WARTA

Dicaritakeun yén ongkos angkutan lautanugeus risen pikeun 15 bulan, geus turun sharply dina hiji minggu kaliwat. Sababaraha perusahaan pengiriman barang nyarios yén ongkos angkutan laut ti palabuhan Ningbo atanapi palabuhan Shanghai ka basisir kulon AS turun ka harga sateuacan tilu bulan dina tilu dinten kapengker. Naha ongkos angkutan laut ngadadak turun? Naon anu lumangsung dina ranté suplai?

Tanjeunna laju angkutan laut jalur AS plummeted

Dina 30 Séptémber, data ti Shanghai Shipping Exchange nunjukkeun yén China Export Container Freight Index (CCFI) turun 0.5% bulan-bulan ka 3.220.55 poin, tina 3.235.26 poin dina 24 Séptémber période saméméhna.

Saacanna ieu, angkutan laut geus risen terus salila leuwih ti sataun ti Juni taun ka tukang, sarta ngahontal puncak na di September taun ieu. Sanajan kitu, teu sakabéh ongkos angkutan barang nu ragrag.

Numutkeun kana Bursa Pengiriman Shanghai, ayeuna aya 12 rute ékspor utama di Cina. Dibandingkeun sareng jaman sateuacanna, ongkos angkutan 5 rute turun.

Tarif jalur Asia Tenggara turun 4,0%, jalur AS Kulon turun 2,4%, jalur AS Wétan turun 0,9%, sareng jalur Éropa turun 0,6%.

Sanajan kitu, ongkos angkutan jalan séjén masih naek. Rute Koréa Kidul sareng rute Australia-Selandia Anyar naék 8,5% sareng 8,1% sareng rute Jepang ningkat ku 2,7%.

Parobihan ongkos angkutan laut sareng ranté industri anu aya hubunganana parantos narik perhatian organisasi régulator global.

Dina 8 Séptémber, situs wéb resmi Komisi Maritim Féderal AS (FMC) ngumumkeun yén Kamentrian Perhubungan Cina, Komisi Maritim AS sareng Uni Éropa ngayakeun Summit Regulatory Freight Global.

Dina hal ieu, Perancis CMA CGM, MAERSK, Hapag-Lloyd, Samudra Network Express jeung pausahaan pengiriman barang ngarah global lianna ngumumkeun yén maranéhna bakal numpurkeun kanaékan ongkos angkutan barang titik, tapi maranéhna teu nunjukkeun yén maranéhna bakal ngurangan ongkos angkutan laut. Janten, naha naékna angkutan laut ngadadak turun?

Numutkeun kana analisa perusahaan kami (SHANVIM), kusabab alesan turunna laju angkutan laut, kapasitas produksi industri parantos ningkat.dikawasati Agustus, sarta hususna dina ahir September.Ipalaksanaan jatah kakuatan dina "kadali ganda konsumsi énergi" di loba kota di Cina geus nyababkeun turunna kapasitas produksi jeung turunna paménta transportasi. Sateuacanna, kusabab paménta kuat pikeun pamasaran luar negeri, pesenan ékspor naék, sareng kamacetan palabuhan tujuan, sajumlah ageung barang ékspor ditumpuk. Dina kontrol sumberdaya kapasitas produksi bakal disimpen sarta dihindari runtah.

Turunna dinalautangkutan barang téh undoubtedly hiji hal anu alus pikeun konsumén urang. Konsumén urang bakal tiasa ngahemat biaya transportasi sarengpériode pondok. SHANVIM ogé bakal ningkatkeun kualitas produk urang sareng nyayogikeun konsumén urangkualitas luhur, Produk langkung tahan ngagem sareng langkung stabil. The suku cadang maké kami ngahasilkeun nyaéta: Jaw crusher bagian: baja mangan tinggiLEMPENG JAWI, pariksa piring, PIRING TOGGLE, rahang movablePITMAN, aci saendengÉkséntrik SHAFTS-alloy steel, jsb, bagian congcot crusher: baja mangan tinggiMANTÉL, LINER BOWL, bagian crusher dampak:BAR niup, BAR niup keramik,bagian tahan maké séjén:BAR CHOCKY, PALU.