Introducere: Concasoarele cu fălci sunt utilizate mai ales în unele industrii, cum ar fi mine, metalurgie și construcții, pentru zdrobire grosieră și zdrobire medie (rezistența la compresiune a materialului industrial este mai mică de 320MPa). Concasoarele cu fălci au câteva avantaje precum putere mare de zdrobire, producție mare, structură ușoară, dimensiune medie de zdrobire, ușor de întreținut, etc. Caracterele lor de lucru condiționează uzura gravă a pieselor concasorului care trebuie înlocuite regulat.
01 OPERARE
Din cauza intensității sale mari de lucru, a mediului de lucru ostil și a procesului complicat de vibrații, erorile de echipament și rănirea oamenilor nu sunt rare cauzate de o funcționare greșită. Prin urmare, funcționarea corectă a concasorului cu falci este una dintre cele mai importante condiții de păstrare a disponibilității.
Înainte de a porni concasorul cu falci, trebuie să verificăm dacă toate accesoriile principale, cum ar fi șuruburile de fixare, sunt intacte sau nu și să punem la dispoziție sistemul de lubrifiere. În special, verificăm dacă există materiale mari între placa de falcă mobilă și placa de falcă fixă pentru a preveni lipirea lor de concasor.
După pornirea în ordine a concasorului cu fălci, trebuie să ne asigurăm că dimensiunea materialului și viteza de alimentare sunt adecvate, unele materiale cu dimensiune mai mare decât portul de alimentare nu au voie să fie introduse în interior. Concentrați-vă pe temperatura rulmentului. Și ar trebui să o pornim din nou numai după ce aflăm motivele deplasării automate. Echipamentul trebuie oprit dacă concasorul este spart sau chiar face rău omului.
Închideți concasorul cu fălci pas cu pas și apoi opriți sistemul suplimentar casistem de lubrifiere, verificând mediul din apropiere. Dacă există o întrerupere a curentului, opriți imediat alimentarea și curățați materialele dintre placa de fălci mobilă și placa de falcă fixă.
02 ÎNTREȚINERE
În funcție de diferitele grade de întreținere, acestea pot fi împărțite în trei tipuri. Reparațiile medii și curente sunt principalele metode de întreținere zilnică, iar reparațiile capitale trebuie formulate și implementate în mod regulat pentru a se asigura că echipamentul poate continua să îndeplinească cerințele de producție.
Reparația curentă înseamnă că verificarea unor dispozitive de reglare, inclusiv garnitura corespunzătoare și arcul concasorului cu falci, reglarea avansului între plăcile falcilor, înlocuirea unor plăci de căptușeală de uzură și curele de transport, adăugarea de lubrifiere, curățarea unor componente și piese.
Reparația medie include și reparația curentă, dar are mai mult conținut. Înseamnă că înlocuirea unor piese de uzură, cum ar fi pârghiile de tracțiune, lagărele arborelui excentric, barele și bucșele osiilor (cum ar fi carcasa rulmentului bielei și bucșele axei motrice).
Reparațiile capitale nu includ doar reparații curente și medii, ci și înlocuirea sau repararea unor piese cheie, cum ar fi arborele excentric și plăcile de fălci, precum și îmbunătățirea tehnologiei concasorului cu falci.
De continuat
Ora postării: 15-apr-2022