ПРОДУКЦИЯ
ОПОРА СТОЙКИ ЭКСКАВАТОРА БУЛЬДОЗЕРА ИЗ ЛЕГИРОВАННОЙ СТАЛИ
Название: башмаки гусеницы бульдозера 3-барные изготовлены из литой стали, чугуна.
Материал: легированная сталь или по требованию заказчика.
Размеры: Согласно техническим чертежам.
Конструкция гусеничных башмаков Shanvim:
Обычно используемые гусеничные башмаки делятся на три типа в зависимости от формы заземления. Существует три типа одиночных ребер, три ребра и плоское дно. Существуют также треугольные гусеницы для индивидуальных занятий. Одноармированные башмаки гусениц в основном используются на бульдозерах и тракторах, поскольку для этого типа техники перед регулировкой башмаки гусениц должны иметь более высокое тяговое усилие. Однако на экскаваторных машинах он применяется редко, и этот тип гусеничных башмаков применяется только тогда, когда на экскаваторной машине установлена буровая рама или когда требуется большая горизонтальная тяга. При повороте от ребенка требуется более высокая тяга, поэтому более высокая гусеница (т. е. шпора гусеницы) будет выдавливать почву (или землю) между гусеницами, а затем влиять на подвижность экскаватора.
Стальные гусеничные башмаки можно разделить на: плиты экскаватора, плиты бульдозера. Эти две плиты обычно используются, в качестве сырья используются стальные профили. Существует также мокрый пол, используемый бульдозерами, широко известный как «треугольные пластины», представляющие собой литые пластины. Другой тип литейной плиты применяется на гусеничных кранах. Вес этой плиты составляет как десятки килограммов, так и целые сотни килограммов.