செய்திகள்

இம்பாக்ட் க்ரஷரின் முக்கிய நசுக்கும் அங்கமாக, ப்ளோ பார் அணிவது எப்போதும் பயனர்களுக்கு கவலை அளிக்கும் ஒரு விஷயமாக இருந்து வருகிறது. செலவுகளைச் சேமிப்பதற்காக, ப்ளோ பார் பொதுவாக அணிந்த பிறகு அதைத் திருப்புகிறது, மேலும் அணியாத பக்கமானது வேலை செய்யும் மேற்பரப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. யு-டர்ன் செயல்பாட்டின் போது நீங்கள் என்ன சிக்கல்களைச் சந்திப்பீர்கள்? ப்ளோ பாரை இன்னும் உறுதியாக நிறுவுவது எப்படி? அடுத்து, எதிர்த்தாக்குதல் ப்ளோ பட்டியை எப்படி மாற்றுவது என்று Red Apple Casting சொல்கிறது.

1. ப்ளோ பார் பிரித்தெடுத்தல்: முதலாவதாக, பிரத்தியேகமான ஃபிளிப் சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்தி, பின்பக்க மேல் அலமாரியைத் திறக்கவும். சுழலியை கையால் இயக்கவும், ப்ளோ பட்டியை பராமரிப்பு கதவு நிலைக்கு மாற்றவும், பின்னர் ரோட்டரை மாற்றாமல் விடவும். ப்ளோ பார் பொசிஷனிங் பாகங்களை அகற்றவும், பின்னர் அவற்றை அழுத்தி அகற்றவும், பின்னர் பராமரிப்பு கதவிலிருந்து ப்ளோ பட்டியை அச்சில் தள்ளவும் அல்லது ஒரு ரேக் மூலம் அதை வெளியே தூக்கவும். ப்ளோ பார் பிரித்தெடுக்க வசதியாக, உங்கள் கையால் ப்ளோ பாரில் உள்ள ப்ளோ பட்டியை சுத்தியலாம். மேலே லேசாக தட்டவும்.

2. ப்ளோ பார் நிறுவுதல்: ப்ளோ பாரை நிறுவும் போது, ​​மேலே உள்ள செயல்முறையை மாற்றவும். ஆனால் ப்ளோ பட்டை எப்படி ரோட்டரில் உறுதியாகப் பொருத்துவது? இது ப்ளோ பார் நிறுவும் முறையை உள்ளடக்கியது.

ப்ளோ பாரை ரோட்டரில் உறுதியாகப் பாதுகாப்பது எப்படி?

தற்போது சந்தையில் ப்ளோ பார்களுக்கு மூன்று முக்கிய நிறுவல் முறைகள் உள்ளன: திருகு நிர்ணயம், பிரஷர் பிளேட் ஃபிக்சிங் மற்றும் ஆப்பு நிர்ணயம்.

1. போல்ட் பொருத்துதல்

ப்ளோ பார் போல்ட் மூலம் ரோட்டரின் ப்ளோ பார் இருக்கைக்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், திருகுகள் தாக்கத்தின் மேற்பரப்பில் வெளிப்படும் மற்றும் எளிதில் சேதமடைகின்றன. மேலும், திருகுகள் பெரிய வெட்டுதல் சக்திக்கு உட்பட்டவை. ஒருமுறை வெட்டினால், பெரும் விபத்து ஏற்படும்.

குறிப்பு: பல பெரிய உற்பத்தியாளர்கள் இப்போது இந்த சரிசெய்தல் முறையைப் பயன்படுத்துவதில்லை.

2. அழுத்தம் தட்டு சரி செய்யப்பட்டது

ப்ளோ பார் பக்கத்திலிருந்து ரோட்டரின் பள்ளத்தில் செருகப்படுகிறது. அச்சு இயக்கத்தைத் தடுக்க, இரு முனைகளும் அழுத்தத் தட்டுகளால் அழுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், இந்த நிர்ணய முறைக்கு வெல்டிங் தேவைப்படுகிறது, பிரஷர் பிளேட் அணிய எளிதானது மற்றும் மாற்றுவது கடினம், மேலும் ஊதுகுழல் போதுமான வலுவாக இல்லை மற்றும் வேலையின் போது எளிதாக தளர்த்தலாம்.

3. ஆப்பு நிர்ணயம்

ரோட்டரில் உள்ள ப்ளோ பட்டியை சரிசெய்ய குடைமிளகாய் பயன்படுத்தப்படுகிறது. செயல்பாட்டின் போது மையவிலக்கு விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ், இந்த முறையானது ரோட்டார் வேகம் எவ்வளவு வேகமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு உறுதியான ப்ளோ பார் சரி செய்யப்படுவதை உறுதி செய்ய முடியும். இது நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுகிறது மற்றும் மாற்றுவதற்கு மிகவும் வசதியானது. ப்ளோ பட்டியை சரிசெய்ய இது தற்போது சிறந்த வழியாகும்.

குறிப்பு: கவனிக்க வேண்டிய ஒன்று என்னவென்றால், குடைமிளகாயை இறுக்குவதற்கு போல்ட் பயன்படுத்தினால், நூல்கள் எளிதில் சிதைந்துவிடும், சேதமடைகின்றன அல்லது உடைக்கப்படுகின்றன. நூல் சிதைக்கப்படும்போது, ​​​​அது ப்ளோ பட்டியை பிரிப்பதிலும் அசெம்பிள் செய்வதிலும் பெரும் சிரமங்களை ஏற்படுத்துகிறது. மேலே உள்ள குறைபாடுகளை சமாளிக்க, ஹைட்ராலிக் ஆப்பு கட்டுதல் முறையைப் பயன்படுத்தலாம். இது சிலிண்டரில் உள்ள உலக்கையைப் பயன்படுத்தி சப்போர்ட் மற்றும் ஆப்புகளை அகற்றி, பின்னர் ப்ளோ பாரை உயர்த்தி, ப்ளோ பாரை மாற்றுகிறது. இந்த கட்டுதல் முறை பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது, மாற்றுவதற்கு எளிதானது மற்றும் பராமரிக்க மிகவும் வசதியானது.

க்ரஷர் அணியும் உதிரிபாகங்களை உலகளாவிய சப்ளையர் ஷான்விம், நாங்கள் வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் க்ரஷர்களுக்கு கோன் க்ரஷர் அணியும் பாகங்களை உற்பத்தி செய்கிறோம். க்ரஷர் உடுப்பு பாகங்கள் துறையில் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளோம். 2010 முதல், நாங்கள் அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் உலகின் பிற நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்துள்ளோம்.