• bendera01

BIDHAA

  • KIDOKEZO NA KIDOKEZO CHA NYUMA

    KIDOKEZO NA KIDOKEZO CHA NYUMA

    Vidokezo vya Rotor ni jambo la mwisho kugusa nyenzo za kulisha inapotoka kwenye rota. Wana kuingiza Tungsten ambayo inaboresha maisha ya kuvaa. Mara nyingi sisi hutumia maisha ya vidokezo kama sehemu ya kumbukumbu ya sehemu zingine za rotor.

    Ncha ya kuhifadhi nakala imeundwa kulinda rotor ikiwa na wakati ncha ya rotor itavunjika au kuchakaa. Hili linapotokea, kichocheo cha Tungsten kwenye ncha ya rota kinagawanyika na sasa kinaruhusu nyenzo za mlisho kukimbia dhidi ya kichocheo cha Tungsten cha kidokezo chelezo. Ncha ya kuhifadhi nakala ina kichocheo kidogo cha Tungsten ambacho hudumu kwa takriban 8 -10. masaa ya kuvaa katika operesheni ya kawaida. Ikiwa nakala hii imevunjwa tena, au itaisha, nyenzo za kulisha zinaweza kuharibu rota kwa kiasi kikubwa kwa sababu ya abrasion.
  • CAVITY WEAR SEHEMU ZA PLATE-VSI CRUSHER

    CAVITY WEAR SEHEMU ZA PLATE-VSI CRUSHER

    Sahani za Tip / Cavity Wear zimeundwa ili kulinda kingo za nje za rota dhidi ya chembe za msisimko kwenye chumba cha kusagwa. Rota inapozunguka, inaathiri dhidi ya chembe ambazo zimejilimbikiza kutoka kwa chemba baada ya kutoka kwa rota. Kwa kuwa TCWP ndio sehemu ya mbali zaidi ya uvaaji kutoka katikati, na kwenye nyuso za mbele za rotor, basi wanahusika zaidi na aina hii ya uvaaji.

    Sehemu hizi zimewekwa katika sehemu mbili kwenye rotor, kwanza zimewekwa juu ya vidokezo vya rotor ili kulinda maeneo yenye hatari ya sehemu, na pili kwa upande mwingine wa bandari ya rotor ili kulinda makali haya ya kuongoza kutoka kwa kuvaa na kuacha. ufanisi wa rotors.
  • SEHEMU ZA KUVAA JUU NA CHINI-VSI SEHEMU ZA CRUSHER

    SEHEMU ZA KUVAA JUU NA CHINI-VSI SEHEMU ZA CRUSHER

    Sahani hizi za kuvaa zimeundwa ili kulinda nyuso za juu na za chini za ndani ya rotor kutoka kwa nyenzo za kulisha inapopita kupitia rotor (ujengaji wa nyenzo hulinda pande).

    Vibao vya kuvaa huwekwa kwa kutumia nguvu ya katikati ya rota inapozunguka, hakuna karanga na bolts, ni klipu chache tu za sahani kutelezesha chini. Hii inawafanya kuwa rahisi kubadilisha na kuondoa.

    Vibao vya chini huvaa kwa ujumla zaidi ya vibao vya juu kutokana na utumiaji wa kiwango cha juu cha rota na utumiaji wa bati lenye umbo lisilo sahihi.
  • VSI CRUSHER SEHEMU-SAMBA/DISC YA Msambazaji

    VSI CRUSHER SEHEMU-SAMBA/DISC YA Msambazaji

    Vipuli vya VSI vina sehemu nyingi tofauti za kuvaa ndani ya Rotor. Ikiwa ni pamoja na:
    Vidokezo vya Rota, Vidokezo vya Hifadhi Nakala, Sahani za Kidokezo / Cavity Wear ili kulinda maeneo yote ya milango ya kutoka.
    Sahani za juu na za chini za kuvaa ndani ili kulinda mwili wa ndani wa rotor
    Sahani ya kisambazaji cha ndani ili kupokea athari ya awali ya kuingia na kusambaza nyenzo kwa kila bandari
    Lishe Tube na Pete ya Jicho la Lisha ili kuelekeza nyenzo katikati ya rota
    Sahani za Ndani za Trail ili kudumisha vitanda vya mawe vya rotor vilivyoundwa wakati wa operesheni