ХАБАРХО

Мантия, конкавро пас аз канда шудани чаҳорчӯбаи болоӣ бидуни ҷудо кардани василаи асосӣ иваз кардан мумкин аст. баъзан барои тафтиши подшипникхои такьягохй вали асосиро аз майдаку-нанда бардоштан лозим меояд.Подшипникхо бояд на камтар аз як маротиба дар як сол тафтиш карда шаванд.

Барои хориҷ кардани чоҳи асосӣ, болтҳои сари ҳалқаро ба сӯрохиҳои лампашуда дар болои чоҳи асосӣ буред, сипас онро бодиққат боло бардошта, аз роҳ берун кунед. Онро дар болои тахта ҷойгир кунед ё онро ба паҳлӯи поён хам кунед ва эҳтиёт кунед, ки сатҳҳои подшипникҳои болоӣ ва поёнии шпиндельро вайрон накунед. Нагузоред, ки сатҳҳои подшипник ба замин ворид шаванд, онҳо бояд бо пӯшонидани онҳо бо плитаҳои резинӣ муҳофизат карда шаванд.

Ҳалқаи қатъии байни гайка ва мантияро хориҷ кунед ва бо истифода аз газ буридан ё суфта кунед ва мантия ва конкафро бодиққат хориҷ кунед.

Гайкаро воз кунед. Мантия, конкаф ва чормағзро якҷоя бардоред ва хориҷ кунед. Агар зарур бошад, бо кафшер таъмир кунед.

Сатҳи васлкуниро дар мантия тоза ва тафтиш кунед, конкаф кунед ва дар ҳолати зарурӣ таъмир кунед.
Ҳолати мӯҳри чангро тафтиш кунед ва агар лозим бошад, онро иваз кунед. Фосилаи байни мӯҳри чанг ва ҳалқаи лағжанда набояд аз 1,5 мм зиёд бошад.

Агар шпиндель бароварда шуда бошад, ҳолати подшипникро тафтиш кунед. Агар лавҳаҳои биринҷии подшипникҳо то андозае фарсуда бошанд, ки чуқуриҳои равған камтар аз 2 мм бошанд, онҳо бояд иваз карда шаванд. Подшипникхо бояд на камтар аз як маротиба дар як сол тафтиш карда шаванд.

Ҳолати посбонҳои чаҳорчӯбаи поёниро тафтиш кунед. Ҳангоми зарурат таъмир ё иваз кунед.
Тоза сатҳи монтажи мантияи нав, concave. Конкавро ба конуси ҳаракаткунанда бардоред. Боварӣ ҳосил кунед, ки канори поёни конкав бар зидди мантия зич аст. байни мантия ва конкав набояд фосила бошад. Ҳалқаи таваққуф ва гайкаро ба мантия, конкав насб кунед.
Пас аз сахт кардан, гайкаро кафшер кунед, ҳалқаи бурида ва якҷоя кунед.

Агар шпиндель хориҷ карда шуда бошад:
– Ҳангоми бардоштани шпиндель тафтиш кунед, ки лавҳаи марказии подшипник ҳанӯз дар ҷои худ аст.
– Пеш аз фуровардани шпиндель, пластинкаи мобайнии подшипникро ба паҳлӯи табақи такякунанда (биринҷӣ) ба муқобили чоҳи эксцентрикӣ лағжонед, то подшипникро то ҳадди имкон ҷойгир кунед.
– Шпиндельро бодиққат ба майдакунак бардоред ва паст кунед. Дар хотир доред, ки сӯрохии эксцентрикии чоҳи эксцентрикӣ кунҷӣ аст. Эҳтиёт бошед, ки сатҳи буттаро вайрон накунед. Инчунин эҳтиёт шавед, ки ҳалқаи мӯҳри чангро вайрон накунед, зеро он аз болои ҳалқаи лағжанда мегузарад.

Zhejiang Jinhua Shanvim Industry and Trade Co., Ltd., дар соли 1991 таъсис ёфтааст. Ширкат як корхонаи рехтагарии қисмҳои фарсудашавӣ мебошад. Маҳсулоти асосӣ қисмҳои ба фарсудашавӣ тобовар ба монанди мантия, косаи коса, табақи ҷоғ, болға, бар зарба, liner осиёб тӯб ва ғайра мебошанд. масолехи чуяни миёна ва баланди хромй ва гайра.. Вай асосан барои конхои маъдан, семент, масолехи бинокорй, сохтмони инфраструктура, кувваи электр, регу шагал, машинасозй ва дигар сохахои саноат рехтагарии ба фарсуда тобовар истехсол ва медихад.