• பேனர்01

செய்திகள்

கூம்பு நொறுக்கியின் சேவை வாழ்க்கையை எவ்வாறு திறம்பட நீட்டிப்பது?

தொழில்துறையினருக்கு, கூம்பு நொறுக்கி அதிக உற்பத்தி திறன் மற்றும் சிறந்த நசுக்கும் விளைவுடன், பயன்பாட்டில் நல்லது. இருப்பினும், உயர் செயல்திறன் செயல்பாடு பெரும்பாலும் வழக்கமான மற்றும் நல்ல பராமரிப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பைப் பொறுத்தது. அதன் சேவை வாழ்க்கைக்கும் இதே நிலைதான்.
கிண்ண-லைனர்1 (1)

நசுக்கும் உபகரணங்கள் பொதுவாக நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் செலவு சேமிக்க முடியும். இருப்பினும் உற்பத்தியில், பல காரணிகள் கூம்பு நொறுக்கியின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கலாம், அதாவது நசுக்கப்பட வேண்டிய தாதுக்களின் வலிமை, உபகரணங்களின் சுமை மற்றும் மசகு எண்ணெய் பயன்பாடு போன்றவை. கூம்பு நொறுக்கி நீண்ட நேரம் பயன்படுத்த, பின்வரும் பராமரிப்பு செய்ய வேண்டும்.
தொடங்குவதற்கு முன், உயவு அமைப்பு மற்றும் நசுக்கும் பகுதியைச் சரிபார்த்து, பெல்ட்டின் இறுக்கமான அளவை சரிசெய்து, திருகுகள் கட்டப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
தொடங்கிய பிறகு, தொடர்புடைய பராமரிப்பு மற்றும் பகுத்தறிவு பயன்பாடும் தேவை. எடுத்துக்காட்டாக, எண்ணெய் பம்ப் மோட்டார் 5-10 நிமிடங்களுக்குத் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, உயவு அமைப்பின் வேலை நிலையைச் சரிபார்க்கவும், எண்ணெய் அழுத்தம் சாதாரணமாக இருக்கும்போது மட்டுமே கூம்பு நொறுக்கியின் பிரதான மோட்டார் தொடங்கப்படும். கோன் க்ரஷரின் மேன்டலைப் பராமரிக்கும் போது, ​​ஸ்பிண்டில் மற்றும் கோன் ஸ்லீவ் இடையே உள்ள தொடர்பில் உள்ள தேய்மான நிலையைச் சரிபார்க்கவும். மேலங்கியின் கீழ் தாது தக்கவைக்கும் வளையத்திற்கு, அணியும் பகுதி மோதிரத்தின் உயரத்தில் 1/2 ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், எஃகு தகடு பற்றவைக்கப்பட வேண்டும். நகரும் கூம்புகளின் கோளப் பரப்பு 4 மிமீக்கு மேல் அணியப்படும் போது அல்லது மேலங்கியின் கூம்பு வடிவ மேற்பரப்பின் கீழ் முனை 4 மிமீக்கு மேல் லைனர் தட்டுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​மேலங்கியும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
உபகரணங்களின் செயலிழப்புக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். சாதாரண செயலிழப்பில், இனி தாது உண்ணக் கூடாது, மேலும் கோன் கிரஷரில் உள்ள அனைத்து தாதுக்களையும் அகற்றினால் மட்டுமே பிரதான மோட்டார் மற்றும் எண்ணெய் பம்ப் மோட்டாரின் செயல்பாட்டை நிறுத்த முடியும். மேலும் பயனர் கூம்பு நொறுக்கியின் அனைத்து பகுதிகளையும் ஆய்வு செய்து, கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சிக்கலை சரியான நேரத்தில் சமாளிக்க வேண்டும். பெரிய கூம்பு நொறுக்கிகள் அல்லது கைரேட்டரி நொறுக்கிகளுக்கு, அவை பொதுவாக தாதுக்களால் நிரப்பப்படலாம். இருப்பினும், நடுத்தர கூம்பு நொறுக்கிகள் அல்லது ஷார்ட் ஹெட் கோன் க்ரஷர்களுக்கு, தாது உண்ணும் வேகம் மிக வேகமாக இருக்க முடியாது என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
கூம்பு நொறுக்கி உங்கள் நல்ல கவனிப்பு. இது உங்களுக்கு அதிக வருமானத்தைத் தரும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
கிண்ண-லைனர்1 (2)

Shanvim Industry (Jinhua) Co., Ltd., 1991 இல் நிறுவப்பட்டது. நிறுவனம் உடைகள்-எதிர்ப்பு பாகங்கள் வார்ப்பு நிறுவனமாகும். மேன்டில், பவுல் லைனர், தாடை தட்டு, சுத்தியல், ப்ளோ பார், பால் மில் லைனர் போன்ற உடைகள்-எதிர்ப்பு பாகங்கள் முக்கிய தயாரிப்புகளாகும். நடுத்தர மற்றும் உயர், அல்ட்ரா-ஹை மாங்கனீசு எஃகு, நடுத்தர கார்பன் அலாய் ஸ்டீல், குறைந்த, நடுத்தர மற்றும் உயர் குரோமியம் வார்ப்பிரும்பு பொருட்கள் போன்றவை.
க்ரஷர் அணியும் உதிரிபாகங்களை உலகளாவிய சப்ளையர் ஷான்விம், நாங்கள் வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் க்ரஷர்களுக்கு கோன் க்ரஷர் அணியும் பாகங்களை உற்பத்தி செய்கிறோம். க்ரஷர் உடுப்பு பாகங்கள் துறையில் 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளோம். 2010 முதல், நாங்கள் அமெரிக்கா, ஐரோப்பா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் உலகின் பிற நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்துள்ளோம்.


இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-15-2021