De impactbreker wordt veel gebruikt bij het verpletteren van rivierkiezelstenen, graniet, basalt, ijzererts, kalksteen, kwartssteen en andere materialen, en de slijtvaste delen van de impactbreker, de blaasbalk is het slijtvaste kernonderdeel van de impactbreker, omdat de slagbreker zich in de slagbreker bevindt, verplettert voornamelijk materialen, dus het ontwerp van de slagbreker moet voldoen aan de eisen van een betrouwbare werking, gemakkelijk laden en lossen en een verbeterd metaalgebruik van de slagstang. De slagbreker-blaasbalk is over het algemeen gemaakt van hoog chroomgietijzer, hoog mangaanstaal en ander slijtvast gelegeerd staal. Er zijn veel vormen, die over het algemeen nauw verband houden met de bevestigingsmethode en de werkbelasting, en de meest gebruikte zijn lange stroken. Tijdens het werkproces is de blaasbalk van de impactbreker voornamelijk verantwoordelijk voor de impact op hoge snelheid op het materiaal, direct contact met het materiaal en rotatie met hoge snelheid aangedreven door de rotor, die gevoelig is voor losraken, dus deze moet worden aangescherpt. De bevestigingsmethode wordt in detail geïntroduceerd.
1. Ingebedde bevestigingsmethode van de blaasbalk voor slijtvaste delen van de impactbreker
De blaasbalk wordt vanaf de zijkant in de groef van de rotor gestoken en de twee uiteinden moeten met drukplaten worden geplaatst om axiale beweging te voorkomen, omdat de bevestigingsbouten worden verwijderd, wat de betrouwbaarheid van het werk van de blaasbalk verbetert. Maak gebruik van de middelpuntvliedende kracht die wordt gegenereerd wanneer de hamer draait en de reactiekracht wanneer deze slaat en breekt om vast te draaien en zichzelf te vergrendelen. De delen van de rotor die gevoelig zijn voor slijtage zijn in een vervangbare structuur gemaakt, zodat deze eenvoudig te monteren en te vergrendelen is. demonteren en eenvoudig te vervaardigen. De metaalbenuttingsgraad van deze methode is laag, maar de verbeterde ingebedde bevestigingsmethode maakt gebruik van een gegroefde blaasstang en er zijn longitudinale groeven op het hameroppervlak, waardoor het metaalverbruik aanzienlijk wordt verminderd, en het werkoppervlak kan ook worden uitgewisseld voor vier keer wordt de levensduur van de blaasbalk effectief verlengd.
2. Bevestigingsmethode van de blaasbalkwig voor slijtvaste delen van de impactbreker
Bij deze methode wordt hoofdzakelijk de wig in het overeenkomstige sleufgat tussen de blaasbalk en de rotor gestoken om deze vast te maken. De wigbevestigingsmethode is betrouwbaarder tijdens het werk en handiger bij het laden en lossen. Omdat de relatieve beweging tussen de blaasbalk en de rotor wordt geëlimineerd, wordt de slijtage van de rotor verminderd. Het kan de slijtagegraad van de blaasbalk en de rotor aanzienlijk verminderen, maar de metaalbenuttingsgraad kan laag zijn.
3. Bevestigingsmethode van slagstangbouten voor slijtvaste delen van de impactbreker
Bij deze methode wordt de blaasbalk door middel van bouten aan de blaasbalkzitting van de rotor bevestigd. De blaasstangzitting heeft een penvorm, die de pen kan gebruiken om de slagkracht van de blaasstang tijdens het werk te dragen, te voorkomen dat de bouten worden gescheurd en de betrouwbaarheid van de boutverbinding te verbeteren. Het aandraaien van de bouten moet in twee stappen worden uitgevoerd, waarbij de eerste keer het eerste aandraaien is. Het initiële aanhaalmoment wordt aangedraaid tot 60% tot 80% van de standaard axiale kracht van de bout, en het initiële aanhaalmoment mag niet minder zijn dan 30% van het uiteindelijke aanhaalmoment. Het tweede aandraaien is het laatste aandraaien, en de zeer sterke bouten van het torsie-afschuivingstype moeten de torx-klauwplaat losschroeven tijdens het laatste aandraaien. Om alle bouten in de boutgroep gelijkmatig te belasten, moeten het aanvankelijke en het uiteindelijke aandraaien in een bepaalde volgorde worden uitgevoerd.
Naast de bovenstaande bevestigingsmethoden kan de blaasstang worden gemaakt van hoogwaardige materialen om slijtage en losheid te verminderen, en de bevestigingssituatie moet regelmatig worden gecontroleerd om losraken en defecten aan de apparatuur te voorkomen. Shanvim brengt de meerderheid van de gebruikers en vrienden de installatiemethode van de slijtvaste onderdelenblaasbalk van de impactbreker, in de hoop nuttig te zijn voor de meerderheid van de gebruikers en vrienden.
Shanvim, als wereldwijde leverancier van slijtonderdelen voor brekers, vervaardigen wij slijtonderdelen voor kegelbrekers voor verschillende merken brekers. We hebben meer dan 20 jaar geschiedenis op het gebied van CRUSHER WEAR PARTS. Sinds 2010 exporteren we naar Amerika, Europa, Afrika en andere landen in de wereld.
Posttijd: 12 januari 2023