट ब्लो बारलाई अक्षीय रूपमा धकेल्नुहोस्, वा यसलाई र्याकले बाहिर निकाल्नुहोस्। ब्लो बारको विघटनलाई सहज बनाउनको लागि, तपाइँ आफ्नो हातले ब्लो बारमा ब्लो बारलाई ह्यामर गर्न सक्नुहुन्छ। माथि हल्का ट्याप गर्नुहोस्।

2. ब्लो बार स्थापना: ब्लो बार स्थापना गर्दा, माथिको प्रक्रियालाई उल्टाउनुहोस्। तर कसरी झटका बार रोटर मा दृढतापूर्वक तय गर्न सकिन्छ? यसमा ब्लो बारको स्थापना विधि समावेश छ।

रोटरमा बलियो बार कसरी सुरक्षित गर्ने?

हाल बजारमा ब्लो बारका लागि तीनवटा मुख्य स्थापना विधिहरू छन्: स्क्रू फिक्सिङ, प्रेसर प्लेट फिक्सिङ र वेज फिक्सिङ।

1. बोल्ट निर्धारण

ब्लो बार बोल्ट मार्फत रोटरको ब्लो बार सीटमा फिक्स गरिएको छ। यद्यपि, स्क्रूहरू प्रभाव सतहमा पर्दाफास हुन्छन् र सजिलै क्षतिग्रस्त हुन्छन्। यसबाहेक, स्क्रूहरू ठूलो कतन बलको अधीनमा छन्। एक पटक काटन, एक गम्भीर दुर्घटना हुनेछ।

नोट: धेरै प्रमुख निर्माताहरूले अब यो फिक्सिङ विधि प्रयोग गर्दैनन्।

2. दबाब प्लेट निश्चित

ब्लो बार छेउबाट रोटरको नालीमा घुसाइएको छ। अक्षीय आन्दोलनलाई रोक्नको लागि, दुबै छेउहरूलाई दबाब प्लेटहरू थिचिन्छ। यद्यपि, यो फिक्सिङ विधिलाई वेल्डिङ चाहिन्छ, प्रेसर प्लेट लगाउन सजिलो छ र बदल्न गाह्रो छ, र झटका बार पर्याप्त बलियो छैन र कामको समयमा सजिलै ढिलो हुन सक्छ।

3. वेज फिक्सेशन

रोटरमा ब्लो बार ठीक गर्न वेजहरू प्रयोग गरिन्छ। अपरेशनको क्रममा केन्द्रापसारक बलको कार्य अन्तर्गत, यो विधिले रोटरको गति जति छिटो हुन्छ, बलियो पट्टी फिक्स गरिएको छ भनेर सुनिश्चित गर्न सक्छ। यो पनि भरपर्दो काम गर्दछ र प्रतिस्थापन गर्न अधिक सुविधाजनक छ। यो हाल झटका बार ठीक गर्न सबै भन्दा राम्रो तरिका हो।

नोट: नोट गर्नको लागि एउटा कुरा यो हो कि यदि बोल्टहरू वेजहरू कडा गर्न प्रयोग गरिन्छ भने, धागोहरू सजिलै विकृत हुन्छन्, क्षतिग्रस्त हुन्छन् वा भाँचिन्छन्। जब थ्रेड विकृत हुन्छ, यसले ब्लो बारको विच्छेदन र असेंबलीमा ठूलो कठिनाइहरू निम्त्याउँछ। माथिको बेफाइदाहरू हटाउनको लागि, हामी हाइड्रोलिक वेज बन्धन विधि प्रयोग गर्न सक्छौं। यसले समर्थन र वेज हटाउन सिलिन्डरमा प्लन्जर प्रयोग गर्दछ, त्यसपछि ब्लो बार लिफ्ट गर्दछ र ब्लो बारलाई प्रतिस्थापन गर्दछ। यो बन्धन विधि सुरक्षित र भरपर्दो, प्रतिस्थापन गर्न सजिलो, र मर्मत गर्न थप सुविधाजनक छ।

सानभिम क्रसर लगाउने पार्ट्सको विश्वव्यापी आपूर्तिकर्ताको रूपमा, हामी विभिन्न ब्रान्डका क्रसरहरूका लागि कोन क्रसर पहिरन पार्ट्स निर्माण गर्छौं। हामीसँग क्रशर वेयर पार्ट्सको क्षेत्रमा २० वर्ष भन्दा बढी इतिहास छ। 2010 देखि, हामीले अमेरिका, युरोप, अफ्रिका र विश्वका अन्य देशहरूमा निर्यात गरेका छौं।