WARARKA

Deegaanka shaqada ee burburiyaha saameyntu waa mid adag, qaybaha xirashada ayaa aad u xiran, iyo cillado kala duwan ayaa badanaa dhaca. Fahmidda taxaddarrada ilaalinta iyo dayactirka qaybaha muhiimka ah ee burburinta ka-hortagga weerarka iyo siinta ciyaar buuxda oo ku saabsan shaqooyinka iyo faa'iidooyinka qalabka ayaa muhiimad weyn u leh hagaajinta waxqabadka burburiyaha iyo waxtarka wax soo saarka. Maqaalkani waxa uu la wadaagaa arrimaha aasaasiga ah ee saameeya nolosha adeegga ee jabiyaha saamaynta, saxanka saamaynta iyo rotor, iyo sidoo kale taxaddarrada rakibidda iyo ilaalinta.

Qodobbada saameeya nolosha adeegga ee baarka dharbaaxada. Dubbada garaaca ee burburiyaha saameyntu waxay dib ugu noqotaa xawaare sare oo rotor ah, waxay saamaysaa walxaha la jajabiyey, saameynaya oo shiidaya walxaha, sidaas darteed aad ayey u fududahay in la xidho. Qodobbada saameeya nolosha adeegga baarka dharbaaxada ayaa ah: alaabta ceeriin ee baarka dharbaaxada, tayada wax soo saarka, sifooyinka walxaha la jajabiyo, xawaaraha wareega ee rotor, qaab dhismeedka boodhka, awoodda farsamaynta, iwm.

1. Walxaha ceeriin ee birta dharbaaxada ah wakhtigan xaadirka ah, wadankeenu waxa uu inta badan isticmaala agabka adkaysiga u leh sida birta manganese-ka sare iyo birta chromium-ga ah si loo sameeyo biraha garaaca. Sababtoo ah heerka habka daaweynta kulaylka ee soo saaraha ayaa ka duwan, shaqadiisa farsamadu aad bay u kala duwan tahay, iyo nolosha bararka dharbaaxada ayaa sidoo kale aad u kala duwan.

2. Waxa intaa dheer in saamaynta dubbe saxan alaabta ceeriin on nolosha ee rotor ah, sababaha soo socda ayaa sidoo kale saamayn nolosha bar dharbaaxo ee burburin qaar ka mid ah: sababtoo ah rotor ee burburiyaha saamaynta uu leeyahay xawaare toosan sare, waxaa jira 3-6 xabbo oo rotor ah. , ilaa 8-10 baararka garaaca.

Masaafada u dhaxaysa qaansada hore iyo tan danbe way leexanaysaa waa dhawr meelood oo meel ee ilbiriqsi. Mudo gaaban gudaheed, wax yar oo maaddooyin ah ayaa soo geli kara guud ahaan aagga saameynta, iyo inta badan, gaar ahaan alaabta waaweyn, waxay u baahan yihiin hal daraf oo kaliya si ay u galaan aagga saameynta, sidaas darteed bararka dharbaaxadu kuma dhicin bartamaha cuf-jiidadka. oo ka mid ah xannibaadda walxaha, taas oo ah, bararka dharbaaxadu kuma dhufan bartamaha cufnaanta qalabka. Saamaynta hore ee leh dhammaan qalabka walxaha waa la jabay, laakiin isku dhaca qasabka ah ayaa la sameeyaa.

Sidan oo kale, ma aha oo kaliya saamaynta burburinta waa la dhimay, laakiin sidoo kale khilaafka silbashada ayaa ka dhex dhaca walxaha iyo barafka, taas oo markaa keenta in bararka dharbaaxadu si dhakhso ah u daataan. Intaa waxaa dheer, ka dib marka budada ay ku dhejiso saxanka saameynta, khilaafka u dhexeeya barafka iyo walxaha budada ayaa noqda mid aad u daran, iyo bararka dharbaaxada ayaa si dhakhso ah u xiran.

