HABARI

Cone crusher ni mashine ya kuchimba madini ambayo hutumiwa kwa kawaida kuponda na kusindika miamba migumu. Crusher ni kipande cha vifaa ambavyo ni rahisi kuvaa na kubomoa, na kushindwa kwa mitambo ni kawaida. Uendeshaji sahihi na matengenezo ya mara kwa mara yanaweza kupunguza kwa ufanisi tukio la kushindwa. Ifuatayo ni kushindwa kwa mitambo ya koni na njia za matibabu:

1. Kuna kelele isiyo ya kawaida wakati kifaa kinafanya kazi

Sababu: Inaweza kuwa sahani ya bitana au vazi ni huru, vazi au concave ni nje ya mviringo, na kusababisha athari, au boliti za umbo la U au pete kwenye bamba la bitana zimeharibiwa.

Suluhisho: Inashauriwa kuimarisha tena au kuchukua nafasi ya bolts. Wakati wa mchakato wa ufungaji, makini na kuangalia mviringo wa sahani ya bitana, ambayo inaweza kutengenezwa na kurekebishwa kwa njia ya usindikaji.

2. Uwezo wa kusagwa ni dhaifu na vifaa havivunjwa kabisa.

Sababu: Ikiwa vazi na sahani ya bitana imeharibiwa.

Suluhisho: Jaribu kurekebisha pengo la kutoa na uangalie ikiwa hali ya kutokwa imeboreshwa, au ubadilishe vazi na sahani ya bitana.

3. Kiponda koni hutetemeka sana

Sababu: Kifaa cha kurekebisha msingi wa mashine ni huru, jambo la kigeni huingia kwenye cavity ya kusagwa, nyenzo nyingi katika cavity ya kusagwa huzuia nyenzo, na pengo la bushing iliyopigwa haitoshi.

Suluhisho: Kaza bolts; kuacha mashine ya kusafisha vitu vya kigeni katika chumba cha kusagwa ili kuepuka vitu vya kigeni kuingia; kurekebisha kasi ya nyenzo zinazoingia na zinazotoka ili kuepuka mkusanyiko wa nyenzo kwenye chumba cha kusagwa; kurekebisha pengo la bushing.

4. Joto la mafuta hupanda sana, kuzidi 60℃

Sababu: Upungufu wa sehemu ya msalaba wa tanki la mafuta, kizuizi, operesheni isiyo ya kawaida ya kuzaa, usambazaji wa maji ya baridi ya kutosha au kuziba kwa mfumo wa kupoeza.

Suluhisho: Zima mashine, kagua uso wa msuguano wa mfumo wa kupozea usambazaji wa mafuta, na uitakase; fungua mlango wa maji, toa maji kwa njia ya kawaida, angalia kipimo cha shinikizo la maji, na safisha kipoza.

5. Cone crusher hupita chuma

Suluhisho: Kwanza fungua vali ya hydraulic solenoid ili kuruhusu silinda ya hydraulic kusambaza mafuta katika mwelekeo wa kinyume. Chini ya hatua ya shinikizo la mafuta, silinda ya majimaji huinuliwa, na sleeve ya usaidizi inasukuma juu kupitia uso wa mwisho wa nut kwenye sehemu ya chini ya fimbo ya pistoni. Kadiri mkono wa kuunga mkono unavyoendelea kuongezeka, nafasi katika chumba cha kusagwa koni huongezeka polepole, na vizuizi vya chuma vilivyokwama kwenye chumba cha kusagwa vitateleza chini chini ya hatua ya mvuto na kutolewa kutoka kwa chumba cha kusagwa.

Ikiwa vitalu vya chuma vinavyoingia kwenye chumba cha kusagwa ni kubwa sana ili kutolewa na shinikizo la majimaji, bunduki ya kukata lazima itumike kukata vitalu vya chuma. Wakati wa operesheni nzima, operator haruhusiwi kuingia sehemu yoyote ya mwili kwenye chumba cha kusagwa au sehemu nyingine ambazo zinaweza kusonga ghafla.

Shanvim kama muuzaji wa kimataifa wa sehemu za kuvaa za kusaga, tunatengeneza sehemu za kuvaa za koni za chapa tofauti za viponda. Tuna zaidi ya miaka 20 ya historia katika uwanja wa CRUSHER WEAR PARTS. Tangu 2010, tumesafirisha Amerika, Ulaya, Afrika na nchi zingine ulimwenguni.