செய்திகள்

கோன் க்ரஷரின் மேன்டில் மற்றும் குழிவை மாற்றும் போது, ​​நிலையான கூம்பு, சரிசெய்தல் வளையம், பூட்டுதல் நூல், எதிர் எடை மற்றும் எதிர் எடை காவலர் ஆகியவற்றின் உடைகள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். உடைகள் தீவிரமாக இருந்தால், அதை புதியதாக மாற்றவும், பின்னர் லைனரை நிறுவவும், இது இரண்டாம் நிலை மாற்று மற்றும் பிரித்தெடுப்பதற்கான நேரத்தை குறைக்கலாம், நேரத்தையும் முயற்சியையும் மிச்சப்படுத்துகிறது. லைனர் நிறுவப்பட்ட பிறகு, லைனரின் மையம் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், இல்லையெனில் லைனர் செயல்பாட்டின் போது மோதுகிறது, இதன் விளைவாக லைனரின் தீவிர உடைகள் ஏற்படும்.

· மாற்றுகுழிவான

குழிவானது புலத்தில் மாற்றப்படலாம். மேல் சட்டகத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ள அட்ஜஸ்டிங் ஸ்க்ரூ ஸ்லீவை அவிழ்த்து விடுங்கள் (அது எதிரெதிர் திசையில் திரும்பியிருப்பதைக் கவனிக்கவும்), மேல் அறையில் உள்ள ஹாப்பர் அசெம்பிளியை அகற்றி, அட்ஜஸ்டிங் ஸ்க்ரூ ஸ்லீவை ஏற்றி ஏற்றி, சரிசெய்யும் ஸ்க்ரூ ஸ்லீவ் சப்போர்ட்டிங் பிளேட் போல்ட்களை அகற்றி, பின்னர் எடுக்கவும் குழிவானது மாற்றப்படுகிறது. அசெம்பிள் செய்யும் போது, ​​வெளிப்புற மேற்பரப்பு சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், மற்றும் திருகு நூலின் மேற்பரப்பு வெண்ணெய் கொண்டு சரிசெய்யப்பட்டு, தலைகீழ் வரிசையில் சரி செய்யப்பட வேண்டும்.

கவனிக்கவும்

சரிசெய்தல் வளையத்தில் வைக்க குழிவான மீது U-வடிவ திருகு உள்ளது, மேலும் துத்தநாக அலாய் இரண்டுக்கும் இடையில் செலுத்தப்பட்டு இறுக்கமாக இணைக்கப்படுகிறது. குழிவை நிறுவும் போது அல்லது மாற்றும் போது, ​​6-8 மணி நேரம் வேலை செய்த பிறகு அதன் fastening நிலையை சரிபார்க்கவும். மேலும் U- வடிவ திருகுகளை மீண்டும் இறுக்கவும்.

· மாற்றுமேலங்கி

மேன்டில் புலம் மாற்றக்கூடியது. முக்கிய தண்டு கூறுகளை தூக்கி, அவற்றை ஒரு திடமான ஆதரவு மேடையில் வைக்கவும், நகரும் கூம்பு மற்றும் கோள மேற்பரப்பு சேதமடையாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள், அதே நேரத்தில் தூசி மற்றும் அசுத்தங்கள் நுழைவதைத் தடுக்க அனைத்து எண்ணெய் துளைகளையும் துணியால் அடைத்து, பின்னர் அகற்றவும். விநியோக தகடு, பூட்டு நட்டு மற்றும் பூட்டு வாஷர் , ஃபிஸிபிள் கேஸ்கெட், பழைய தட்டில் 180° தூரத்தில் இரண்டு தூக்கும் லக்குகளை வெல்ட் செய்து, பின்னர் மேலங்கியை வெளியே தூக்கலாம், மேலும் புதிய மேலங்கியை இரண்டிலும் வெல்டிங் செய்யலாம். 180° தூரத்தில் லக்ஸை தூக்குதல். lugs, பின்னர் பிரித்தெடுத்தலின் தலைகீழ் வரிசையில் நிறுவவும், முடிந்ததும் இரண்டு லக்குகளையும் துண்டிக்கவும்.

கவனிக்கவும்

மேன்டில் கூம்புத் தலையுடன் கூம்பு உடலில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் இரண்டிற்கும் இடையே துத்தநாகக் கலவை போடப்படுகிறது. புதிதாக நிறுவப்பட்ட அல்லது புதிதாக மாற்றப்பட்ட மேன்டில் 6-8 மணி நேரம் வேலை செய்த பிறகு, அதன் கட்டுதல் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் தளர்வானது கண்டறியப்பட்டால், அதை உடனடியாக சரிசெய்ய வேண்டும்.

மேன்டில் மற்றும் குழிவானது கூம்பு நொறுக்கியின் முக்கிய பகுதிகள். கூம்பு நொறுக்கி செயல்பாட்டின் போது, ​​உபகரணங்கள் போடப்படும் பொருட்கள் நசுக்கும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இல்லையெனில், இது குழிவானத்திலிருந்து மேலங்கி உருளுதல், உபகரணங்களை நிறுத்துதல் மற்றும் பல போன்ற தோல்விகளை ஏற்படுத்தும். அதே நேரத்தில், கூம்பு நொறுக்கியின் உணவு சீரானதாக இருக்க வேண்டும், மற்றும் தாது விநியோக தகட்டின் நடுவில் கொடுக்கப்பட வேண்டும். சீரற்ற தேய்மானத்தைத் தடுக்க, பொருள் மேலங்கி மற்றும் குழிவுடன் நேரடியாக தொடர்பு கொள்ள முடியாது.

Shanvim Industry (Jinhua) Co., Ltd., 1991 இல் நிறுவப்பட்டது. நிறுவனம் உடைகள்-எதிர்ப்பு பாகங்கள் வார்ப்பு நிறுவனமாகும். மேன்டில், பவுல் லைனர், தாடை தட்டு, சுத்தியல், ப்ளோ பார், பால் மில் லைனர் போன்ற உடைகள்-எதிர்ப்பு பாகங்கள் முக்கிய தயாரிப்புகளாகும். நடுத்தர மற்றும் உயர், அல்ட்ரா-ஹை மாங்கனீசு எஃகு, நடுத்தர கார்பன் அலாய் ஸ்டீல், குறைந்த, நடுத்தர மற்றும் உயர் குரோமியம் வார்ப்பிரும்பு பொருட்கள் போன்றவை.