ସମ୍ବାଦ

କୋଣାର୍କ କ୍ରସରର ସଂରଚନାରେ ମୁଖ୍ୟତ a ଏକ ଫ୍ରେମ୍, ଏକ ଭୂସମାନ୍ତର ଶାଫ୍ଟ, ଚଳପ୍ରଚଳ କୋଣ, ଏକ ସନ୍ତୁଳନ ଚକ, ଏକ ବିଚିତ୍ର ସ୍ଲିଭ୍, ଉପର ଚୂର୍ଣ୍ଣ କାନ୍ଥ (ସ୍ଥିର କୋଣ), ଏକ ନିମ୍ନ ଚୂର୍ଣ୍ଣ କାନ୍ଥ (ଚଳପ୍ରଚଳ କୋଣ), ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଯୋଡି, a ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଲବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅନେକ ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ | କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍ଲିଭ୍କୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ଚଲାଇଥାଏ, ଏବଂ ଚଳନ୍ତା କୋଣଟି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ ଏବଂ ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶାଫ୍ଟ ସ୍ଲିଭ୍ ଶକ୍ତିରେ ଘୁଞ୍ଚିଯାଏ, ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ବାରମ୍ବାର ବହିଷ୍କାର ଏବଂ ମେଣ୍ଟ ଏବଂ ପାତ୍ର ଲାଇନ୍ର ପ୍ରଭାବ ଦ୍ୱାରା ଚୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଯାଏ | ଆବଶ୍ୟକୀୟ କଣିକା ଆକାରରେ ଚୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥିବା ପଦାର୍ଥ ନିଜସ୍ୱ ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ତଳେ ପଡ଼େ ଏବଂ କୋଣର ତଳୁ ନିର୍ଗତ ହୁଏ |

କୋନ୍ କ୍ରସରର ଅଂଶଗୁଡିକ ପିନ୍ଧିବା: ଗୁହାଳ, ମେଣ୍ଟାଲ୍, ବାଲ୍ ଲାଇନ୍ର୍, ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ କୋନ୍ ବୁଶିଙ୍ଗ୍, ଥ୍ରଷ୍ଟ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଗିଅର୍, ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଗୋଲାକାର ଭାରିଙ୍ଗ୍, ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ବୁଶିଂ ଏବଂ ସିଧା ବୁସିଙ୍ଗ୍, ବୁସିଙ୍ଗ୍, ଟେପର ବୁସିଙ୍ଗ୍, ଏଗୁଡ଼ିକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଭୂମିକା କ’ଣ? କୋଣ କ୍ରସରର କାମ? ଚାଲ ଏହାକୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା |

ଗୁହାଳ ଭାଙ୍ଗିବା |

ଚୂର୍ଣ୍ଣ ଗୁହାଳର ସମାନ୍ତରାଳ କ୍ଷେତ୍ର ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ, ଏବଂ ସ୍ଥିର କୋଣ ଅଧିକ ସମାନ୍ତରାଳ ଅଞ୍ଚଳର ପ୍ରବେଶ ପଥରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ, ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ଖୋଲିବା ସମୟରେ ଚଳନଶୀଳ କୋଣାର୍କ ଲାଇନ୍ର୍ ଅଧିକ ପିନ୍ଧାଯାଏ | ସମଗ୍ର ସମାନ୍ତରାଳ ଜୋନର ପରିଧାନ ପରିମାଣ ଉପର ଗୁହାଳଠାରୁ ବଡ଼ | ଚୂର୍ଣ୍ଣକାରୀ ଗୁହାଳ ପିନ୍ଧିବା ପରେ, କ୍ରସରର ଗୁହାଳ ଆକାର ବହୁତ ବଦଳିଯାଏ ଏବଂ ଏହାର ମୂଳ ଆକୃତିକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ହରାଇଥାଏ, ଯାହା କ୍ରସରର ଚୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ |

ମେଣ୍ଟାଲ୍ |

କୋଣାର୍କ କ୍ରସରରେ ମେଣ୍ଟ କୋଣ ଶରୀର ଉପରେ କୋଣ ମୁଣ୍ଡ ଉପରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି ଏବଂ ଉଭୟଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଜିଙ୍କ ମିଶ୍ରଣ କାଷ୍ଟ ଅଛି | ମେଣ୍ଟ ହେଉଛି ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜେସନ୍ ଏବଂ ଚୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାର ଚାବି | ଯଦି ଏହା ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ଏହା କାମ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ | ମେଣ୍ଟ ବଦଳାନ୍ତୁ | -8-hours ଘଣ୍ଟା କାମ କରିବା ପରେ, ତୁମେ ଫାଟିଙ୍ଗ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍ ଏବଂ ଯଦି ଏହା ଖାଲି ବୋଲି ଜଣାପଡେ ତେବେ ତୁରନ୍ତ ଏହାକୁ ବାନ୍ଧ |

