ସମ୍ବାଦ

ରିପୋର୍ଟ ହୋଇଛି ଯେ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ହାରଯାହା15 ମାସ ପାଇଁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଗତ ଏକ ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ ତୀବ୍ର ହ୍ରାସ ପାଇଛି | କେତେକ ସିପିଂ କମ୍ପାନୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ନିଙ୍ଗବୋ ବନ୍ଦର କିମ୍ବା ସାଂଘାଇ ବନ୍ଦରରୁ ଆମେରିକାର ପଶ୍ଚିମ ଉପକୂଳ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଗତ ତିନି ଦିନ ମଧ୍ୟରେ ତିନିମାସ ପୂର୍ବରୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ହଠାତ୍ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ହ୍ରାସ ପାଇଲା କାହିଁକି? ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳରେ କ’ଣ ହେଲା?

Tସେ ଆମେରିକାର ମାର୍ଗର ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ହ୍ରାସ ପାଇଛି

ସେପ୍ଟେମ୍ବର 30 ରେ, ସାଂଘାଇ ସିପିଂ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଇଛି ଯେ ଚୀନ୍ ରପ୍ତାନି କଣ୍ଟେନର ମାଲ ପରିବହନ ସୂଚକାଙ୍କ (CCFI) ମାସକୁ 0.5% ହ୍ରାସ କରି 3,220.55 ପଏଣ୍ଟକୁ ପୂର୍ବ ଅବଧିର ସେପ୍ଟେମ୍ବର 24 ରେ 3,235.26 ପଏଣ୍ଟରୁ ହ୍ରାସ କରିଛି।

ଏହାପୂର୍ବରୁ, ଗତ ବର୍ଷ ଜୁନ୍ ଠାରୁ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଏକ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ଚଳିତ ବର୍ଷ ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ଏହାର ଶିଖରରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ତେବେ ସମସ୍ତ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ହ୍ରାସ ପାଉନାହିଁ।

ସାଂଘାଇ ସିପିଂ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ ଅନୁଯାୟୀ ଚାଇନାରେ ବର୍ତ୍ତମାନ 12 ଟି ପ୍ରମୁଖ ରପ୍ତାନି ମାର୍ଗ ଅଛି | ପୂର୍ବ ଅବଧି ତୁଳନାରେ 5 ରୁଟ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ହ୍ରାସ ପାଇଲା |

ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆ ମାର୍ଗର ହାର 4.0%, ଆମେରିକାର ପଶ୍ଚିମ ମାର୍ଗ 2.4%, ଆମେରିକାର ପୂର୍ବ ମାର୍ଗ 0.9% ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ ମାର୍ଗ 0.6% ହ୍ରାସ ପାଇଛି।

ତେବେ ଅନ୍ୟ ମାର୍ଗର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଏବେ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି। ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ମାର୍ଗ ଏବଂ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ-ନ୍ୟୁଜିଲ୍ୟାଣ୍ଡ ମାର୍ଗ 8.5% ଏବଂ 8.1% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ଜାପାନ ମାର୍ଗ 2.7% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଏବଂ ଆନୁସଙ୍ଗିକ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳାର ପରିବର୍ତ୍ତନ ବିଶ୍ୱ ନିୟାମକ ସଂଗଠନର ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଛି |

ସେପ୍ଟେମ୍ବର 8 ରେ, ଆମେରିକାର ଫେଡେରାଲ ସାମୁଦ୍ରିକ ଆୟୋଗ (ଏଫଏମସି) ର ଅଫିସିଆଲ ୱେବସାଇଟ୍ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଚୀନ୍ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ, ଆମେରିକାର ସାମୁଦ୍ରିକ ଆୟୋଗ ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନ୍ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ମାଲ ନିୟାମକ ସମ୍ମିଳନୀ କରିଛନ୍ତି।

ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଫରାସୀ CMA CGM, MAERSK, ହାପାଗ-ଓଲିଡ, ଓସେନ ନେଟୱାର୍କ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଶ୍ leading ର ଅଗ୍ରଣୀ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ସ୍ପଟ୍ ମାଲ ପରିବହନ ହାରକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖିବେ, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ହ୍ରାସ କରିବେ ବୋଲି ସୂଚାଇ ନାହାଁନ୍ତି। ତେବେ, ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନର ବୃଦ୍ଧି ହଠାତ୍ କାହିଁକି ହ୍ରାସ ପାଇଲା?

ଆମର କମ୍ପାନୀ (SHANVIM) ର ବିଶ୍ଳେଷଣ ଅନୁଯାୟୀ, ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ହ୍ରାସ ହେବାର କାରଣକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଶିଳ୍ପ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ରହିଆସିଛି |ନିୟନ୍ତ୍ରିତ |ଅଗଷ୍ଟରୁ, ଏବଂ ବିଶେଷକରି ସେପ୍ଟେମ୍ବର ଶେଷରେ |Iଚୀନ୍‌ର ଅନେକ ସହରରେ “ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରର ଦ୍ୱ ual ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ” ଅଧୀନରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ରେସିଙ୍ଗ୍ ର ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ଏବଂ ପରିବହନ ଚାହିଦା ହ୍ରାସ ପାଇଛି | ଏହାପୂର୍ବରୁ, ବିଦେଶରେ ମାର୍କେଟିଂ ପାଇଁ ପ୍ରବଳ ଚାହିଦା, ରପ୍ତାନି ଅର୍ଡର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା ଏବଂ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ବନ୍ଦର ହେତୁ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ରପ୍ତାନି ସାମଗ୍ରୀ ଷ୍ଟକ୍ରେ ଗଦା ହୋଇ ରହିଲା | ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅଧୀନରେ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ସମ୍ବଳ ସଞ୍ଚୟ ହେବ ଏବଂ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁରୁ ଦୂରେଇ ରହିବ |

ହ୍ରାସସମୁଦ୍ରଆମର ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ମାଲ ପରିବହନ ନି do ସନ୍ଦେହ | ଆମର ଗ୍ରାହକମାନେ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବେ ଏବଂଅବଧି ଛୋଟ କରନ୍ତୁ |। SHANVIM ଆମର ଉତ୍ପାଦର ଗୁଣବତ୍ତାକୁ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ କରିବ ଏବଂ ଆମର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଯୋଗାଇବ |ଉଚ୍ଚ ଗୁଣ, ଅଧିକ ପରିଧାନ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଏବଂ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଉତ୍ପାଦ | ଆମେ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଥିବା ଅତିରିକ୍ତ ପୋଷାକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି: ଜହ୍ନ କ୍ରସର ଅଂଶ: ଉଚ୍ଚ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ |JAW ପ୍ଲେଟ୍ |, ଚେକ୍ ପ୍ଲେଟ୍ |, ଟୋଗଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ |, ଚଳନଶୀଳ ଜହ୍ନ |ପିଟମାନ୍ |, ବିଚିତ୍ର ଶାଫ୍ଟ |ECCENTRIC SHAFTS-ALLOY ଷ୍ଟିଲ୍ |, ଇତ୍ୟାଦି, କୋଣାର୍କ କ୍ରସର ଅଂଶ: ଉଚ୍ଚ ମାଙ୍ଗାନିଜ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ |MANTLE, BOWL LINER |, ପ୍ରଭାବ କ୍ରସର ଅଂଶଗୁଡିକ:ବ୍ଲୋ ବାର୍ |, ସେରାମିକ୍ ବ୍ଲୋ ବାର୍ |,ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପୋଷାକ ପ୍ରତିରୋଧକ ଅଂଶ:ଚକ୍ ବାର୍ |, ହାମର୍.