Slagkrossens arbetsmiljö är hård, slitdelarna är kraftigt slitna och olika fel uppstår ofta. Att förstå försiktighetsåtgärderna för skydd och underhåll av motattackskrossens nyckelkomponenter och ge fullt spel åt utrustningens funktioner och fördelar är av stor betydelse för att förbättra slagkrossens prestanda och produktionseffektivitet. Denna artikel delar de primära faktorerna som påverkar livslängden för slagbrytaren, slagplattan och rotorn, samt försiktighetsåtgärder vid installation och skydd.
Faktorer som påverkar blåsstångens livslängd. Slagkrossens slaghammare backar med hög hastighet med rotorn, slår mot det krossade materialet, slår och maler med materialet, så den är extremt lätt att bära. De faktorer som påverkar blåsstångens livslängd är: blåsstångens råmaterial, produktionskvaliteten, egenskaperna hos materialet som ska krossas, rotorns periferihastighet, blåsstångens struktur, bearbetningskapacitet etc.
1. Råvaror av blåsstänger för närvarande använder vårt land huvudsakligen slitstarka material som högmanganstål och kromlegerat stål för att göra blåsstänger. Eftersom tillverkarens värmebehandlingsprocessnivå är annorlunda, är dess mekaniska funktion mycket annorlunda, och blåsstångens livslängd är också mycket annorlunda.
2. Förutom påverkan av plåthammarens råmaterial på rotorns livslängd, påverkar följande skäl också livslängden för blåsstången hos vissa krossar: eftersom slagkrossens rotor har en hög linjär hastighet, finns det 3-6 stycken på rotorn. , upp till 8-10 blåsstänger.
Tidsavståndet mellan att främre och bakre bovstången svänger är bara några tiondelar av en sekund. På så kort tid kan endast ett fåtal material komma in i anslagsområdet som helhet, och de flesta material, särskilt stora material, behöver bara en ände för att komma in i anslagsområdet, så att blåsstången inte träffar tyngdpunkten av materialblocket, det vill säga blåsstången träffar inte materialblockets tyngdpunkt. Frontkollisionen med hela materialblocket är bruten, men snedkollisionen genomförs.
På så sätt minskar inte bara krosseffekten utan det uppstår även en glidkonflikt mellan materialet och blåsbalken som då gör att blåsbalken slits ut mycket snabbt. Dessutom, efter att pulvret fastnar på slagplattan, blir konflikten mellan blåsstången och pulvermaterialet allvarligare, och blåsstången slits snabbare.
För att minska slitaget på blåsstängerna bör antalet blåsstänger på rotorn inte vara för mycket, rotorns diameter bör inte vara för liten, höjden på blåsstängerna bör ökas på lämpligt sätt och pulvret , jord och fukt som karaktären gissade bör förscreenas så mycket som möjligt. .
3. Blåsstångens struktur och fixeringsmetod Blåstångens struktur och dess fixeringsmetod påverkar också dess livslängd. Nu, för slagkrossen tillverkad i mitt land, är 80 % av blåsstängerna fixerade med försänkta skruvar. Denna fixeringsmetod har fördelarna med enkel struktur, bekväm demontering och montering, och rotorn behöver inte hissas ut ur kroppen vid byte. För att övervinna denna defekt är blåsstången fixerad säkrare, men det bakre spåret på blåsstången måste bearbetas. Vissa krossar har blåsstänger som tränger igenom rotorspåren från sidan.
Den kilfasta håltagningsmetoden har en lutning på 1:5 på båda sidor av den fixerade, och fästs av den centrifugalkraft som genereras under skiftnyckelns drift. Båda ändarna av blåsstängerna i denna struktur bör pressas med tryckplattor för att förhindra rörelse. Denna fixeringsmetod är inte särskilt tillförlitlig, den är inte säker under drift, och blåsstången kommer sannolikt att flyga ut, så det är bäst att inte använda den.
Det finns också ett slags användning av kiljärn för att fixera blåsstången, den sätts in i rotorns spår, och kiljärnet med lutning på båda sidor drivs in i kilhammaren från sidan av rotorn. Efter att blåsstången är förspänd kommer blåsstången, kiljärnet och rotorn att bli tätare och tätare under inverkan av centrifugalkraften under drift, och operationen är pålitlig, men det är svårt att demontera och montera, och det är sällan används nu.
4. Produktionskvaliteten för blåsstången noggrannheten i vikten av blåsstången måste garanteras strikt under produktionsprocessen. Viktskillnaden bör inte överstiga 0,5 kg. Efter att blåsstången har installerats på rotorn krävs ett statiskt balanstest. När rotorn måste sluta rulla är det inte tillåtet att dra sig tillbaka 1/10 av cirkeln i någon riktning.
Shanvim som en global leverantör av slitdelar till krossar tillverkar vi slitdelar till konkrossar till olika märken av krossar. Vi har mer än 20 års historia inom området för KRYSSDELAR. Sedan 2010 har vi exporterat till Amerika, Europa, Afrika och andra länder i världen.
Posttid: 2022-aug-31