ପାତ୍ର ଲାଇନ୍ର୍ |

ମେଣ୍ଟାଲ୍ ଏବଂ ପାତ୍ର ଲାଇନ୍ର୍ ହେଉଛି ସେହି ଅଂଶ ଯାହାକି ସିଧାସଳଖ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରେ, ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ କୋଣାର୍କ କ୍ରସରର ମୁଖ୍ୟ ପୋଷାକ ପ୍ରତିରୋଧକ ଅଂଶ | ଯେତେବେଳେ କୋଣାର୍କ କ୍ରସର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୁଏ, ମେଣ୍ଟ ଏକ ଟ୍ରାଜେକ୍ଟୋରୀରେ ଗତି କରେ, ଏବଂ ପାତ୍ର ଲାଇନ୍ର୍ ଠାରୁ ଦୂରତା ବେଳେବେଳେ ନିକଟତର ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ବହୁତ ଦୂରରେ | ମେଣ୍ଟଲ ଏବଂ ବାଉଲ ଲାଇନ୍ର୍ ର ଏକାଧିକ ବହିଷ୍କାର ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ଦ୍ୱାରା ବସ୍ତୁକୁ ଭାଙ୍ଗି ଦିଆଯାଏ | ଏହି ସମୟରେ, ସାମଗ୍ରୀର ଏକ ଅଂଶ ବାହ୍ୟ ଡିସଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟରୁ ଡିସଚାର୍ଜରୁ ହେବ | ସାଇଟରେ ବୋଲର ଲାଇନ୍ର୍ ବଦଳାଯାଇପାରିବ | ଉପର ଫ୍ରେମରେ ସ୍ଥାପିତ ଆଡଜଷ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ସ୍କ୍ରୁ ସ୍ଲିଭ୍କୁ ଅନ୍ସ୍କ୍ରୁ କରନ୍ତୁ (ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ଏହା ଘଣ୍ଟା ଘଣ୍ଟା ବୁଲାଇଥାଏ), ଉପର ଚାମ୍ବର ହପର୍ ଆସେମ୍ବଲି ଅପସାରଣ କରନ୍ତୁ, ଉତ୍ତୋଳନ ଉପକରଣ ସହିତ ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ସ୍କ୍ରୁ ସ୍ଲିଭ୍ ଉଠାନ୍ତୁ, ଏବଂ ସପୋର୍ଟ ପ୍ଲେଟ୍ ବୋଲ୍ଡ ହେବା ପରେ, ପାତ୍ର ଲାଇନ୍ର୍ | ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଅପସାରଣ କରାଯାଇପାରିବ | ଏକତ୍ର ହେବାବେଳେ, ବାହ୍ୟ ପୃଷ୍ଠକୁ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ୍, ଆଡଜଷ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ସ୍କ୍ରୁ ର ଥ୍ରେଡ୍ ହୋଇଥିବା ପୃଷ୍ଠକୁ ଲହୁଣୀରେ ଆବୃତ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଓଲଟା କ୍ରମରେ ସ୍ଥିର କରାଯିବା ଉଚିତ |

ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ ଏବଂ ଟେପର ବୁସିଙ୍ଗ୍ |

କ୍ରସରର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥାରେ, ଉଭୟ ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ କୋଣ ବୁସିଙ୍ଗ୍ କୋଣ ବୁଶିଙ୍ଗର ଉପରୁ ପ୍ରାୟ 400 ମିମି ଉଚ୍ଚତାରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ପୋଷାକ ଚିହ୍ନ ଥାଏ | ଯଦି ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ କୋଣ ବୁଦା ନିମ୍ନ ଭାଗରେ ଅଧିକ ଏବଂ ଉପର ଭାଗରେ ହାଲୁକା ପରିଧାନ କରେ, ଚଳନଶୀଳ କୋଣ ଏହି ସମୟରେ ସାମାନ୍ୟ ଅସ୍ଥିର ରହିବ ଏବଂ କ୍ରସର ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ନାହିଁ | ଯଦି ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ତଳ ମୁଣ୍ଡରେ ଟେପର ବୁସିଙ୍ଗ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନୀୟ ସମ୍ପର୍କ ଥାଏ, ତେବେ ଟେପର ବୁସିଙ୍ଗ ଫାଟିଯିବ ଏବଂ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯିବ |

ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଗିଅର୍ ପକାନ୍ତୁ |

ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ଲେଟ୍ ବାହ୍ୟ ସର୍କଲରେ ଅଧିକ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ପିନ୍ଧେ | ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗର ଉଚ୍ଚ ର ar ଖ୍ୟ ଗତି ହେତୁ, ଭିତର ରିଙ୍ଗ ଅପେକ୍ଷା ପୋଷାକ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ | ଏବଂ ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶାଫ୍ଟ ସ୍ଲିଭ୍ ହେତୁ ଏହାର ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ୍ ପୋଷାକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ | ଯେତେବେଳେ କ୍ରସର୍ ଚାଲୁଥାଏ, ବଡ଼ ବେଭେଲ୍ ଗିଅର୍ କ୍ରସରର ଚାରିପାଖରେ ବୁଦା ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ବ୍ୟବଧାନର ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ସହିତ ବୁଲୁଥାଏ, ଯାହା ଗିଅର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଅତିରିକ୍ତ ପ୍ରଭାବ କମ୍ପନ ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ ପୋଷାକ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଗିଅରର ଜୀବନ କମାଇବ | ।

ଗୋଲାକାର ବିୟରିଂ ସହିତ ଫ୍ରେମ୍ |

ଗୋଲାକାର ଟାଇଲର ପୋଷାକ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଯାହା ଧୀରେ ଧୀରେ ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗରୁ ଭିତର ରିଙ୍ଗ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିକଶିତ ହୁଏ | ବ୍ୟବହାରର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ଚଳନ୍ତା କୋଣ ଅସ୍ଥିର ହୋଇପାରେ ଏବଂ ମୂଖ୍ୟ ଶା aft ଼ୀ କୋଣ ବୁଶାର ନିମ୍ନ ଖୋଲିବାରେ ଅଟକି ଯାଇପାରେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ କୋଣାର୍କର ନିମ୍ନ ଖୋଲିବାରେ ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଏପରିକି ଘଟଣା ମଧ୍ୟ “ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ”ଏବଂ ଗୋଲାକାର ଟାଇଲର କ୍ଷତି | ଫାଟ

ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ବୁସିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ସିଧା ବୁସିଙ୍ଗ୍ |

ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ବୁଶିଙ୍ଗର ପୋଷାକ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ଅଜବ ବୁସିଙ୍ଗର ଉଚ୍ଚତା ଦିଗରେ, ବିଚିତ୍ର ବୁଶିଙ୍ଗର ଉପର ଅଂଶ ଭାରି ପିନ୍ଧିଥାଏ ଏବଂ ତଳ ମୁଣ୍ଡ ଟିକିଏ ପିନ୍ଧାଯାଇଥାଏ | ଉପର ଭାଗରେ ପୋଷାକର ଡିଗ୍ରୀ ମଧ୍ୟ ଧୀରେ ଧୀରେ ଉପରୁ ତଳକୁ କମିଯାଏ | କୋଣାର୍କ କ୍ରସରର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ସିଧା ବୁସିଙ୍ଗ୍ ଉପରକୁ ଏବଂ ସିଧା ବୁସିଙ୍ଗ୍ ଫାଟିଯାଏ | ସିଧାସଳଖ ବୁଦା ଚାଲିବା ଦ୍ୱାରା ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ, କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ସିଧା ବୁଦା ଫାଟିଯାଏ, ଉତ୍ପାଦିତ ଆବର୍ଜନାଗୁଡ଼ିକ ଫ୍ରେମର ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଗର୍ତ୍ତର ପୃଷ୍ଠକୁ କାଟି ଗୋଲାକାର କରିଦେବ | ଫାଟିଯାଇଥିବା ଆବର୍ଜନାଗୁଡିକ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଅଜବ ବୁସିଙ୍ଗକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ, ଯାହା ସମଗ୍ର ମେସିନକୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥା ଖରାପ କରିଦେବ, ଏବଂ ଗୁରୁତର ଦୁର୍ଘଟଣା ମଧ୍ୟ ଘଟିଥଲା |

