NOVINKY

Uvádza sa, že sadzby za námornú dopravuktoréstúpli za 15 mesiacov, za posledný týždeň prudko klesli. Niektoré lodné spoločnosti uviedli, že sadzby námornej prepravy z prístavu Ningbo alebo prístavu v Šanghaji na západné pobrežie USA klesli za posledné tri dni na sadzby pred tromi mesiacmi. Prečo prudko klesli ceny námornej prepravy? Čo sa stalo v dodávateľskom reťazci?

Tmiera námornej prepravy na trase USA prudko klesla

Údaje zo Shanghai Shipping Exchange 30. septembra ukázali, že najnovší index China Export Container Freight Index (CCFI) medzimesačne klesol o 0,5 % na 3 220,55 bodu z 3 235,26 bodu k 24. septembru predchádzajúceho obdobia.

Predtým námorná preprava od júna minulého roka nepretržite rástla viac ako rok a svoj vrchol dosiahla v septembri tohto roku. Nie všetky sadzby za prepravu však klesajú.

Podľa Shanghai Shipping Exchange v súčasnosti existuje v Číne 12 hlavných exportných trás. V porovnaní s predchádzajúcim obdobím klesli prepravné sadzby na 5 trasách.

Sadzby na trase juhovýchodná Ázia klesli o 4,0 %, západná trasa USA klesla o 2,4 %, východná trasa USA klesla o 0,9 % a európska trasa klesla o 0,6 %.

Sadzby za prepravu iných trás však stále rastú. Juhokórejská trasa a trasa Austrália-Nový Zéland vzrástli o 8,5 % a 8,1 % a japonská trasa vzrástla o 2,7 %.

Zmeny sadzieb za námornú prepravu a súvisiace priemyselné reťazce pritiahli pozornosť organizácie globálnych regulačných orgánov.

Oficiálna webová stránka Federálnej námornej komisie USA (FMC) 8. septembra oznámila, že čínske ministerstvo dopravy, námorná komisia USA a Európska únia usporiadali globálny samit o regulácii nákladnej dopravy.

V tejto súvislosti francúzske CMA CGM, MAERSK, Hapag-Lloyd, Ocean Network Express a ďalšie popredné svetové lodné spoločnosti oznámili, že pozastavia zvyšovanie sadzieb za spotovú prepravu, ale nenaznačili, že znížia sadzby za námornú prepravu. Prečo teda náhle klesol nárast námornej prepravy?

Podľa analýzy našej spoločnosti (SHANVIM) sa vzhľadom na dôvody poklesu sadzby námornej prepravy kapacita priemyselnej výroby znížilakontrolovanéod augusta a najmä koncom septembra.IZavedenie prideľovania energie pod „dvojitou kontrolou spotreby energie“ v mnohých mestách v Číne viedlo k poklesu výrobnej kapacity a poklesu dopytu po doprave. Predtým sa v dôsledku silného dopytu po zámorskom marketingu zvýšili exportné objednávky a preťaženie cieľových prístavov, veľké množstvo exportovaného tovaru sa nahromadilo na sklade. Pod kontrolou sa ušetria zdroje výrobnej kapacity a zabráni sa plytvaniu.

Pokles vmorenákladná doprava je nepochybne dobrá vec pre našich zákazníkov. Naši zákazníci budú môcť ušetriť náklady na dopravu askrátiť obdobie. SHANVIM bude tiež ďalej zlepšovať kvalitu našich produktov a poskytovať našim zákazníkomvyššej kvality, odolnejšie a stabilnejšie výrobky. Náhradné opotrebiteľné diely, ktoré vyrábame, sú: Časti čeľusťového drviča: vysokomangánová oceľČEĽUSŤOVÁ DOSKA, kontrolný štítok, PRECHÁDZACIA PLATnička, pohyblivá čeľusťPITMAN, excentrický hriadeľEXCENTRICKÉ HRIADEELE-ZLIATOVANÁ OCEL, atď., diely kužeľového drviča: Oceľ s vysokým obsahom mangánuPLÁŠŤ, VLOŽKA MISK, diely nárazového drviča:BLOW BARS, KERAMICKÉ FÚKACIE LIŠTY,ostatné časti odolné voči opotrebovaniu:CHOCKY TYČINKY, KLADIVO.