Si loo yareeyo xirashada biraha dharbaaxada, tirada garaaca garaaca rotor waa inaysan noqon mid aad u badan, dhexroorka rotor waa inuusan noqon mid aad u yar, dhererka baararka dharbaaxada waa in si habboon loo kordhiyo, iyo budada , ciidda iyo qoyaanka uu jilaagu qiyaasayo waa in horay loo sii baaro intii suurtagal ah. .

3. Qaab dhismeedka iyo habka loo hagaajiyo birta dharbaaxada Qaab dhismeedka iyo habka loo hagaajiyo ayaa sidoo kale saameynaya nolosheeda. Hadda, burburiyaha saamaynta ee lagu sameeyay waddankayga, 80% baararka dharbaaxada waxaa lagu hagaajiyaa biro-ka-soo-baxa. Habkan hagaajinta ayaa leh faa'iidooyinka qaab-dhismeedka fudud, kala-baxa ku habboon iyo isku-dhafka, iyo rotor uma baahna in laga saaro jidhka inta lagu jiro beddelka. Si looga gudbo cilladaan, bararka dharbaaxada ayaa si ammaan ah loo hagaajiyaa, laakiin jeexdin dambe ee birta dharbaaxada ayaa u baahan in la farsameeyo. Burburiyeyaasha qaarkood waxay leeyihiin biro dharbaaxo ah oo ka jeexjeexa jeexjeexyada rotor-ka ee dhinaca.

Habka daloolinta go'an ee go'an ayaa leh jiirada 1: 5 ee labada dhinac ee go'an, waxaana lagu dhejiyaa xoogga centrifugal ee la abuuray inta lagu jiro hawlgalka furaha. Labada daraf ee biraha dharbaaxada ee qaabkan waa in lagu cadaadiyo taarikada cadaadiska si looga hortago dhaqdhaqaaqa. Habkan wax lagu hagaajinayo maaha mid la isku halleyn karo, ma aha mid ammaan ah inta lagu jiro hawlgalka, iyo bararka dharbaaxadu waxay u badan tahay inay u duulaan, markaa waxaa fiican inaadan isticmaalin.

Waxa kale oo jira nooc ka mid ah isticmaalka birta jeexjeexa si loo hagaajiyo birta garaaca, waxaa la geliyaa jeexdin rotor-ka, iyo birta jeexjeexyada leh ee labada dhinacba waxaa lagu riixaa dubbaha jeexjeexyada ee dhinaca rotor-ka. Ka dib markii birta garaaca hore loo sii adkeeyo, birta dharbaaxada, birta jeexjeexa iyo rotor ayaa sii adkeyn doona oo adkeynaya saameynta xoogga centrifugal inta lagu jiro hawlgalka, hawlgalkuna waa mid la isku halleyn karo, laakiin way adag tahay in la kala diro oo la isku keeno, waana dhif. hadda la isticmaalo.

4. Tayada wax-soo-saarka ee bararka dharbaaxada saxnaanta miisaanka dhuxusha waa in si adag loo dammaanad qaadaa inta lagu jiro habka wax soo saarka. Farqiga miisaanka waa inuusan ka badan 0.5kg. Ka dib markii birta garaaca lagu rakibo rotor-ka, tijaabada dheelitirka taagan ayaa loo baahan yahay. Marka rotor loo baahan yahay inuu joojiyo duubista, looma oggola inuu dib u gurto 1/10 goobada jiho kasta.

Shanvim oo ah shirkad caalami ah oo soo saarta burburinta qaybo ka mid ah, waxaanu soo saarnay jajabiyaha koofiyadda oo xidhan qaybo noocyo kala duwan ah. Waxaan ku haynaa in ka badan 20 sano oo taariikh ah dhanka qeeybta CRUSHER WEAR PARTS. Laga soo bilaabo 2010, waxaan u dhoofinay Ameerika, Yurub, Afrika iyo dalal kale oo adduunka ah.