ବୁସିଙ୍ଗ୍ |

କୋଣାର୍କ କ୍ରସରର ଶାଫ୍ଟ ସ୍ଲିଭ୍ ପିନ୍ଧିବା ଉତ୍ପାଦନକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ | ଯେତେବେଳେ ଶାଫ୍ଟ ସ୍ଲିଭ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ, ଏହାକୁ ସମୟ ସମୟରେ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ | ଶାଫ୍ଟ ସ୍ଲିଭ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ କିଛି କ skills ଶଳ ଆବଶ୍ୟକ | ଶାଫ୍ଟ ସ୍ଲିଭ୍ ଅପସାରଣ କରିବାବେଳେ, ପ୍ରଥମ ପସନ୍ଦ ହେଉଛି ଶାଫ୍ଟ ସ୍ଲିଭ୍ର କଟିଙ୍ଗ ରିଙ୍ଗକୁ ଅଲଗା କରିବା | ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟର କ୍ଷତି ନହେବା ପାଇଁ, ଲୁହା ଦଣ୍ଡକୁ ଘଣ୍ଟା ବୁଲାଇ ସହଜରେ ହଟାଯାଇପାରିବ |

ଟେପର ସ୍ଲିଭ୍ |

ଟେପର ସ୍ଲିଭକୁ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ସମୟ ସମୟରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ, ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୃତ ପଦାର୍ଥର କଠିନତା ଏବଂ ଦ daily ନନ୍ଦିନ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟ ଅନୁଯାୟୀ ବଦଳ ଚକ୍ର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ | ବଦଳାଇବା ସମୟରେ ବୁଦାକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ନକରିବା ପାଇଁ, ଜିଙ୍କ୍ ଆଲୁଅକୁ ଯୋଡାଯିବା ଉଚିତ୍, ଏବଂ କୋଣାର୍କ ବୁସିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ କ gap ଣସି ଫାଙ୍କ ଛାଡିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

କୋଣାର୍କ କ୍ରସର ବିଷୟରେ ଉପରୋକ୍ତ ଜ୍ଞାନ | ମେଣ୍ଟାଲ୍ ଏବଂ ପାତ୍ର ଲାଇନ୍ର୍ ହେଉଛି କୋଣାର୍କ କ୍ରସରର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଏବଂ ଅଧିକ ପରିଧାନକାରୀ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ବଦଳାଯାଏ | ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ଯନ୍ତ୍ରପାତିରେ ରଖାଯାଇଥିବା ସାମଗ୍ରୀଗୁଡିକ ଚୂର୍ଣ୍ଣ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ କଠିନତା, ଉଚ୍ଚ ଆର୍ଦ୍ରତା କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଭଙ୍ଗା ବସ୍ତୁ ସହିତ ଚୂର୍ଣ୍ଣ ଗୁହାଳକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବା ନିଷେଧ | ପାତ୍ର ଲାଇନ୍ ପାଇଁ ମେଣ୍ଟ, ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ | ତ୍ରୁଟି | ଟିପନ୍ତୁ: କୋଣାର୍କ କ୍ରସରର ଫିଡିଂ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସମାନ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ବଣ୍ଟନ ପ୍ଲେଟ ମ the ିରେ ଖଣି ଖାଇବାକୁ ଦିଆଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଅସମାନ ପୋଷାକକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସାମଗ୍ରୀ ସିଧାସଳଖ ମେଣ୍ଟ ଏବଂ ପାତ୍ର ଲାଇନ୍ର୍ ସହିତ ପାରସ୍ପରିକ ସମ୍ପର୍କ କରିପାରିବ ନାହିଁ |

ଶାନଭିମ୍ ଅଂଶଗୁଡିକ ପିନ୍ଧିଥିବା କ୍ରସରର ଏକ ବିଶ୍ୱ ଯୋଗାଣକାରୀ ଭାବରେ, ଆମେ ବିଭିନ୍ନ ବ୍ରାଣ୍ଡର କ୍ରସର ପାଇଁ ପାର୍ଟସ୍ ପିନ୍ଧି କୋଣାର୍କ କ୍ରସର ପ୍ରସ୍ତୁତ କରୁ | CRUSHER WEAR PARTS କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆମର 20 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଇତିହାସ ଅଛି | 2010 ପରଠାରୁ ଆମେ ଆମେରିକା, ୟୁରୋପ, ଆଫ୍ରିକା ଏବଂ ବିଶ୍ other ର ଅନ୍ୟ ଦେଶକୁ ରପ୍ତାନି କରିଛୁ।