Factorul care afectează durata de viață a plăcii de impact. Placa de impact este partea rezistentă la uzură a doua numai după bara de suflare și acceptă o sarcină mare de impact.
1. Materia primă a plăcii de impact este, în general, turnată cu oțel cu conținut ridicat de mangan și sunt, de asemenea, utilizate tije din oțel cu carbon mediu. Când cărbunele este spart, acesta poate fi sudat și cu plăci de oțel obișnuite. Placa de impact turnată cu oțel cu conținut ridicat de mangan are o durată de viață relativ scăzută în funcție de aplicarea concasorului de impact. Este necesar să se studieze materialul rezistent la uzură al plăcii de impact.
Unele fabrici străine folosesc plastic rezistent la uzură pentru a înveli placa de impact sau topesc pietre în canelura plăcii de impact pentru a înlocui suprafața metalică, ceea ce îmbunătățește durata de viață a plăcii de impact. Unele fabrici, în conformitate cu regulile de uzură ale plăcii de impact, selectează unele dispozitive de despărțire și le înlocuiesc în funcție de gradul de uzură al fiecărei piese, iar durata de viață este mai mult decât dublată.
2. Forma plăcii de impact Pe lângă îmbunătățirea rezistenței sale la uzură în ceea ce privește materialul plăcii de impact, este de remarcat și forma plăcii de impact. Unele concasoare cu impact folosesc plăci de impact în zig-zag. Deși structura este simplă și producția este simplă, nu poate garanta cea mai eficientă zdrobire prin impact a materialelor zdrobite, iar cavitatea de zdrobire este adesea redusă, iar marginile și colțurile plăcii de impact se vor uza, de asemenea, rapid.
Deoarece materialul nu este perpendicular pe placa de impact, apare adesea forța de forfecare, formând placa de impact pentru a accelera uzura. În plus, linia întreruptă este adesea cauzată de aderența pulberii sau a materialului umed, care reduce și mai mult cavitatea de zdrobire și afectează efectul de zdrobire.
Precauții pentru utilizarea rotoarelor de concasor cu impact
1. Echilibrul static al rotorului Concasorul cu impact ar trebui să acorde o atenție deosebită echilibrului static al rotorului în timpul instalării, lucrărilor și întreținerii. Indiferent de întoarcerea sau înlocuirea barelor de suflare, barele de suflare de pe rotor trebuie schimbate împreună pentru a preveni ca dezechilibrul static al rotorului să provoace vibrații severe și încălzirea rulmentului. Când bara de suflare este întoarsă sau înlocuită cu o nouă bară de suflare, aceasta trebuie cântărită, iar barele de suflare cu aceeași greutate sau cu o diferență de greutate foarte mică (0,5 kg) trebuie aranjate simetric de-a lungul circumferinței, astfel încât întregul rotorul este într-o stare de echilibru static. Dacă există încă un accent, metoda de adăugare temporară a unei greutăți de echilibrare la rotor poate fi folosită pentru a face față acesteia.
2. În timpul procesului de lucru al mașinii netede a rotorului, acordați atenție pentru a observa creșterea temperaturii rulmentului principal al rotorului, care nu trebuie să depășească 60℃ în mod normal și nu trebuie să depășească cel mult 75℃. Dacă creșterea temperaturii depășește această regulă, ar trebui să parcați rapid mașina pentru a verifica și a lua măsuri eficiente. Rulmenții de rulare de la ambele capete ale rotorului pot fi utilizați pentru lubrifierea cu ulei sau cu grăsime cu bisulfură de molibden și o cantitate mică (de 2-3 ori) de unsoare este injectată în mod regulat în fiecare schimb.
3. Îndepărtarea prafului etanșat În timpul lucrului concasorului cu impact, praful este relativ mare. Pe lângă etanșarea bună a tuturor părților concasorului, în atelier trebuie instalate echipamente de ventilație și de colectare a prafului. Dacă este un concasor cu impact cu rotor dublu, părțile de transmisie ale celor două rotoare trebuie pornite separat. Secvența de pornire a întregului set de echipamente de zdrobire ar trebui să fie: echipament de colectare a prafului-conveior-concasor-alimentator; secvența de parcare este exact invers.
Instalați, întrețineți și protejați corect întrerupătorul de contraatac. Dacă în timpul funcționării se constată o stare proastă, aceasta trebuie oprită imediat pentru întreținere pentru a preveni pierderi mai mari și a asigura funcționarea stabilă a echipamentului.
Shanvim, ca furnizor global de piese de uzură pentru concasor, producem piese de uzură pentru concasor pentru diferite mărci de concasoare. Avem mai mult de 20 de ani de istorie în domeniul PIESE DE UZARE CONCASOARE. Din 2010, am exportat în America, Europa, Africa și alte țări din lume.
Ora postării: 07-sept-2022