Als belangrijkste breekcomponent van de impactbreker is de slijtage van de blaasbalk altijd een onderwerp van zorg geweest voor gebruikers. Om kosten te besparen wordt de blaasbalk na slijtage meestal omgedraaid en wordt de ongedragen kant als werkoppervlak gebruikt. Welke problemen zult u tegenkomen tijdens de U-turn-operatie? Hoe kan ik de blaasbalk steviger installeren? Vervolgens vertelt Red Apple Casting je hoe je de tegenaanval-blaasbalk kunt veranderen.
1. Demontage van de blaasbalk: Gebruik eerst het exclusieve flip-systeem om de achterste bovenste plank te openen om het daaropvolgende werk te vergemakkelijken. Bedien de rotor met de hand, verplaats de te vervangen blaasbalk naar de onderhoudsdeurpositie en laat de rotor vervolgens ongewijzigd. Verwijder de positioneringsonderdelen van de blaasbalk, druk ze vervolgens axiaal aan en verwijder ze, en duw vervolgens de blaasbalk axiaal uit de onderhoudsdeur, of til hem eruit met een rek. Om de demontage van de blaasbalk te vergemakkelijken, kunt u met uw hand de blaasbalk op de blaasbalk slaan. Tik lichtjes op de bovenkant.
2. Installatie van de blaasbalk: Wanneer u de blaasbalk installeert, voert u gewoon het bovenstaande proces in omgekeerde volgorde uit. Maar hoe kan de blaasbalk stevig op de rotor worden bevestigd? Dit betreft de installatiemethode van de blaasbalk.
Hoe kan ik de blaasbalk stevig op de rotor bevestigen?
Er zijn momenteel drie belangrijke installatiemethoden voor blaasbalken op de markt: schroefbevestiging, drukplaatbevestiging en wigbevestiging.
1. Boutbevestiging
De blaasbalk is door middel van bouten aan de blaasbalkzitting van de rotor bevestigd. De schroeven komen echter bloot te liggen op het botsoppervlak en raken gemakkelijk beschadigd. Bovendien zijn de schroeven onderhevig aan een grote schuifkracht. Eenmaal geschoren, zal er een ernstig ongeval gebeuren.
Opmerking: veel grote fabrikanten gebruiken deze bevestigingsmethode nu niet.
2. Drukplaat vast
De blaasbalk wordt vanaf de zijkant in de groef van de rotor gestoken. Om axiale beweging te voorkomen worden beide uiteinden met drukplaten aangedrukt. Deze bevestigingsmethode vereist echter laswerk, de drukplaat is gemakkelijk te dragen en moeilijk te vervangen en de blaasbalk is niet sterk genoeg en kan tijdens het werk gemakkelijk loskomen.
3. Wigbevestiging
Er worden wiggen gebruikt om de blaasbalk op de rotor te bevestigen. Onder invloed van de middelpuntvliedende kracht tijdens bedrijf kan deze methode ervoor zorgen dat hoe hoger de rotorsnelheden, hoe steviger de blaasbalk wordt bevestigd. Het werkt ook betrouwbaar en is gemakkelijker te vervangen. Dit is momenteel de beste manier om de blaasbalk te repareren.
Opmerking: Eén ding om op te merken is dat als er bouten worden gebruikt om de wiggen vast te draaien, de schroefdraad gemakkelijk vervormd, beschadigd of zelfs gebroken kan worden. Wanneer de schroefdraad wordt vervormd, veroorzaakt dit ook grote moeilijkheden bij het demonteren en monteren van de blaasbalk. Om de bovenstaande nadelen te ondervangen, kunnen we de hydraulische wigbevestigingsmethode gebruiken. Het gebruikt de plunjer in de cilinder om de steun en de wig te verwijderen, tilt vervolgens de blaasbalk op en vervangt de blaasbalk. Deze bevestigingsmethode is veilig en betrouwbaar, eenvoudig te vervangen en handiger in onderhoud.
Shanvim, als wereldwijde leverancier van slijtonderdelen voor brekers, vervaardigen wij slijtonderdelen voor kegelbrekers voor verschillende merken brekers. We hebben meer dan 20 jaar geschiedenis op het gebied van CRUSHER WEAR PARTS. Sinds 2010 exporteren we naar Amerika, Europa, Afrika en andere landen in de wereld.
Posttijd: 02 april 2024