HABARI

Migodi mingi itaendelea kukabiliwa na upungufu wa faida, kwa sehemu kwa sababu timu zao za matengenezo hazielewi kikamilifu udumishaji wa vipondaji wanazowajibika.

Shanvim inaorodhesha aina tatu tofauti kabisa za matengenezo ya crusher hapa chini. Haijalishi ni mtindo gani wa kusaga unatumiwa, ni muhimu kuwa na ufahamu wa kina wa matengenezo haya.

Matengenezo ya kuzuia

Utekelezaji wa mpango wa matengenezo ya kuzuia ndio njia bora ya kuweka kipondaji chako katika hali nzuri ya kufanya kazi kwa muda mrefu. Matengenezo ya kuzuia ni pamoja na ukaguzi, ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara kama inavyopendekezwa na mtengenezaji wa kusaga.

Utunzaji wa kuzuia kawaida hupangwa kila siku (saa 8), kila wiki (saa 40), kila mwezi (saa 200), kila mwaka (saa 2000), na wakati wa kubadilisha mjengo. Baada ya ukaguzi wa mara kwa mara, marekebisho yanapaswa kufanywa na sehemu zilizovaliwa zibadilishwe ili kuepuka kushindwa kwa crusher kubwa. Matengenezo ya kuzuia ni jambo muhimu katika kuongeza maisha ya kiponda chako.

Matengenezo ya kutabiri

Hii inarejelea kutumia zana zilizopo za matengenezo ya ubashiri kufuatilia hali ya kipondaji kinachoendesha, ikijumuisha, lakini sio tu: kihisi joto cha mafuta ya kulainisha au kipimajoto, kihisi joto cha mafuta ya kulainisha au kupima shinikizo, kichujio cha kurejesha tanki la mafuta, kichujio cha mafuta ya kulainisha Kiashiria cha hali ya Kisafishaji, wakati wa pwani ya crusher, mzunguko wa koni inayosonga bila mzigo, ripoti ya uchanganuzi wa vilainisho, usomaji wa nguvu za gari la kiendeshaji cha crusher, usomaji wa vitambuzi vya mtetemo na kumbukumbu za operesheni ya kiponda.

Zana hizi za matengenezo ya ubashiri husaidia kuelewa hali ya kawaida ya uendeshaji au vigezo vya kipondaji. Mara tu hali ya kawaida ya uendeshaji au vigezo vimedhamiriwa, wakati data yoyote iliyokusanywa inatofautiana na data ya kawaida, tutajua kwamba kuna kitu kibaya na kivunjaji na ukaguzi wa kina zaidi unahitajika.

Kwa njia hii, sehemu zinaweza kuagizwa mapema na wafanyakazi kupangwa kabla ya crusher kuvunjika. Marekebisho ya kisusi kulingana na hali isiyo ya kawaida ya uendeshaji kwa ujumla huchukuliwa kuwa ya gharama nafuu.

Matengenezo ya kupita kiasi

Kupuuza matengenezo ya kinga yaliyo hapo juu na matengenezo ya ubashiri, kuruhusu kipondaji kuendelea kufanya kazi bila kuchukua hatua za kurekebisha hali isiyo ya kawaida, hadi kiponda kishindwe. Mtazamo huu wa "itumie hadi ivunjike" na "ikiwa haijavunjwa, usiirekebishe" huokoa gharama za muda mfupi za mgodi, lakini husababisha gharama kubwa za matengenezo ya visu na kukatizwa kwa uzalishaji. Kila shida ndogo itakuwa mpira wa theluji na kupanua. , hatimaye itasababisha kushindwa kwa janga la crusher.

Faida za kupanga matengenezo makini

Ushahidi kwa miaka mingi umeonyesha kuwa kupuuza matengenezo ya kuzuia na kutabiri kunaweza kusababisha upatikanaji wa chini wa kipondaji, gharama kubwa za uendeshaji na kufupisha maisha ya huduma. Utekelezaji wa matengenezo ya kuzuia na kutabiri ni jambo muhimu katika kupanua au kuongeza maisha ya huduma ya kiponda chako. Baadhi ya migodi huzalisha faida kubwa ya kila mwaka ambayo inafidia gharama zinazoendelea na zisizo za lazima za uingizwaji wa sehemu za kuponda, pamoja na kupoteza mapato kutokana na kushindwa kwa viunzi na muda wa ziada wa kupungua. Kwa bora, migodi hiyo inaweza tu kupata faida ndogo, chini sana kuliko inapaswa kufurahia; mbaya zaidi, wanaweza kukumbana na uharibifu wa kifedha.

Shanvim kama muuzaji wa kimataifa wa sehemu za kuvaa za kusaga, tunatengeneza sehemu za kuvaa za koni za chapa tofauti za viponda. Tuna zaidi ya miaka 20 ya historia katika uwanja wa CRUSHER WEAR PARTS. Tangu 2010, tumesafirisha Amerika, Ulaya, Afrika na nchi zingine ulimwenguni.