Er zijn veel soorten kegelbrekeronderdelen. Veel voorkomende onderdelen zijn mantel, koperen hulzen, lagers, enz. Deze onderdelen van kegelbrekers spelen een grote rol bij het gebruik van kegelbrekers. Daarom moet u nu de kegelbreker gebruiken. Operators zullen speciale aandacht besteden aan de vervanging en het onderhoud van kegelbrekeronderdelen. Dus hoe moet je het vervangen en onderhouden?
1. Kegelbrekeronderdelenveer
De functie van de veer is om de breker te beschermen tegen beschadiging wanneer de breker een onbreekbaar voorwerp binnendringt. Daarom wordt de druk van de veer aangepast aan de breekkracht van de breker. Wanneer de breker normaal werkt, beweegt de veer niet en bevindt deze zich alleen in de breekkamer. Wanneer het ijzeren blok in de breker valt en deze overbelast, wordt de steunhuls opgetild en wordt de veer samengedrukt. Het bovenste deel van de kegelbreker springt tijdens normaal bedrijf. Dit is een abnormaal fenomeen. De apparatuur voor het maken van zand moet zorgvuldig worden geanalyseerd, de oorzaak moet worden onderzocht en de maatregelen moeten worden genomen om deze te elimineren. Als de veer verkeerd wordt samengedrukt, zal deze niet alleen niet normaal werken, maar kunnen de onderdelen ook beschadigd raken, omdat het samendrukken van de veer een toename van de verbrijzelkracht zal veroorzaken.
2. Kegelbrekeronderdelen cilindrische bus en frame
De cilindrische bus en het framelichaam vormen de derde overgangspassing. Om de rotatie van de bus te voorkomen, wordt zinklegering in de bovenste groef van de bus geïnjecteerd. Bij het vervangen van de nieuwe bus moet deze worden voorbereid op basis van de werkelijke grootte van het framelichaam, omdat de breker na een lange periode van werken en laden en lossen van de verticale breker de coördinatierelatie onvermijdelijk zal veranderen. Als er te veel speling is, zal de bus barsten.
3. Cilindrische bus en conische bus van het frame
De conische huls en de holle excentrische as moeten goed op elkaar aansluiten. Zinklegering moet worden geïnjecteerd om te voorkomen dat de conische huls gaat draaien. De zinklegering moet alle gaten opvullen. Vanwege de prijs van een zinklegeringsbreker met warme injectie, kan de steenproductielijn van de conische huls vervormd zijn, dus de nieuwe conische huls is beter. Controleer de afmetingen en corrigeer ze op tijd als blijkt dat ze onjuist zijn. Bij het vervaardigen van reserveonderdelen moeten deze worden voorbereid op basis van de werkelijke grootte van de binnendiameter van de excentrische huls om de oorspronkelijke pasvorm te behouden.
Het vervangen van deze onderdelen kan meer veiligheid aan de kegelbreker brengen en ervoor zorgen dat er geen andere problemen ontstaan bij het uitvoeren van breekwerkzaamheden. Daarnaast zijn er onderdelen van impactbrekers, onderdelen van kaakbrekers. Er zijn ook methoden voor vervanging en onderhoud van onderdelen van hamerbrekers, die de aandacht van de operator vereisen.
Shanvim Industry (Jinhua) Co., Ltd., opgericht in 1991. Het bedrijf is een slijtvaste onderneming voor het gieten van onderdelen. De belangrijkste producten zijn de slijtvaste onderdelen zoals mantel, komvoering, kaakplaat, hamer, blaasstang, kogelmolenvoering, enz.. Er zijn medium en hoog, ultrahoog mangaanstaal, medium koolstoflegeringsstaal, laag, gietijzeren materialen met middelhoog en hoog chroomgehalte, enz.. Het produceert en levert voornamelijk slijtvaste gietstukken voor de mijnbouw, cement, bouwmaterialen, infrastructuurbouw, elektriciteit, zand- en grindaggregaten, machinebouw en andere industrieën.
Shanvim, als wereldwijde leverancier van slijtonderdelen voor brekers, vervaardigen wij slijtonderdelen voor kegelbrekers voor verschillende merken brekers. We hebben meer dan 20 jaar geschiedenis op het gebied van CRUSHER WEAR PARTS. Sinds 2010 exporteren we naar Amerika, Europa, Afrika en andere landen in de wereld.
Posttijd: 15 november 2023