WARARKA

Maanta, waxaan isticmaalnaa tusaale si aan u falanqeyno sababaha iyo tallaabooyinka ka hortagga ee xirashada qaybaha eccentric ee burburiyaha koorta.

Hordhac

Saddexda kolayba burburinta habka dhexdhexaadka ah iyo burburinta wanaagsan, duurka kolayga ayaa si dhab ah u daalay ilaa 6 bilood gudahood, si daranna u saameeyay wax soo saarka. Sababtan awgeed, saddex burburiyaha koorta ayaa dib loo hagaajiyay waxaana la falanqeeyay xirashada qaybaha eccentric.

Wxaaladda dhegta

Dekadda sare ee baadiyaha taper-ka ugu weyn ayaa si cad loo gashan yahay, iyo dekedda hoose waxay leedahay dhar cidhiidhi ah oo dhar ah, oo aan wax xiriir ah la lahayn dhexda;

Dhinaca sare ee baadiyaha duuban ee u dhow dhinaca khafiifka ah ee baadiyaha eccentric ayaa si aad ah u xiran, iyo dhinaca hoose ee dhinaca hoose ee u dhow dhinaca qaro weyn ee baadiyaha eccentric ayaa si aad ah u xiran;

Ballaca xadhkaha wareega ee gudaha godka soo celinta saliidda waa qiyaastii 100mm, iyo suunka giraanta ayaa si siman u xidhan;

Qaybta sare ee dhinaca qaro weyn ee baadiyaha eccentric ayaa si cad loo gashaday, oo cidhiidhi cidhiidhi ah ayaa lagu xidhaa xagga hoose;

Giraanta dibadda ee saxanka riixitaanka ayaa si aad ah u xiran;

Dhammaadka weyn ee qalabka bevel-ka weyn aad buu u xidhan yahay, oo si tartiib tartiib ah ayuu u yaraaday xagga sare ee iliga ee cidhifka weyn ilaa cidhifka yar ee jihada dhererka iliga, qiyaas ahaan samaynaysa aragti saddex xagal ah.

Xidho Falanqaynta

Marka burburiyaha la soo dejiyo, usheeda dhexe ayaa lagu cadaadiyaa dhinaca khafiifka ah ee baadiyaha eccentric, marka la raro, waxaa lagu cadaadiyaa dhinaca dhumucda ee baadiyaha eccentric. Bushing eccentric ayaa had iyo jeer lagu cadaadiyaa baadiyaha tooska ah oo leh gees qaro leh iyada oo aan loo eegin ama la rarin. Sidan oo kale, xidhashada usheeda dhexe iyo baadiyaha taper waa inay ahaadaan kuwo lebbisan min sare ilaa hoos, ugu yaraan dhinaca sare ee baadiyaha taper ee u dhow dhinaca qaro weyn ee baadiyaha eccentric waa in la xidho, iyo dhinaca qaro weyn duurka eccentric waa in sidoo kale aad loo xirto. Laakiin marka la eego xaaladda dhabta ah ee xirashada iyo jeexjeexa, waa ka soo horjeeda.

Gacan-galka shafka eccentric wuxuu u janjeeraa dhinaca miisaanka dheelitirka, sida ku cad shaxanka hoose. Sababtoo ah habkan oo kaliya ayaa baadiyaha taperka ah iyo baadiyaha eccentric waxay la xiriiri karaan A, B, C iyo D siday u kala horreeyaan, taas oo la socota xaaladda dhabta ah ee dharka.

Xirashada xajinta wareega waxay muujinaysaa in xoogga taageerada ee xajinta aan ka badnayn kala bar xagasha dhexe ee dusha sare ee wareegsan, xiriirka ka dhexeeya labadooduna waa caadi. Sidoo kale waa wax caadi ah in saxanka riixitaanka uu si aad ah ugu xiran yahay giraanta dibadda, sababtoo ah xawaaraha giraanta dibadda ee saxanka riixitaanka ayaa sarreeya, sidaas darteed xirmihiisa ayaa ka dheereeya giraanta gudaha. Intaa waxaa dheer, xirashada culus ee madaxa gear gear weyn, waxaa lagu go'aamiyaa xaaladda dhaqdhaqaaqa gaarka ah ee qalabka, kaas oo sidoo kale loo tixgelin karo sida dhacdo caadi ah.

Sidaa darteed, sababta ugu weyn ee xirashada qaybaha eccentric waa leexashada baadiyaha eccentric, iyo leexashada baadiyaha eccentric waxaa sababa dayactirka aan habooneyn iyo rakibidda gaasaska, saxanka tuubada, duurka taper iyo baadiyaha eccentric. Xaaladdan oo kale, xoogga burburinta ma samayn karo dib-u-habaynta shafka shafka eccentric si caadi ah, taasoo keenaysa shafka shafka eccentric si uu u leexiyo, taasoo keentay xirashada qaybaha eccentric, iyo xaaladaha daran, culeysyada maxalliga ah waxay sababi karaan dildilaacyo.

Ka taxaddar

1) Si adag u hagaaji nadiifinta qaybta eccentric si waafaqsan buug-gacmeedka. Inta lagu jiro dayactirka dhabta ah, farqiga hoose ee baadiyaha taper ayaa la kordhin karaa, laakiin farqiga sare waa in la hubiyaa.

2) Inta lagu jiro dayactirka, hubi in qallafsanaanta dusha sare iyo dhumucda taarikada sare, dhexe iyo hoose ay isku mid yihiin, rakibidda taarikada tuubada ayaa lagu muujiyay shaxanka.

3) Markaad hagaajinayso nadiifinta qalabka biraha, hubi in dhumucda gasket-ka lagu daray qaybta hoose ee saxanka riixitaanka ay tahay mid lebbisan, cidhifka gaaska lama duuduubo inta lagu jiro rakibidda.

4) Marka la rakibayo saxanka riixista, biinanka wareega waa in si habsami leh loo geliyo daloolka biinanka si looga fogaado in la leexiyo baadiyaha xarrago leh.

Shanvim oo ah shirkad caalami ah oo soo saarta burburinta qaybo ka mid ah, waxaanu soo saarnay jajabiyaha koofiyadda oo xidhan qaybo noocyo kala duwan ah. Waxaan ku haynaa in ka badan 20 sano oo taariikh ah dhanka qeeybta CRUSHER WEAR PARTS. Laga soo bilaabo 2010, waxaan u dhoofinay Ameerika, Yurub, Afrika iyo dalal kale oo adduunka ah.